2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22
Som det kan se ud ved første øjekast, er den billigste og nemmeste måde at lave et lufttransportskrog på at svejse metalpladerør. Hvorfor er flyets krop så lavet af duraluminrør? I denne artikel vil vi forsøge at dække dette emne på den mest detaljerede og tilgængelige måde.
Hvad er en flyvemaskine?
Dette element i flyet kaldes også flykroppen. Det tjener til at udføre en forbindelses- og støttefunktion og betragtes som hovedkomponenten i strukturen. Inde i skroget er der et cockpit, rum til opbevaring af last og boardingpassagerer, tanke med brændbart materiale og kantiner. Enkelt sagt er skroget den del, der sidder mellem nyttelastfolkene og atmosfæren.
Hvorfor bruges duraluminrør til konstruktionen af skroget?
Der er mindst fem grunde til dette. Til det vigtigstegrunde til, at flyets krop er lavet af duraluminrør, omfatter:
- Fastplader gør et dårligt stykke arbejde med at termisk beskytte indersiden af et fly, mens rør gør et godt stykke arbejde.
- Duralumin er et stærkt, let og ultra-pålideligt materiale.
- Hvis der opstår en revne i kroppen, vil kun et af rørene blive beskadiget, ikke hele strukturen.
- Tråde og kabler er ofte monteret i hulrummet i rørene for at levere flysystemer.
- Duralumin-materiale er mere elastisk og mindre bange for deformation.
- En producent kan spare et betydeligt beløb ved at bruge hule materialer.
Alle disse fakta er nok til at finde ud af præcis, hvorfor flyets krop er lavet af duraluminrør. Lad os dog se nærmere på funktionerne i dette materiale.
Fordi fly skal manøvrere hyppigt og opleve alvorlige g-kræfter, er det vigtigt, at skrogmaterialet er sejt og modstandsdygtigt over for deformation. Det er disse egenskaber, duralumin har. Og endnu et vigtigt punkt er tilvejebringelsen af termisk isolering af cockpittet og kabinen. På dette grundlag er flyets krop lavet af duraluminrør.
Hvorfor ikke metalplader?
Plads ville simpelthen ikke være i stand til at opretholde et gunstigt indeklima, hvilket gør flyvningen mindre behagelig eller bruge ekstra penge på at installere indeklimastabilisatorer. Derudover på grund af indholdet inde i røreneluft formår at opnå yderligere beskyttelse for besætningen og passagererne mod trykfald, som især mærkes i stor højde.
Dertil kommer, at produktionsteknologierne i de seneste år er blevet væsentligt forbedret, og nu rammer omkostningerne ved at producere flykroppe fra duralumin-rør ikke lommerne på fremstillingsvirksomheder meget. Og hvis det for et par årtier siden, på grund af de høje produktionsomkostninger, var nødvendigt at overvurdere prisen på færdige produkter eller krænke fortjenesten, er dette problem i dag næsten fuldstændig løst. Behovet for billigere pladematerialer er forsvundet, og nu har selv lavbudgetvirksomheder råd til produktion af skrog fra duraluminrør. Vi håber, at efter at have læst dette materiale, blev det klart for dig, hvorfor flyets krop er lavet af duraluminrør!
Anbefalede:
Amerikanske fly. amerikanske civile og militære fly
Amerikansk luftfart er i dag en trendsætter inden for flykonstruktion. I USA anses denne situation for at være helt naturlig. Når alt kommer til alt, sporer amerikanske fly deres historie fra Wright-brødrenes første flyvning. Hovedretningen i udviklingen af amerikanske luftfartsprojekter er fortsat en stigning i hastigheden af kampfly og bæreevnen af transport- og passagerkøretøjer
Sammenligning af det bedste fly (5. generation). 5. generations fly
5. generationsfly er tre verdensberømte modeller: den russiske T-50, den amerikanske F-22 (Raptor) og den kinesiske J-20 (Black Eagle). Det er disse lande, der i tilfælde af alvorlige globale situationer vil kunne påvirke den geopolitiske situation i verden. Hvilken model er bedre, og hvem vil være i stand til at erobre luftrummet?
Det hurtigste hypersoniske fly i verden. Russiske hypersoniske fly
Et almindeligt passagerfly flyver med en hastighed på omkring 900 km/t. Et jetjagerfly kan nå omkring tre gange hastigheden. Imidlertid udvikler moderne ingeniører fra Den Russiske Føderation og andre lande i verden aktivt endnu hurtigere maskiner - hypersoniske fly. Hvad er det specifikke ved de respektive begreber?
Duralumin er Duralumin: sammensætning, egenskaber, pris
Duralumin er et materiale skabt på basis af rent aluminium med legeringselementer, hvis inklusion i sammensætningen af smelten ændrer metallets egenskaber. Blødt og let aluminium opnår belastningsmodstand, mens det bevarer alle fordelene ved et rent element
Hvorfor laver de ikke dampdrevne fly? Udsigter for udviklingen af moderne flyindustri
Tilbage i slutningen af halvfjerdserne af forrige århundrede, var en gruppe sovjetiske ingeniører ledet af Makarov Yu.V. Et projekt blev udviklet, og en ammoniak-dampmaskine blev udført i metal. I test viste den en anstændig ydeevne, og i fremstillingen var den meget enklere end en forbrændingsmotor. Der er et legitimt spørgsmål om, hvorfor de ikke laver dampdrevne fly
