Legend of world aviation - Boeing-fly

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Boeing-flyet er en legende inden for verdensluftfart. Han begyndte sin historie på dagen, hvor en velhavende skovhugger fra Seattle, William Boeing, ankom til en messe, så luftskibet. I det øjeblik blev han grebet af et uudsletteligt ønske om at flyve.

I flere år forsøgte han, plaget af begær, at få flyvere til at tage ham med på en flyvning. Og da hans drøm gik i opfyldelse, kunne William Boeing ikke længere forestille sig uden luftfart og besluttede at bygge sin egen virksomhed inden for flykonstruktion. I 1916 blev det første vandfly udviklet og samlet. Det blev bygget i et gammelt bådskur nær Seattle på øen af den kommende store industrimand, selvlært ingeniør Verba Monter og entusiasten Conrad Westervelt, en løjtnant i den amerikanske flåde. Det første Boeing-fly lettede i juli 1916. Enheden var vellykket, og for penge arrangerede de luftvandringer for dem, der ønskede det. William Boeing stoppede ikke der. En måned senere, for $100.000, købte han Pacific Aero Products Co, som snart blev omdøbt til Boeing Airplane Company og straks modtog en stor ordre fra flåden. USA bygger 50 hydrofly til brug i Første Verdenskrig.

William Boeing var ikke kun en begavet ingeniør og flyver, men også en stor forretningsmand. Ud over flykonstruktion vandt hans firma i 1927

tender af United States Federal Post Office og blev verdens første luftpostselskab med den specialdesignede A-40. I 1929 løftede en Boeing Model 80-A 12 passagerer, besætning og to stewardesser op i luften. De var verdens første stewardesser. Og allerede næste år præsenterede William Boeing Boeing Monomail-flyet for den amerikanske offentlighed. Det var en brugsvogn. I design, strømlining og arkitektur lignede den moderne Boeings. Fra det øjeblik forvandlede William Boeing-virksomheden sig til et kæmpestort selskab med divisioner og filialer, der producerede motorer, designede fly, uddannede piloter og teknisk personale og leverede luftfartstjenester. Virksomheden var så storstilet, at den amerikanske regering vedtog en lov i 1934 om, at flyfabrikanter ikke måtte udføre post- og transporttransport. Det var en fiasko. Selskabet måtte bryde op i flere virksomheder, og William Boeing selv, efter at have overdraget bestyrelsen til venner og kolleger, trådte tilbage.

Virksomheden fortsatte dog med at holde sig oven vande. Under den store patriotiske krig producerede den de berømte Douglas-angrebsfly og Kaydet-jagerfly. Deltog i NASAs Apollo-program i 1960'erne. Og iI 1967 kom et rigtigt mesterværk fra Boeing Airplane Company, Boeing 737, til skyerne. I hele flyindustriens historie er dette den bedst sælgende og mest populære bil. Der er købt mere end 2.000 enheder. Et år senere rullede en gigant, Boeing 747-400, af selskabets samlebånd. Dette flys vingefang var større end den afstand, som luftfartens pionerer, brødrene Wright, fløj i deres første flyvning. Siden da er en masse herlige biler blevet produceret af Boeing Airplane Company, men desværre har der ikke været sådanne succeser. I dag er selskabet det største i USA inden for rumfartsindustrien og leverer sine produkter til mere end 80 lande.