Leveringsbetingelser i henhold til Incoterms-2010

Leveringsbetingelser i henhold til Incoterms-2010
Leveringsbetingelser i henhold til Incoterms-2010

Video: Leveringsbetingelser i henhold til Incoterms-2010

Video: Leveringsbetingelser i henhold til Incoterms-2010
Video: How to get investors to contact you for funding |Startup | Sarthak Ahuja 2024, Marts
Anonim

Leveringsbetingelser er et sæt af lovgivningsmæssige handlinger, der regulerer, hvordan og i hvilke vilkår varerne overføres fra side til side, hvordan de vil blive bet alt, forsikret, hvem der er ansvarlig for sikkerheden på et bestemt transportstadium, osv..

leveringsbetingelser
leveringsbetingelser

En væsentlig del af verdenshandelen står for international handel, hvilket skaber behov for at ensrette reglerne for transport af varer, mens de nationale love overholdes. Til dette formål er der i næsten 80 år blevet udstedt International Rules for Interpretation of Trade Terms (Incoterms), som indeholder de vigtigste leveringsbetingelser.

Det skal siges, at brugen af Incoterms i vores land er rådgivende. Men hvis kontrakten indeholder en henvisning til de grundlæggende betingelser fastsat af reglerne, bliver deres overholdelse obligatorisk. For resten skal du blive vejledt af det fjerde afsnit af Den Russiske Føderations civile lovbog, som specificerer proceduren for anvendelse af visse forretningspraksis (artikel 1211).

I øjeblikket bruges Incoterms 2010-udgaven til handelsoperationer. Disse regler indeholder elleve hovedbestemmelser, hvorileveringsbetingelser er også inkluderet. Nogle af dem er ikke gyldige for én transportform, men for hele kæden af transportører. Reglerne adskiller sig fra den tidligere udgave (2000) ved, at de introducerede DAT- og DAP-sektionerne, som erstattede leveringsbetingelserne DAF, DDU, DEQ og DES.

leveringsbetingelser
leveringsbetingelser

Begrebet DAF i de gamle regler betød, at sælger leverede varerne til køber på det nævnte punkt eller sted ved grænsen (inden varerne krydsede toldgrænsen på købers side). Samtidig har varerne passeret toldprocedurer for eksport og er endnu ikke blevet losset fra køretøjet. Således vil leveringsvaren stadig være underlagt toldprocedurer for import.

Incoterms Rules (2010-udgaven) indeholder syv grundlæggende procedurer for alle transportformer og fire procedurer for transport ad indre vandveje og søtransport. Den første type regler omfatter: DPP (varer leveret toldbet alt), DAP (leveret til destination), DAT (varer leveret til toldterminalen), EXW (levering ab fabrik), FCA (leveringsfri transportør) samt CIP og CPT, hvor leveringsbetingelserne i det første tilfælde angiver, at befordringen og forsikringen betales et eller andet sted, og i det andet tilfælde kun befordringen betales til et vist punkt.

leveringsbetingelser fob
leveringsbetingelser fob

FOB-leveringsbetingelser, som FAS, CIF og CFR, forudsætter, at lasten forlader havnen og også ankommer til havnen. Disse regler eksisterede i den tidligere version, men i den nye version blev udtrykket "skibsside" introduceret,som erstattede begrebet "gelændere" som leveringssted for alle undtagen FAS. Leveringsbetingelserne for den sidste regel forudsætter, at operationen er afsluttet, hvis sælgeren har gennemført de nødvendige toldeksportforanst altninger, bragt varerne til den havn, der er angivet i kontrakten, placeret dem langs siden af fartøjet på en kaj, pram, osv. Importprocedurer, herunder betaling af told, her er sælgeren ansvarlig.

FOB-proceduren forudsætter, at sælgeren bragte varerne om bord på fartøjet specificeret i kontrakten, CIF at sælgeren leverer varerne om bord, betaler fragt til destinationen og forsikring (norm alt med en minimumsdækning), og CFR at det er leverandørens ansvar omfatter kun levering af last til en bestemt havn med fragt bet alt. Rækkefølgen af leverancer vælges i hvert enkelt tilfælde, fordi. hver havn bestemmer, under hvilke betingelser den kan arbejde med visse skibe og laster.

Anbefalede: