Ural Automobile Plant: historie, produktion, produkter

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Ural Automobile Plant (OAO UralAZ) er førende inden for produktion af terrængående lastbiler i Rusland. Virksomheden producerer færdige køretøjer og chassis med 4x4, 6x6 og 8x8 firehjulstræk. Biler har vundet respekt på grund af den unikke cross-country evne, anstændige kvalitet og nem kontrol.

Historiesider

Ural-bilfabrikken blev dannet i Chelyabinsk-regionen på grundlag af en af underafdelingerne af Moskvas automobilfabrik i krigsårene. Evakueret til Miass blev støberi- og bilindustriens værksteder genudstyret af virksomhedens ansattes heroiske indsats til en fuldgyldig automobilfabrik, hvor de producerede de legendariske ZIS-lastbiler, der var så nødvendige for fronten og post- krigsøkonomi.

Producerede modeller "ZIS" -5V, "UralZIS" -355M, "UralZIS" -355V, selvom de fik legendarisk status på grund af udbredt brug, adskilte de sig ikke i avancerede teknologier og bekvemmelighedoperation. Regeringen mente, at det var uacceptabelt at producere sådanne forældede modeller, mens landet allerede havde opsendt rumfartøjer med succes. Designerne blev instrueret i at fremskynde designet af en moderne lastbil med firehjulstræk. Ingeniører klarede en vanskelig opgave på glimrende vis. I 1961 lancerede Miass Automobile Plant "Ural" serien "Ural-375", som vandt et diplom fra VDNKh og blev grundmodellen for de næste årtier.

King off-road

Ural-375 lastbilen har uovertruffen cross-country evner og bruges aktivt den dag i dag. Han blev basisbilen i Sovjet og derefter i den russiske hær. Modellen har mange modifikationer til transport af personale, transport af varer og våben og bruges som chassis til kommunikationssystemer, Grad raketkastere, mobilstationer, tankbiler, lastbilkraner osv. Ural Automobile Plant har gennem årene produceret over 110.000 enheder.

I den nationale økonomi blev "Ural-375" brugt ikke mindre aktivt, især i fjerntliggende områder. Hvis der bruges en benzinmotor med højt brændstofforbrug på militærmodeller, installeres økonomiske kraftfulde YaMZ-238 og YaMZ-236 enheder i civile versioner.

Moderne produktion

Ural Automobile Plant (OJSC UralAZ) overvandt med ære de vanskelige økonomiske år i 1990'erne. Efter 75 år siden grundlæggelsen er den fortsat førende i segmentet for firehjulstrukne lastbiler. Dettebidrage til regelmæssige moderniseringsprogrammer, brug af højtydende udstyr, kompetent ledelse. Siden 2004 har UralAZ implementeret et nyt produktionssystem baseret på tre søjler:

1. Maksimal kvalitet.
2. Minimum eksekveringstid.
3. Minimumsomkostninger.

Når du udvikler nye produkter, bruger UralAz "kvalitetsporten"-systemet: det giver dig mulighed for rationelt at styre planlægningen, udviklingen og frigivelsen af produkter. Kvalitetskontrol udføres ved tilfældigt at vælge en færdig bil. Alle dens systemer og mekanismer er omhyggeligt kontrolleret. Ural Automobile Plant tager sig af forbrugerne selv efter salg af biler. Et forhandlernetværk og servicecentre opererer i regionerne i Rusland og CIS.

Nye teknologier

I de seneste år har Automobilfabrikken "Ural" (Miass) været mere opmærksom på designet af lastbiler. Der er især udviklet en cabover-kabine. Det giver dig mulighed for at øge glatheden af turen, forbedrer synlighed og kontrollerbarhed ved at flytte kroppens massecenter til chassisets massecenter. Et cabover-førerhus med firepunktsophæng med fjedermekaniske støddæmpere er placeret over motoren. Førersædet er udstyret med luftaffjedring, ratstammen er justerbar. Overførselsboksen har elektro-pneumatisk styring, som reducerer niveauet af vibrationer og støj. Især bruges cabover-kabinen i de nye Ural-5323 og Ural-63/65 lastbilfamilier.

Produkter

UralAZ producerer lastbiler i flere retninger. Hærfamilien er repræsenteret af forskellige modifikationer af pansrede og pansrede køretøjer. Biler af den civile familie er meget brugt til byggeri, udvikling af ressourceudvindende industrier og i landbruget. Specialudstyr baseret på "Ural" har over 200 varer.

Siden 2015 har Ural Automobile Plant produceret en fundament alt ny familie af civile lastbiler Ural-Next. Køretøjerne modtog et opdateret design baseret på GAZ-Next-kabinerne, udviklet af Joint Engineering Center i GAZ Group of Companies. Dette gjorde det muligt at samle produktionsgrundlaget og reducere omkostningerne betydeligt. Generelt modtog Ural-Next mere end 50 teknologiske ændringer. På alle modifikationer er YaMZ-536-motoren installeret.

Ural Automobile Plant ser på fremtiden med tillid. Som førende inden for produktion af hærlastbiler mestrer virksomheden gradvist nichen med civile modeller og specialudstyr. Eksport står for en tredjedel af det samlede salg.