Betonplænegitter - løsningen på byens problemer

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Alle mennesker er opdelt i to lejre: dem, der har en bil, og dem, der ikke har. Den anden mener, at biler er et ubetinget "onde": biler forurener luften, forstyrrer normal bevægelse langs gangstier. Med denne udtalelse forbliver vandrere, indtil de selv bliver ejere af køretøjer og begynder at lide under manglen på ordentligt organiserede parkeringspladser, der kunne løse problemerne for bilejere og fodgængere, og samtidig blive en ekstra dekoration af byarkitekturen.

En af mulighederne for at dække pladser i arrangementet af parkeringspladser kan være et betongræsnet. Det er et modul, der ikke kun er grundlaget for parkering, men også et dræningssystem, det styrker også jorden, gør det muligt for græs at spire naturligt, hvilket pålideligt beskytter rødderne mod skader. En sådan grøn ø vil være en fantastisk tilføjelse til det omkringliggende arkitektoniske ensemble og vil give mulighed for at organisere parkering uden at hindre trafikken. Betonplænegitteret adskiller sig i den høje holdbarhed og holdbarhed. Gennemsnitlig levetidafhængig af belastningen er 10-20 år. Det bruges ikke kun til indretning af parkeringspladser, men også til børne-, legepladser, sportspladser, gangstier, beskyttelse af mandehuller og afløbsrør. Denne belægning beskytter vejkanter, bredder af vandområder mod udfald.

I sig selv fungerer en plænerist af beton, ud over at styrke jorden, som et drænsystem på grund af sin cellulære form. Det tillader fugt at passere ind i jorden, forhindrer nedbør i at danne vandpytter, og under snefald er det lettere at rydde driver og isskorpe end en kontinuerlig belægning. I nogle lande har betongræsplænen langs vejen dekorative elementer, der distraherer førerens trætte blik fra vejens monotoni.

Med alle dens fordele, såsom frostbestandighed, styrke, holdbarhed, har belægningen en række ulemper. De består i, at materialet, der bruges til fremstilling, ikke tillader at lave cellernes vægge af en tynd størrelse, og dette ser uæstetisk ud i forhold til den omgivende arkitektur. Derudover sørger installationen af sådanne plader for deres drukning i jorden, og dette til gengæld ekstra materialeomkostninger under installationen. I dag er der nye, moderne typer belægning, plænerist kan ikke kun laves af beton. Nu bliver plastbelægning mere og mere populært, det kaldes geosynthetics.

Med hensyn til ydeevne er materialet på ingen måde ringere end beton. Den er lige så stærk, pålidelig, stabiltil ekstreme temperaturer, miljøvenlig. Men samtidig er materialet fleksibelt, hvilket gør det muligt at flytte det fra sted til sted uden større besvær og inddragelse af ekstra udstyr. Lægning udføres direkte på jorden, som er forkomprimeret og udjævnet med sand, en modulær cellerække er lagt ovenpå, dækket af jord og sået med græs. En sådan plænegrill til parkering hjælper med at skabe udseendet af en naturlig, velplejet græsplæne. På grund af cellernes tynde vægge opnås et solidt grønt felt. Med hensyn til materialer og installationsomkostninger bliver en sådan belægning at foretrække frem for den traditionelle.

Hvis de statslige administrative organer, tjenester med ansvar for forbedring af territorier og veje, vil løse problemet med parkering i et kompleks, så vil både fodgængere og bilister behandle hinanden mere venligt.