ZRK "Krug": foto, kampbrug

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

I 1950'erne af forrige århundrede udviklede USSR's forsvarskompleks, for at beskytte landets luftrum mod en mulig fjende, og indførte aktivt stationært luftforsvarsudstyr i tropperne.

Men den hurtigt forbedrede flyteknologi krævede skabelsen af mobile luftforsvarssystemer til direkte at dække landstyrker fra luftangreb. Dette fik det militære kompleks i Sovjetunionen til at begynde at udvikle mobile antiluftskyts missilsystemer, hvilket resulterede i Krug luftforsvarssystem, som blev taget i brug i 1965.

Krav til Krug-luftværnsmissilsystemet

Udviklingen af et mobilt antiluftskyts missilsystem til behovene for jordstyrkernes luftforsvar begyndte i 1958 som en del af tema 2- og tema 3-konkurrenceprojekterne. Hovedkravene til en ny type våben blev bestemt af en resolution fra partiets centralkomité:

1. Aflytning af luftmål, der flyver med hastigheder op til 600 m/s i højder fra 3.000 til 25.000 m.
2. Sandsynlighed for at ødelægge fly i luftenaf Il-72 frontlinjebombeflyet i højder op til 20.000 meter - mindst 80%.
3. Detektion af objekter med en effektiv spredningsoverflade som MiG-15 jagerflyet i en afstand på mindst 115 km.

Samtidig satte regeringen udviklerne i hårde forhold og begrænsede dem i tid. De første test af det nye Krug luftforsvarssystem skulle begynde i tredje kvartal af 1961. Projektlederen var designeren V. P. Efremov, som allerede var kendt for at forbedre radaren og luftforsvaret i byen Moskva. Forskning blev udført på NII-20.

Mål og mål

Kommissoriet blev godkendt af regeringen i 1958. Ifølge ham var det påkrævet at designe to grundlæggende nye luftværnsstyrede missiler - 3M8 og 3M10, med henholdsvis kommando og blandet type styring.

I forbindelse med udviklingen af nye missiler blev det nødvendigt at lave nye missilaffyringssystemer, da de eksisterende modeller ikke passede på mange måder. For at forene detaljerne og reducere udviklingstiden for Krug-luftforsvarssystemet blev Kub-luftforsvarsprojektet under udvikling taget som grundlag.

Historisk baggrund

Det største problem, som OKB-2-ingeniørerne skulle løse, var skabelsen af styrede missiler.

Forskning efter en mislykket. Flere dusin projekter blev afvist. Men i sidste ende viste de første test udført i december 1961, at udviklerne bevægede sig i den rigtige retning.

Derefter begyndte en lang proces med fejlretning af udstyr og forberedelse til felttestning, som skulle gennemgå tre faser:

1. På det første trin blev fabrikstests udført i henhold til instruktionerne fastsat af projektlederen V. P. Efremov.
2. På anden fase blev statslige test udført i overensstemmelse med metoderne foreslået af teststedet.
3. På det sidste trin blev serieprøver af Krug luftforsvarssystemet testet.

Alle statsprøver blev bestået med succes mellem 1963 og 1964. Og den 3. februar 1965, efter ordre fra USSR's forsvarsminister, blev det nye Krug-kompleks under koden 2K11 vedtaget af landstyrkernes luftforsvar.

sammensætning af Krug-luftforsvarssystemet

I 1965 begyndte antiluftskyts missilbrigader at dannes, hvis hovedbevæbning var Krug-komplekset. Samtidig inkluderede ZRBR følgende enheder:

1. Kontroldeling som en del af 2S12 måldetektionsstationen og Crab-1 målbetegnelsesmodtagelseskabinen (efter 1981 blev den erstattet af Polyana D-1 kabinen).
2. Tre antiluftskyts missilbatterier, som hver blev dannet af en 1S32 styringsstation, en 2P24 selvkørende løfteraket med to 3M8 missiler.
3. Teknisk batteri, som bestod af en 2V9 test- og kontrolstation, flere 9T226 transportere, samttransportvogn 2T6.

Antiluftskytsmissilbrigaden omfattede også tankskibe og teknologisk udstyr, der blev brugt til at samle missiler og tanke dem op. Alt udstyr til 2k11 Krug luftforsvarssystem (undtagen læsseren) blev designet på en larvebane.

Missildetektion og -vejledning

1C12 radarstationen var ansvarlig for at opdage fjenden. Den opdagede luftmål i en afstand på 180 km i en højde på højst 12 tusinde meter og i en afstand på 70 km, hvis målhøjden var mindre end 500 meter. Efter at have identificeret fjenden, gav stationen målbetegnelser til 1C32-maskinen.

Missilstyringsstationen var ansvarlig for at søge efter mål i henhold til data udstedt af detektions- og målbetegnelsesstationen (1С12), samt for at spore de affyrede missiler. Efter opdagelse af fjenden og efter afslutningen af alle beregninger blev dataene sendt til løfteraketerne, som blev udsendt til den specificerede sektor og begyndte at "følge". Så snart fjenden kom ind i det berørte område, blev de styrede missiler fra Krug luftforsvarssystemet affyret (foto ovenfor).

De affyrede missiler fangede strålerne fra sporingsantenner, som korrigerede banen, såvel som overførte data til spænding af sikringen og andre kommandoer.

3M8 antiluftfartøjsstyret missil

Som allerede nævnt blev to missiler udviklet samtidigt - 3M8 og 3M10, den mest succesrige af dem var 3M8-missilet.

Den blev skabt i henhold til den "roterende vinge" aerodynamiske konfiguration på grund af den ustabile drift af kraftværkerne. ind i byggerietraket havde to trin:

1. Marching, med en luftjetmotor, der kører på petroleumsbrændstof.
2. Launcher med fire selvadskillende boostere til fast brændstof.

Sprænghovedet til den højeksplosive handling af SAM blev placeret i den uddybede centrale krop af luftindtaget og havde en masse på 150 kg. En luftakkumulator med en ballon og et målsøgningshoved var også placeret her. Underminering blev udført ved hjælp af en radiosikring 50 meter fra målet. Den samlede masse af raketten er 2,4 tusind kg. Dette missil blev brugt i alle komplekser i denne serie, inklusive Krug-M luftforsvarssystemet.

Rocket Launcher

2P24 affyringsrampen udførte flere opgaver på én gang - den transporterede missiler til stedet for kamptjenesten, dirigerede og afsendte missiler mod sporede eller opdagede mål. Samtidig kunne hun bære to missiler helt klar til at besejre fjenden. Under lanceringen "gemte" beregningen af maskinen sig inde i SPU'en.

Raketter var placeret på bommen, udstyret med hydrauliske cylindre, der var ansvarlige for at ændre afgangsvinklen. Bommen var en del af støttebjælken, som blev fastgjort til selve installationen ved hjælp af cylindriske hængsler. Under transporten blev missilerne forstærket med yderligere understøtninger, som også blev placeret på bommen.

Provisioneringsudstyr

Crab-1 måludpegningskabinen var ansvarlig for automatiseret ildkontrol. Hun kontrollerede S75 / 60 mobile missilsystemer, var i stand til at detektere og spore mindst 10 mål i en afstand fra15 til 160 km fra ståstedet. Behandlingen af målkoordinater og udstedelsen af data til missilstyring fandt sted på 32 sekunder. Nøjagtigheden af beregningerne var 90%.

"Krab-1" var en del af komplekset og dets modifikationer, inklusive Krug-M1 luftforsvarssystemet, men på grund af faldet i enhedernes ildkraft med 60 %, blev denne målbetegnelse cockpit erstattet af Polyana D-one". Udskiftningen fandt sted i 1981.

Den nye kampenhed var kendetegnet ved dens evne til samtidigt at spore 62 enheder luftudstyr, samt antallet af samtidigt behandlede mål, som steg til 16. Denne maskine var den første til at implementere et automatisk system til koordinering handlingerne fra de enheder, der udgør komplekset. Takket være dette steg antallet af ødelagte genstande med 20 %, samtidig med at forbruget af ammunition blev reduceret med næsten 5 gange.

Tekniske karakteristika for komplekset

Efter at have analyseret dataene for alle de køretøjer, der udgør komplekset, kan vi konkludere med hensyn til den kampeffektive antiluftskyts missilsystemcirkel:

1. Maksimal rejsehastighed er 50 km.
2. Cruising rækkevidde af komplekset (bevægelse uden tankning) - 300 km.
3. Svartid mindre end et minut.
4. SAM-implementering - mindre end 5 minutter.
5. Målinterval - fra 11 til 43 km, højde - 3-23,5 km.
6. Hastighed for ramte objekter - ikke mere end 800 m/s.

Det er imidlertid umuligt at give nøjagtige data vedrørende kampeffektiviteten af Krugs luftforsvarssystem. Kampbrugen af teknologi er en hemmelighed selv efter så megetflere år. Det er kendt, at komplekserne blev brugt under Vietnamkrigen, samt i forbedringen af "Barlev air line" i Egypten.

Modelændringer

Forbedring af komplekset blev primært udført i retning af at reducere den "døde zone". Som et resultat blev ændringer født:

• i 1967 - "Circle-A" med en minimumshøjde for at ramme mål på 250 meter;
• i 1971 - "Krug-M" med en rækkevidde på op til 50 km og en højde på op til 24,5 km.
• i 1974 - Krug-M1, som havde en reduceret nær grænse til 6-7 km, samt en minimumshøjde på op til 150 meter.

I 2015 blev jubilæumsmedaljen "50 år af Krug luftforsvarssystem" udstedt, hvilket indikerer kompleksitetens relevans selv efter et halvt århundrede, samt den høje service til dets udvikleres fædreland. Nu er alle modeller på lager.