"Admiral Lazarev", nuklear krydser: historie og karakteristika

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Missilkrydsere er en ret ny type skibe, der ikke voksede ud af klassiske krydsere med en rig biografi, men dannede en separat retning i verdens skibsbygning baseret på destroyere. En underklasse af atomkrigsskibe indtog en særlig plads i deres udvikling.

Og da de blev skabt til at føre en atommissilkrig, havde de ikke traditionel konstruktiv beskyttelse. Og en del af forskydningen, beregnet til at bære tunge rustninger, blev absorberet af flere og flere nye typer våben med deres ændrede volumener og energiforbrug, samt besætningskvarterer, som kravene også har ændret sig til, især på skibe designet til lang tid autonom navigation.

Orlan Project

Projektet var baseret på præmissen om at skabe et oceangående skib med ubegrænset autonomi, som skulle søge efter og derefter ødelægge nukleare ubådsmissilfartøjer i de store oceaner.

Leningrad Northern Design Bureau modtog en TOR for udviklingen af et nyt projekt, som fik navnet "Orlan" og nummer 1144. Projektet omfattede bl.a.en lokal ordning til beskyttelse af de vigtigste våbentyper mod påvirkningen af et missilangreb. Derfor var de fleste af våbnene skjult under dæk.

Det nye skibs hovedfjende blev antaget at være magtfulde fjendtlige fly. Og for at bekæmpe det blev luftforsvarssystemer af forskellige driftsprincipper og kaliber indført i bevæbningen. Antiskibsmissiler blev designet til at bekæmpe hangarskibe.

Projekt 1144 blev meget forlænget i tid, suppleret og omarbejdet. Udseendet af et multi-purpose krigsskib dukkede mere og mere tydeligt frem. På et af stadierne modtog det fremtidige skib den endelige klassificering, det blev en tung atommissilkrydser.

Skibe fra Orlan-projektet (i udlandet modtog det betegnelsen Kirov-klassen slagkrydser opkaldt efter den første TARK) har ingen analoger i udlandet. Krydserens samlede slagvolumen er næsten 26.000 tons, mens selv den ikke-serielle missilkrydser med et atomkraftværk "Long Beach" fra den amerikanske flåde er halvanden gang mindre.

Sovjetunionens regering besluttede at bygge fire krigsskibe af denne klasse.

Efter lægningen af den første krydser blev projektet afsluttet, og de næste tre krydsere blev bygget i henhold til projekt 11442. Alle skibe er forskellige i typer og antal våben. Det blev antaget, at alle skibe ville blive udstyret i henhold til det nye projekt, men ikke alle typer våben blev sat i masseproduktion og blev tilføjet, efterhånden som de var klar. Derfor svarer kun den sidste krydser næsten fuldstændig til projektet.

Skibeprojekt 1144

TARK "Kirov", nedlagt i foråret 1977, trådte i tjeneste i de sidste dage af 1980. I 1992 blev hun inkluderet i den nordlige flåde af den russiske flåde under det nye navn "Admiral Ushakov" og blev nedlagt i 2004. Afventer i øjeblikket bortskaffelse.

Den næste var Frunze, der blev lagt ned i sommeren 1978 og taget i brug i efteråret 1984. Skibets nye navn er Admiral Lazarev. Atomkrydseren var det eneste af skibene i Orlan-projektet, der tjente i Stillehavsflåden.

TARK "Kalinin" blev lagt ned med en vis forsinkelse, i foråret 1983 kom den i brug i slutningen af 1988. Senere blev det kendt som "Admiral Nakhimov". I øjeblikket under reparation i Severodvinsk og vil blive overdraget til Nordflåden i 2018.

Admiral Lazarev, en atomdrevet krydser, hvis modernisering først kan begynde, efter at det første skib i serien enten er ophugget i Severodvinsk eller fuldfører genopbygningen og tager af sted til admiral Nakhimov-vagtstationen, venter på sin skæbne for at afgøres ved kajvæggene i et reparationsanlæg i Stillehavet.

Konstruktionen af det fjerde skib, hvis færdiggørelse af den første etape fandt sted ved USSR's sammenbrud og i forbindelse hermed en kraftig reduktion i finansieringen, trak ud i mange år. Den blev etableret i 1986 og kom først i drift i 1998. Men nu er flagskibet for den nordlige flåde "Peter den Store" det eneste i drift.

Cruiser tekniske data

Så, den nuværende "Admiral Lazarev", en atomdrevet krydser, hvis længde er 252, bredde - 28,5 og dybgang - mere end 9 m, blev det andet skib i Orlan-projektet. Forecastle af en krydser er omkring 70% af skibets længde. Den er opdelt af vandtætte skotter i seksten rum. Der er 5 dæk i hele skroget. I agterstavnen, under dæk, er der en hangar til tre helikoptere og en elevator til at bringe dem ovenpå, samt rum til opbevaring af brændstof og ammunition. Hovedmaterialet i overbygninger er aluminium-magnesium-legeringer.

Der er ikke noget generelt forbehold på krydseren, men bunden er lavet dobbelt for at beskytte mod kampskader, og ved vandlinjeniveauet strækker et fortykket kappebælte sig langs omkredsen, dets højde er 1 m under vandlinjen og 2,5 m over det.

Panseret beskyttelse

Panseret beskyttelse er lavet i motor- og reaktorrum, missilkældre, helikopterhangar, ammunitionskældre, brændstoflagre. Artilleriinstallationer, skibets hovedkommandopost og kampinformationspost blev beskyttet.

"Admiral Lazarev" - en atomkrydser, hvis egenskaber tillader en ubegrænset tid til at være i autonom navigation på en atomreaktor. Og på kedler ved den deklarerede hastighed kan den være til søs i 1000 dage.

Dens maksimale slagvolumen er 26,2 tusinde tons. På hjælpekedler kan den nå hastigheder på sytten knob, og på hovedanlægget - 31 knob, eller i landmåling 57 km/t.

Kraftværk

Admiral Lazarev er en atomdrevet krydser drevet af atombrændstof.

To-akslet kraftværk medfem bladskruer. Den består af to termiske neutronvandkølede reaktorer med en effekt på 600 MW, to dampturbiner med en samlet kapacitet på 140.000 hk. s.

Hver af de to autonome sektioner af dampgenereringsanlægget inkluderer en reaktor med systemer og vedligeholdelsesanordninger. PPU er placeret i reaktorrummet. På begge sider af den, langs skibets stævn og agterstavn, er der en dampturbinenhed af to autonome dele, og hver af dem arbejder for sin egen linje.

Cruiseren giver også en backup-mulighed til at forsyne turbiner med damp. Automatiserede dampkedler til fossilt brændstof producerer hver 115 tons damp i timen.

Tilførslen af damp og kondensat udføres på ethvert bord gennem et omfattende netværk af rørledninger.

Skibet drives af fire turbinegeneratorer, hver med en kapacitet på 3000 kW, og fire gasturbinegeneratorer på hver 1500 kW. De er placeret i fire rum.

Sådan et kraftværk giver dig mulighed for at levere elektricitet og varme til en lille by med tusinder pr. 150 indbyggere.

Missilvåben

TARK "Admiral Lazarev" er en atomdrevet krydser, hvis bevæbning er missil, antiluftskyts, artilleri, torpedomine, suppleret med fly.

Skibets vigtigste slagkraft er tyve anti-skibs missilsystemer (ASMS) "Granit" - supersoniske krydsermissiler med en affyringsvægt på 7 tons, der flyver lavt ved målet, med en flyverækkevidde på mere end 600 km. De er placeret i løfteraketter under dæk i stævnen. Højdevinklen er 47°.

Misiler under flyvning er autonome, et af dem flyver højere end de andre i en salve og kontrollerer dem, fordeler mål, foran målet udfører de alle en kompleks antiluftværnsmanøvre.

Til nærforsvar er krydseren udstyret på begge sider af stævnoverbygningen med Osa-MA luftforsvarssystemer med tilbagetrækkelige twin-beam launchers til 40 missiler.

Det vigtigste middel til luftforsvar i den fjerne zone på krydseren er to S-300F Fort antiluftskyts missilsystemer med hver seks lodrette affyringsramper.

Én løfteraket er designet til at affyre otte missiler, det vil sige, at hele skibet kan affyre 96 missiler på samme tid. Fortet er i stand til at ramme mål med en flyvehastighed på op til 1,3 km/sek. i en afstand på op til 75 km, i en højde på 25.000 til 25.000 meter.

Artilleri- og luftværnsvåben

Atommissilkrydseren "Admiral Lazarev" var udstyret med et to-kanon 130 mm AK-130 tårn placeret i agterstavnen med et M-184 ildkontrolsystem, som samtidigt kan spore to mål. Vandret kan kanonerne dreje 180°, lodret ned til minus 10° og stige til 85°.

Dette alsidige kompleks kan skyde mod luft-, kyst- og havmål med en hastighed på op til 86 skud i minuttet i en afstand på op til 25 km.

"Admiral Lazarev" - en atomdrevet krydser, kortrækkende antiluftfartøjsartilleriet var repræsenteret af firebatterier af to seksløbede 30 mm AK-630M kampgevær og en samlet ammunitionsbelastning på 48 tusind granater.

ASW-våben

Den tunge atomdrevne missilkrydser Admiral Lazarev var udstyret med Vodopad-missilsystemet som antiubådsvåben, med model 83RN eller 84RN missiltorpedoer afsendt fra torpedorør langs skibets sider. Raketten dykkede ned i vandet, motoren blev startet i en dybde, den fløj ud og fløj gennem luften til målet i en afstand på op til 60 km. Kun dér blev sprænghovedet adskilt - en 400 mm målsøgende torpedo UMGT-1 eller en nuklear dybdebombe. Ammunition var op til tredive missiltorpedoer.

I stævnen blev der installeret en 12-løbet 213 mm bombekaster RBU-6000 "Smerch-2", og to 303 mm bombekastere 6 RBU-1000 "Smerch-3" blev installeret i agterstavnen.

Air Squadron

"Admiral Lazarev" - en atomkrydser, om bord på hvilken en luftfartsafdeling bestående af tre tunge helikoptere med anti-ubådsmodifikation eller måludpegning var baseret, afhængigt af de tildelte opgaver. De kunne udføre eftersøgning og redning, rekognoscering og måludpegning, anti-ubådssøgningsopgaver. Foruden hangaren under dæk, lift og opbevaring af ammunition var krydseren udstyret med en landingsbane i agterstavnen og en flyvekontrolpost med det nødvendige navigationsudstyr. Separate kahytter blev stillet til rådighed for besætningerne.

Krydserne i dette projekt var de første til at modtage sådan en deplacementreserve, så både biler og brændstofforsyning til dem kunne dækkes under dæk.

Radarvåben og kommunikation

"Admiral Lazarev" - en atomdrevet krydser med de nyeste elektroniske våben. Det omfattede MR-600 Voskhod og MR-710M Fregat-M overvågningsradarerne, kombineret i Flag radarkomplekset, to Vaigach navigationsstationer, to Podkat lavtflyvende måldetektionsstationer og Privod-V systemet. » til radionavigation af helikoptere.

Radiorekognoscering og elektronisk krigsførelse blev udført af Cantata-M-komplekset. Modforanst altningerne omfattede også to dobbelte løfteraketter af et jammingkompleks med 400 patroner ammunition, et slæbt lokketorpedomål med en kraftig støjgenerator.

Tyfoon-2 radiokommunikationskomplekset bestod af kommunikationssystemer i forskellige bølgebånd, inklusive Tsunami-BM satellitkommunikation.

Kontrol blev udført ved hjælp af kampinformations- og kontrolsystemet (CICS) "Lumberjack 44".

Skibsbesætning

Den atomdrevne missilkrydser Admiral Lazarev, pr. 1144/11442, betjente en besætning på mere end syv hundrede mennesker, inklusive 100 til 120 officerer.

Enkelt- og dobbeltkahytter var beregnet til officerer og midtskibsmænd, til sømænd og formænd - cockpits designet til 6-30 personer. Teammedlemmerne rådede over to bade, en sauna, en 6 × 2,5 m swimmingpool, femten brusere, en lægeafdeling med røntgenstue, et ambulatorium, en operationsstue, en sygestue og et apotek.

Til rekreation på krydseren er der tre kahytter, salon, fitnesscenter.

Og om bord var der sit eget tv-studie, tre elevatorer og 49 korridorernæsten tyve kilometer lang.

Krydserens fortid

"Admiral Lazarev", en atomdrevet krydser, indtil 1992 med navnet "Frunze", fra 1984 til 1996 ændrede flere halenumre: 190, 050, 028, 014, 058, 010, 015. Krydseren blev søsat i foråret 1981, kom i drift i efteråret 1984, og i efteråret 1985 foretog overgangen fra Østersøen til tjenestestationen i Vladivostok.

På vejen anløb TARK havnene i Luanda i Angola, Aden i det sydlige Yemen og flere havne i Vietnam.

Sovjetunionens sammenbrud førte til alvorlige problemer, også i flåden. Mens det sidste skib i serien blev færdiggjort med stor indsats, faldt de to første i næsten fuldstændig forfald. I 90'erne af forrige århundrede blev admiral Lazarev trukket tilbage fra flåden for en langsigtet bevaring og lagt op i Abrek-bugten. I slutningen af århundredet blev det klargjort til bortskaffelse, derefter blev en lille del af midlerne til reparation fundet hos en af de regionale reparationsvirksomheder.

I slutningen af 2002 udbrød der brand på skibet i et af cockpitterne. Branden blev udkæmpet i fire timer, men den blev sikkert slukket. To år senere blev atomkraftværker fjernet fra krydseren.

Sådan så Admiral Lazarev-atomkrydseren ud tilbage i 2011 (billedet nedenfor).

Krydserens fremtid

Mens skibet er lagt op, er det nytteløst at gætte på dets fremtidige skæbne. Beslutningen om modernisering er taget, men om den bliver gennemført, og i hvilket omfang, vil vise sigtid.

"Admiral Lazarev" - en atomdrevet krydser, hvis modernisering vil skulle finde sted i henhold til det reducerede tekniske projekt for restaurering af Admiral Nakhimov TARK, har nu gennemgået reparationer i kajen for at genoprette opdriften på Stillehavsflådens 30. skibsværft og afventer yderligere ændringer i sin skæbne.

Lad der i dag kun være én af de fire meget autonome TARK'er i tjeneste, de er stadig de største og mest magtfulde bevæbnede i verden i deres klasse. De første og eneste atomdrevne overfladeskibe fra den sovjetiske og senere russiske flåde, som ikke har nogen analoger i verden.