"Admiral Ushakov" (krydser): historie og karakteristika

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Sovjetunionen besatte en sjettedel af landet. Dels på grund af geografisk placering, dels på grund af teknologiske muligheder, blev der brugt meget tid på udviklingen af flådens skibe i landet. Enhver større stat gør dog stadig dette.

Både og krydsere, ubåde og hangarskibe, lette og store - listen over teknologiske løsninger kan fortsættes i meget lang tid. En af disse var "Orlan", eller "projekt 1144". Den tunge nukleare missilkrydser "Admiral Ushakov" er flagskibet i projektet, som ikke har nogen analoger i nogen flåde i verden. Det handler om ham, hans kapaciteter, egenskaber, militære og tekniske data, som vi vil tale om i artiklen.

Navneudvikling

Det skal bemærkes, at navnet "Admiral Ushakov" ikke umiddelbart blev givet til krydseren. "Admirals striber" dukkede op efter Unionens sammenbrud - i 1992. Så fik han og 3 flere Orlans nye navne. Samtidig er det kun den ene - den 4. - der bærer navnet "Peter den Store". De tre første blev "admiraler". Disse er Ushakov, Lazarev og Nakhimov. Da man forlod beddingen, kaldte rettenhenholdsvis "Kirov", "Frunze", "Kalinin". Den fjerde krydser blev først navngivet "Kuibyshev", så, selv før færdiggørelsen af byggeriet, fik den et nyt navn - "Yuri Andropov".

I dag er det kun "Peter den Store", der er i tjenesten. "Nakhimov" er under modernisering. De to første vil måske også blive opdateret, men for Nakhimov.

Orlan Project

Idéen om at skabe et skib, som senere blev atomkrydseren "Admiral Ushakov", kom ikke med det samme. De originale designs dateres tilbage til 1950'erne. Derefter blev det besluttet at skabe to typer skibe - den ene skulle blive en krydser (projekt 63), den anden - et luftforsvarsskib (projekt 81). For begge typer var det planlagt at bruge en atomreaktor som kraftværk.

Så blev 81-projektet lukket, og arbejdet med begge typer blev reduceret til én retning. Skibet skulle ikke være særlig stort, men have evnerne til både luftforsvar og en simpel krydser. Desværre varede Project 63 ikke meget længere og blev snart også lukket.

Tilbagekomsten til "atomic"-projektet kommer først i slutningen af 60'erne, hvor Leningrad Central Design Bureau får betroet oprettelsen af et "billigt" atompatruljefartøj. Skibet skulle have en deplacement på omkring 8.000 tons (til sammenligning, flagskibet i dette projekt, Admiral Ushakov missilkrydseren, modtog 24.000 tons), være i stand til ikke kun at eskortere andre skibe, give dem ildstøtte, men også at spore ned, og om nødvendigt ødelægge skibe af en sandsynlig fjende. En af de vigtigste "chips" var atblive ubegrænset sejlrækkevidde. Det oprindelige projekt var at bygge omkring 40 sådanne fartøjer, men som det viste sig, var industrien simpelthen ikke klar til at producere et fartøj med en sådan forskydning, for ikke at nævne dets mulige pris.

"Fugas" + "Orlan"

På trods af disse uoverensstemmelser får projekt 1144 grønt lys. Nukleare, artilleriinstallationer, torpedorør og endda en ubemandet helikopter er ved at blive udviklet. Det er værd at bemærke, at udviklingen af disse fly i Unionen begyndte længe før denne idé gik op for amerikanerne. Skibet så dog ikke helikopteren. Men der er et andet, ikke mindre vigtigt øjeblik for den daværende "Kirov" (senere "Admiral Ushakov"). Krydseren bevæger sig fra kategorien "sporingsskib" til kategorien "anti-ubådsskib".

Faktum er, at parallelt med "Orlan" var udviklingen af et rent strejkefartøj, hvis projekt fik kodenavnet "Fugas" (eller "produkt 1165"). Og i maj 1971, da der allerede blev udviklet våben til begge skibe, blev projekterne kombineret. Det fremtidige skib vil modtage de bedste våbenmuligheder, der tidligere er udviklet for hver type.

Lancering

Et år efter sammenlægningen af projekterne præsenteres den endelige version for militæret. Så i marts 1973 på Østersøværftet. Ordzhonikidze lagde den ledende krydser. I den endelige version af projektet var der planlagt 5 skibe, hvoraf 4 blev bygget. Men det skal bemærkes, at det fjerde skib - "Peter den Store" - straks modtog flere forskelle fra sine modstykker. PÅdet har især større navigationsautonomi, forbedrede antiubåds- og sonarvåben og mere moderne krydsermissiler.

4 år senere, nytårsaften 1977, blev den tunge atomkrydser "Admiral Ushakov" søsat og indrulleret i Sovjetunionens flåde. Dette år blev markeret for Orlan-projektet af en anden begivenhed. Det var dengang, en ny klassifikation blev introduceret i flåden, og Kirov fra kategorien et simpelt anti-ubådsskib bliver til en tung atommissilkrydser.

Beskrivelse og design

Under designet og derefter konstruktionen af skibet blev kompositmaterialer meget brugt i verden. Derfor er de udviklede overbygninger af det flydende fartøj hovedsageligt lavet af aluminium-magnesium-legeringer. De fleste af våbnene er installeret i agterstavn og stævn. Yderligere pansrede skjolde dækker maskinrummet, ammunitionsmagasiner og næsten alle vigtige poster for admiral Ushakov.

Krydseren har en udvidet forkastel og en dobbeltbund i hele skibets længde. Overfladedelen har fem dæk (også langs hele skrogets længde). I den bageste del er der en underdækshangar, designet til permanent tilstedeværelse af tre helikoptere. Samme sted blev der designet en løftemekanisme, og der blev indrettet rum til opbevaring af alle de nødvendige materialer til flyvninger. I et separat rum er der et løfte- og sænkesystem til udløsning af antennen for polynomiekomplekset.

Konstruktionen af sådan et skib stillede meget høje krav tilmulige producenter. For det første fik skibet i det endelige design en deplacement på mere end 24.000 tons For det andet skulle den maksimale længde af skroget være mere end 250 m. Der var også en række krav om, at kun én fabrik i Unionen, Leningradsky, kunne tilfredsstille.

Armaments

Før vi taler om våben, er det værd at bemærke, at Admiral Ushakov atommissilkrydseren skulle angribe fjendtlige hangarskibsgrupper, opspore og ødelægge ubåde, og selvfølgelig levere antiluftfartøjer og (i fremtid) antimissilforsvar af deres territorier. Baseret på alle disse opgaver modtog skibet en hel liste over alle slags våben. Da en detaljeret beskrivelse af hver type vil kræve mere end én artikel, bliver du nødt til at begrænse dig til korte karakteristika.

Hovedangrebsbevæbningen er repræsenteret af Granit-systemet - et anti-skibs missilsystem placeret i stævnen. Indeholder 20 missiler, maksimal flyverækkevidde 550 km, atomsprænghoved. 500 kg sprænghoved.

Anti-fly bevæbning - Fort missilsystem. Krydseren har 12 trommesæt med hver 8 missiler. Ud over luftmål kan du ramme fjendens skibe med en klasse op til en destroyer. Affyringen af raketmotorerne sker efter dens frigivelse fra installationen, hvilket sikrer eksplosion og brandbeskyttelse af skibet. Flyverækkevidde - 70 km (begrænset af skibets kontrolsystemer).

Anti-ubådsudstyr inkluderer Metel-missilsystemet - 10missiltorpedoer. Skydeområdet er op til 50 km, ødelæggelsesdybden er op til 500 m. Ud over dette system bruges to fem-rørs torpedorør.

På dækket er også et stort antal små kanoner, kanoner og små seksløbede maskingeværer.

Tjener fædrelandet

Blandt de mange øvelser og kampmissioner, som "ørnene" tog ud til, er det værd at bemærke en, hvor "admiralen Ushakov" deltog. Krydseren var i vores farvande, da NATO-skibe i december 1983, der handlede på Israels side, begyndte militære operationer mod Syrien og Libanon, USSR's allierede. Skibet blev beordret til at gå til Middelhavet. Det er her, nysgerrigheden begynder. Da det kom ind i disse farvande, og der var lidt mindre end et døgn tilbage til destinationen, holdt NATO-skibene straks op med at skyde og flygtede til ø-zonen. Amerikanerne vovede sig aldrig nærmere end 500 km til Ushakov.

Henrettelse kan ikke benådes

Sætningen fra den gamle fortælling ovenfor beskriver meget godt situationen med skibet ved begyndelsen af den nye tidsalder. I 1989, da krydseren var på en mission, gik hovedgearkassen i stykker. Så begynder problemerne med hovedkraftværket, og i 1991 modtager kaptajnen en ordre: reparationen skal udføres. Skibet er fortøjet, men i løbet af de næste par år sker der kun én vigtig begivenhed - overførslen af fartøjet til den russiske flåde og omdøbningen af admiral Ushakov tunge nukleare missilkrydser. Modernisering og mellemstore reparationer begynder først i år 2000.

Yderligere skæbne er helt i overensstemmelse med det gamle eventyr - det hele afhænger af, hvor kommaet er. I 20 år (siden parkering) har dette komma ændret sin position flere gange. Enten modernisering, så bortskaffelse, så en ny løsning og endda en tilbagevenden til søværnet, men det er heller ikke endeligt. Hvad der derefter vil ske, og om admiralen vil gå til søs, er stadig uvist.

Konklusion

Et af de få skibe i den russiske flåde, krydseren "Admiral Ushakov" kan prale af et kraftværk baseret på en atomreaktor. Selv i dag er der intet skib i verdensflåden, der i ildkraft kan sammenlignes med Ushakov. Flagskibets udseende i horisonten ændrede i mange tilfælde radik alt magtbalancen i nogle situationer, og det ville være ærgerligt, hvis et fartøj af denne klasse blot blev skrottet.