Installation af elektriske motorer: ekspertrådgivning

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

I dag er der mange forskellige typer elektriske motorer. Alle af dem adskiller sig ikke kun i størrelse, men også i tekniske indikatorer samt installationsregler, hvilket er vigtigst. På grund af dette skal installationen af elektriske motorer gribes an meget ansvarligt. Det er også meget vigtigt at udføre den forberedende fase korrekt, på hvilken fase du skal kontrollere fundamentet, samt evaluere placeringen og størrelsen af alle de huller, der bruges til at montere udstyret.

Forberedelse af motoren til installation

Ud over det faktum, at det er nødvendigt at forberede et sted til montering af den elektriske motor, er det nødvendigt at udføre visse arbejder på forberedelsen af selve enheden, før arbejdet påbegyndes. Det er vigtigt at bemærke her, at den elektriske motor ankommer til objektet til installation allerede samlet. I tilfælde af at reglerne for transport og opbevaring af dette udstyr ikke er blevet overtrådt, er det ikke nødvendigt at skille det ad til inspektion. I sådanne tilfælde skal du fortsætte med følgende handlinger:

• først skal du udføre en fuldekstern inspektion;
• dernæst skal du i gang med at rense sengens fundamentplader og poter;
• det er vigtigt at kontrollere gevindet, før du fikserer enheden, som de kører møtrikkerne til, og skyl også fundamentsboltene med et opløsningsmiddel for at slippe af med snavs;
• efter disse trin skal du inspicere dele såsom terminaler, børstemekanismer, opsamlere;
• alle lejer kontrolleres separat;
• inden motoren monteres, skal der arbejdes på at måle mellemrummene mellem alle vigtige dele, f.eks. mellem aksel og tætninger;
• kontrol af luftsp alten mellem den bevægelige del af rotoren og statoren betragtes som en separat procedure;
• du skal inspicere den roterende del af rotoren som helhed, så den ikke rører nogen andre dele af maskinen, og sikre dig, at den nødvendige modstand af viklingerne er til stede med et megohmmeter.

Til udførelse af alt arbejde med eftersyn af udstyr er der afsat en særlig stand, som er placeret i et separat rum. Efter inspektionen og før montering af motoren skal elektrikeren, der har udført inspektionen, rapportere tilstedeværelsen eller fraværet af fejl til den ledende medarbejder.

Hvis der ikke blev fundet ydre skader under inspektionen, skal der udføres en yderligere forberedende procedure. Aggregatet skal blæses ud med trykluft. Men før det skal du tjekke selve enheden, så den kun tilfører tør luft. For at gøre dette vil det være nok at pege det på et andet objekt og tænde det. Under udrensning skal du manueltdrej rotoren for at sikre, at rotationen af akslen i lejerne er fri. Ydersiden af motoren skal tørres helt af med en klud, der er fugtet med petroleum.

Arbejde med lejer

Der er mange forskellige versioner af elektriske motorer i henhold til installationsmetoden, men for alle er der nogle generelle operationer, der skal udføres under alle omstændigheder. Skylning af glidelejer hører til denne type arbejde. Der er flere måder at opnå det ønskede resultat på.

Først skal du fjerne alle olierester fra delene, som du skal skrue aftapningsproppene af. Derefter skrues propperne tilbage, og i stedet for olie hældes petroleum. Det er umuligt at tænde for enheden, du skal manuelt rotere rotoren eller udstyrets armatur. På den måde kan alle olierester fjernes, og herefter drænes petroleumsrenten på samme måde, som olien blev drænet. Men det er ikke slut endnu, og du skal skylle igen, men denne gang med frisk olie, som også er drænet. Først efter at have gennemført disse to operationer kan badet fyldes 1/2 eller 1/3 med frisk olie til arbejdet.

Det er værd at bemærke, at kun glidelejer vaskes på denne måde. Rulningslejer til enhver version af elmotoren i henhold til installationsmetoden vaskes ikke. Det eneste krav er, at mængden af olie ikke overstiger 2/3 af det samlede volumen.

Måling før installation

Installationsarbejde omfatter et trin, der kræver en isolationsmodstandstest.

HvisDC motor, så udføres modstandstesten mellem anker og magnetiseringsspolen, derudover er det nødvendigt at kontrollere isoleringen af selve ankeret samt børster og magnetspoler i forhold til motorhuset. hvis selve motoren er tilsluttet netværket, så før målingen påbegyndes, er det nødvendigt at afbryde alle ledninger, der går fra netværket og rheostaten til udstyret.

Installation og justering af 3-fasede elektriske motorer med egern-burrotor skal ledsages af en måling af statorviklingernes isolationsmodstand i forhold til hinanden, samt til huset. En sådan procedure kan dog kun udføres, hvis alle 6 ender er bragt ud. Hvis der kun er 3 ender af viklingerne udenfor, skal du kun kontrollere viklingens isolering i forhold til kroppen.

Teknologien ved montering af elmotorer med faserotor er anderledes ved, at her skal der udføres isolationsmålinger mellem rotoren og statoren, samt isoleringen af børsterne i forhold til huset.

Med hensyn til instrumentet til måling af isolering, bruges et megohmmeter til dette. Hvis enhedens effekt ikke er mere end 1 kW, tages enheden med en maksimal skala på op til 1 kW. Hvis motoreffekten er højere, skal meggeren være normeret til 2,5 kW.

Installation af enheden og forbindelse med mekanismer

Hvis alt er blevet noget mere klart med typen af elektrisk motor, hvis installation og forberedelse er meget afhængig af dens formål og selve rotoren, så er det yderligere nødvendigt at beskæftige sig med tilslutningen af apparatet og andremekanismer. Det er værd at bemærke, at hvis udstyrets vægt ikke er mere end 50 kg, så kan det installeres manuelt, hvis betonplatformen ikke er for høj.

Hvad angår tilslutning af et elektrisk apparat og andre mekanismer, bruges en kobling eller en rem eller geartransmission til dette. Enhver version af den elektriske motor til installation skal kontrollere positionen i det vandrette plan ved hjælp af et niveau, og dette skal gøres i to indbyrdes vinkelrette planer. "Brutto"-niveauet er bedst egnet til dette, som har en speciel udsparing, der passer under motorakslen.

Elektriske motorer kan installeres både på et betongulv og på et fundament. Under alle omstændigheder skal metalpuder placeres under sengens poter for meget nøjagtigt at justere enhedens position i det vandrette plan. Det er umuligt at bruge f.eks træbeklædninger til dette, da når boltene spændes, presses de sammen, og når fundamentet støbes, kan de svulme op, hvilket under alle omstændigheder slår maskinens position ned.

Hvad angår reparation og installation af en elektrisk motor med et remtræk, er det meget vigtigt at observere paralleliteten af dens aksler, såvel som mekanismen forbundet med dem. Samme regel gælder for midterlinjen, som skal passe over hele remskivens bredde. I tilfælde af at remskivernes bredde er den samme, og afstanden mellem akslerne ikke overstiger 1,5 meter, kan alle målinger udføres med en stållineal.

For at gøre alt rigtigt, skal du vedhæftelineal til enderne af remskiverne og juster motoren, indtil måleværktøjet rører de to remskiver i 4 punkter. Det sker også, at afstanden mellem akslerne er mere end 1,5 meter, og der er ingen justeringslineal ved hånden. Når du reparerer og installerer en elektrisk motor, skal du i dette tilfælde bruge en snor og beslag, der midlertidigt er fastgjort til remskiverne. Justering sker, indtil afstanden fra beslaget til remskiven er den samme.

Akseljustering

En anden vigtig operation, som nødvendigvis er inkluderet i processen med at installere en elektrisk motor, er justeringen af akslerne, der er indbyrdes forbundne, såvel som mekanismer. Dette gøres for fuldstændigt at eliminere muligheden for side- og vinkelforskydninger af disse dele.

Når du udfører denne operation, bruges følere, mikrometre eller indikatorer, ved hjælp af hvilke side- og hjørneafstande måles. Det er meget vigtigt at bemærke her, at når der udføres arbejde med en sonde, er fejl ikke udelukket. Dens procentdel afhænger direkte af den medarbejder, der er engageret i målinger, af hans erfaring. Hvis justeringen blev udført korrekt, skal den numeriske sum af de lige målinger svare til summen af den numeriske værdi af de ulige målinger.

Hvorfor centrere motorakslen på pumpeudstyr?

Installation af elektriske motorer til pumper er ikke for forskellig fra installationen af det samme udstyr. Her er det kun værd at være opmærksom på justeringen af akslerne. I dette tilfælde er det meget vigtigt, at akserne falder sammen sommotoraksler og pumpeaksler. Hvis sådant arbejde ikke udføres, øges risikoen for brud på dele som koblinger eller gear - gear eller rem betydeligt.

Hvis vi taler om manglerne ved remdrevet i dette tilfælde, så vil selve remmen enten konstant hoppe af eller opleve en øget belastning, hvilket vil føre til dets hurtigere slid. For eksempel, hvis en borehulspumpe med en elektrisk motor er installeret, og de er forbundet ved hjælp af en koblingshalvdel, vil en for stor belastning falde på lejet, hvilket også vil få det til at svigte meget hurtigt. Under alle omstændigheder bør installation, vedligeholdelse af elektriske motorer altid ledsages af kontrol eller justering af akslerne.

Motorjusteringsmetoder til pumpeudstyr

I dag er der mange forskellige måder at udføre denne operation på, men den mest moderne og nøjagtige af dem er brugen af laserudstyr. Brugen af disse enheder vil give mulighed for på kortest mulig tid og mest præcist at udføre justeringen af akslerne på den elektriske motor og akslen på pumpeudstyr eller enhver anden mekanisme. Imidlertid har denne metode en væsentlig ulempe - de høje omkostninger ved udstyr, hvilket i høj grad komplicerer brugen af denne metode. På grund af dette er de mere traditionelle akselcentreringsmetoder, der blev beskrevet tidligere, stadig mest almindeligt anvendt. Det er værd at tilføje her, at før arbejdet påbegyndes, er det meget vigtigt at beslutte, hvad og under hvad der skal tilpasses. Det skal du med andre ord forstådet er mere bekvemt at justere - motorakslen under pumpeakslen eller omvendt.

Installationsarbejde af en viklet rotormotor

Her er det umiddelbart værd at sige, at installationen af typen af en asynkronmotor med en faserotor ligner installationen med en egern-burrotor. Den eneste forskel er, at for normal drift af faserotoren er det nødvendigt yderligere at udføre sådant arbejde som at starte reostaten, kontrollere børsterne og børsteløftemekanismen.

Før du fortsætter med installationen af startreostaten, skal du sikre dig, at alle kontakter er fastgjort sikkert nok. For at gøre dette skal du bruge en skruenøgle til at stramme alle tilgængelige møtrikker. Efter dette trin kan du gå videre til at kontrollere viklingens isolering, og hvordan dette gøres er beskrevet tidligere

Der er nogle nuancer her. Det er muligt at fortsætte installationen efter kontrol af isolationsmodstanden, hvis værdien ikke er lavere end 1 mΩ. I tilfælde af, at denne numeriske værdi er lavere, anses den for at være lav, og årsagen til denne defekt skal søges. For at gøre dette kontrolleres norm alt integriteten af alle dele af viklingen, og du skal også sørge for, at blyenderne ikke rører motorhuset. En anden grund er også mulig - dette er fugtigheden af isoleringspladen, hvorpå de faste kontakter norm alt er placeret. Hvis dette er tilfældet, er det nødvendigt at udføre tørreproceduren for alle fugtige dele. Til dette bruges enten et specielt tørreskab eller en elektrisk lampe.

Slipringe og rotor

Installation af en asynkron elektrisk motor med faserotoren eller dens reparation, hvis det er nødvendigt, udføres med en obligatorisk kontrol af rotorviklingen, skal udgangsenderne af viklingen, slæberinge og børster også kontrolleres. Det er meget vigtigt at kontrollere pålideligheden af fastgørelsen af alle ledninger, og udover dette kontrolleres isolationsmodstanden og fraværet af brud i kredsløbet separat. Det hele gøres med et megohmmeter.

Efter kontrol af isolationsmodstandsværdien for ringene og viklingen, bør den numeriske værdi ikke være mindre end 0,5 mΩ. Hvis værdien er lavere, bliver du nødt til at lede efter årsagen til faldet og også separat kontrollere modstanden af hver ring og vikling. I dette tilfælde, som i det foregående, kan der forekomme et fald på grund af fugt i viklingen af ringene eller viklingerne. I dette tilfælde bliver du nødt til at tørre. Men hvis modstanden efter dette ikke er vendt tilbage til normal, bliver du nødt til at fjerne hver ring separat og lede efter årsagen til faldet. Det er forbudt at starte en motor med reduceret modstand.

Eksplosionssikker motor

I nogle anlæg er der behov for at installere eksplosionssikre motormodeller. Hver sådan enhed bringes til produktion allerede samlet, og instruktioner til dens brug såvel som for dens installation leveres altid med den. Dette er ret vigtigt, da alt demonteringsarbejde kun udføres, hvis der er reduceret modstand eller åbne kredsløb.

Hvis effekten af den eksplosionssikre motortype er 6 eller 10 kW, skal der bruges et megohmmeter til at måle viklingens modstand, som er normeretved 2,5 kW. Den numeriske værdi må ikke være lavere end 6 mΩ. Hvis alt er i orden, så kan du begynde at oprette forbindelse.

Her er det vigtigt at være opmærksom på input af ledninger og kabler, som norm alt følger instruktionerne, der følger med motoren. Hvis det under installationen er nødvendigt at forbinde kabelmærker som ABVG og BVG til en eksplosionssikker enhed, så lægges de fra hovedkabelruten åbne på bakker eller monteringsprofiler. I dette tilfælde kræves ingen yderligere beskyttelse for denne ledning. Derudover gælder denne regel uanset i hvilken højde linjen vil blive lagt.

Det er værd at nævne, at alle typer motorer har en speciel mærkning, der præcist angiver, hvordan de skal installeres, samt deres design. I dette tilfælde betyder det, at du fra betegnelsen kan finde ud af, hvordan og hvor nøjagtigt alle nødvendige fastgørelsesanordninger er placeret. Installation, demontering af elmotoren er meget forenklet, hvis markeringen er korrekt forstået. Hvad angår designet, er det angivet med tal fra 1 til 9 og er angivet helt i begyndelsen af markeringen. Dernæst kommer tallene fra 0 til 7, og de angiver metoden til montering af elmotoren. En anden vigtig designparameter, der også er angivet, er retningen af akselenden. Det er angivet med det tredje ciffer (værdien kan være fra 0 til 9).

Motorinstallationsestimat er norm alt baseret på disse tre faktorer.