Bryansk Engineering Plant er regionens stolthed

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

CJSC "Bryansk Machine-Building Plant" er ikke kun den ældste maskinbygningsproduktion i Bryansk-regionen, men også en af de længste eksisterende virksomheder i Rusland. Hvordan en virksomhed grundlagt i anden halvdel af det attende århundrede formår at forblive blandt de mest lovende producenter og skabe produkter, der er relevante for den moderne verden, er beskrevet i denne artikel.

Historie

MC "Bryansk Engineering Plant" i den form, som alle kender, dukkede ikke op med det samme. Et savværk blev grundlagt her i 1865. Den 20. juni 1873 udvidede virksomheden sin horisont til et skinnevalse-, jernbearbejdnings- og mekanisk anlæg. Det var dette aktieselskab, der førte til oprettelsen af en fungerende bosættelse kaldet Bezhitsa, som eksisterer den dag i dag i form af et stort administrativt distrikt i Bryansk. Allerede i 1978 blev anlægget tildelt titlen som den tredje stålproducent i Rusland. Firserne var begyndelsen på produktionenvogne, tanke og jernbaneperroner. Siden 1896 begyndte Bryansk Engineering Plant at indtage ledende positioner på mange udstillinger.

1907 er markeret med datoen for udgivelsen af lokomotiver fra B-serien her. I 1940 var alle tunge tanke på markedet fra Bryansk-regionen, 28% af damplokomotiver af CO-serien, 29% af tunge biler i Rusland blev også produceret hos BMZ. Bryansk Engineering Plant i 1946 skabte det første Pobeda-damplokomotiv. I 1961 blev den første marinemotor testet på fabrikken. Fra 1962 til 1995 begyndte fabrikken at producere køleskabe og rangere diesellokomotiver. Også i denne periode blev organisationsstrukturen indført, som er bevaret den dag i dag. Det var fra 1965, at produktionen af anlægget blev opdelt i 3 specialiseringer: diesel, metallurgisk og transportteknik.

Modern BMZ

Bryansk Engineering Plant har været en del af CJSC Transmashholding siden 2002. Overvej dynamikken i virksomhedsudviklingen efter år:

1. 2005 – det første i Rusland fragtdiesellokomotiv med to sektioner og kraftoverførsel blev skabt på Bryansk Machine-Building Plant.
2. 2006 - datoen for oprettelsen af lokomotivet "Vityaz" med et asynkront drev.
3. 2009 er en svær periode for BMZ. Fabrikken har næsten ingen ordrer, hvilket fører til en massiv reduktion af personalet.
4. 2012 - lederskifte efterfulgt af udstyrsopgraderinger, renovering af lokaler og en komplet omlægning af produktionen.
5. 2013 – Bryansk Engineering Plantbliver vinderen af konkurrencen om de bedste innovative udviklinger inden for jernbanetransport.
6. 2015 – BMZ skaber en ny generation af diesellokomotiv.

I dag er Bryansk Engineering en virksomhed i dynamisk udvikling, som konstant skaber nye produkter og beskæftiger ægte fagfolk.

virksomhedens produkter

Bryansk Engineering Plant er en af de førende på markedet for industriteknik. Maskinteknik hos BMZ omfatter oprettelsen af følgende produkter:

• Mainline diesellokomotiver – fabrikken producerer Vityaz diesellokomotivet, som adskiller sig fra andre ved tilstedeværelsen af en asynkronmotor, og et diesellokomotiv, der er skabt af 90 % af indenlandsk producerede reservedele, designet til at understøtte importsubstitutionen politik.
• Rende diesellokomotiver - kun 4 typer: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• Godsvogne – tragtvogne til transport af korn og mineralsk gødning af forskellige modeller og en specialiseret tragtvogn til transport af cement.
• Reservedele – BMZ producerer marinemotorer samt reservedele til rangering af diesellokomotiver og fragtvogne.

Produktionssystem

I produktionen hos BMZ anvendes en standardiseret liste over metoder og værktøjer. Denne tilgang tillader rationel brug af ressourcer og konstant forbedring af niveauet af kundetilfredshed. Fabrikkens driftsprincip er baseret påom Lean Manufacturing-teknikken. Inden for rammerne af denne metodologi følger BMZ en filosofi, der involverer grundlæggende ændringer i medarbejdernes mentalitet og tænkning. Ifølge "Lean production"-systemet arbejder i dag al produktion og 75 % af kontoret hos BMZ.

Manuel

Bryansk Machine-Building Plant i det format, som det er nu, er en kompetent ledelses fortjeneste. En ny udviklingsrunde hos BMZ begyndte takket være følgende personer:

• A. A. Vasilenko har været administrerende direktør for BMZ siden 2012.
• T. N. Sapego har været Chief Financial and Economic Director siden 2012.
• O. V. Kravchenko har været direktør for ingeniørcentret siden 2012.
• V. N. Vetoshko har været direktør for marketing og salg siden 2008. Begyndte at arbejde hos BMZ i 1996.
• L. V. Kaikov har været produktionsdirektør siden 2009. Han gik fra turner til direktør hos BMZ.
• A. V. Vlasenko har været kvalitetsdirektør siden 2015. Har arbejdet i virksomheden siden 2004.
• V. V. Leskov har været driftsdirektør for udstyr siden 2012. Han har samvittighedsfuldt arbejdet på fabrikken siden 2000. Startede som strømingeniør.
• V. E. Cherenkov har været sikkerhedsdirektør siden 2004.
• A. V. Krasovsky - HR-direktør. Ansat siden 2015.