Passagerfly Boeing 757-200

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Officielt begyndte udviklingen af Boeing 757-fly i august 1978. Boeing 757-200 blev udviklet af det amerikanske selskab Boeing i stedet for Boeing 727. Det nye fly var beregnet til drift på indenlandske flyselskaber samt på internationale flyvninger mellem USA og Europa.

Boeing 757-100 160-sæders passagerflymodellen blev ikke videreudviklet, så selskabet begyndte at udvikle nye passagerfly. Motorer af typen JT10D-4 og RB211-535 begyndte at blive brugt som kraftværker. I den første version blev en model af fly med en startvægt på op til 99,8 tons certificeret, som derefter blev øget til 115,6 tons under opgraderinger. De seneste modeller var udstyret med kraftige bypass turbojetmotorer.

Hovedtrækket ved Boeing 757 var den samtidige udvikling af 767 wide-body passagerflyet, som også blev set som en meget økonomisk model af en ny type fly. Boeing brugte et enkelt indbygget og elektronisk system samt et fælles cockpit for besætningen.

I dag betragtes denne type fly som selskabets bedste projekt og er meget brugt af et stort antal luftfartsselskaber. Produktionen af Boeing 757-200 fly blev afsluttet i 2004. I alt 1050 modeller af fly af denne type blev produceret. Avanceret teknologi er blevet indarbejdet i designet, primært for brændstofeffektivitet, lave støjniveauer og forbedret komfort og ydeevne.

Boeing 757-200 har været i drift siden 1983 og bliver fortsat drevet af mange flyselskaber og er i øjeblikket på flyruter med en afstand på op til 3000-7000 km. I sammenligning med lignende modeller blev flyet fremstillet med et øget samlet antal passagersæder. Boeing 757-200, hvis foto giver dig mulighed for at se flyets kabine, er kendetegnet ved sin sikkerhed og komfortable forhold for passagerer.

Flyet har en kapacitet på over 200 personer og bruges hovedsageligt på travle flyruter. Den maksimale hastighed for passagerflyet er 860 km/t med en maksimal passagerkapacitet på op til 228 sæder.

Boeing 757-200 passagerflyet, hvis kabinesystem afhænger af det valgte layout, har fra 186 til 279 sæder i kabinen. Der er to klasser i passagerkabinen: business class og økonomi. Business Class kan rumme op til tyve tilbagelænede sæder.

Designet af flyet er baseret på et monoplandesign med tomotorer monteret på pyloner under vingen. Flykroppen til Boeing 757-200 er lavet i henhold til semi-monokok-ordningen. Flyets landingsstel blev skabt på basis af tre søjler, hvoraf de vigtigste er de bagerste. Udover passagermodifikationen produceres også en fragtversion af 757-200PF-flyet. Denne model udfører transport af laster, der vejer op til 38 tons. Et fly af denne type er kendetegnet ved et karakteristisk træk, som er tilstedeværelsen af en sidedør.

Boeing 757'er drives primært af amerikanske selskaber, hvoraf de største er American Airlines og Delta Airlines.