2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22
Jumbojet, kæmpejet, sådan kaldes dette fly over hele verden. Den er faktisk meget stor, denne kvalitet er både en fordel og en ulempe.
I 1970, da 747'eren blev introduceret til førende flyselskaber, tvivlede mange luftfartsselskaber på, at de penge, der blev investeret i at købe den, ville betale sig. Til at begynde med var denne frygt berettiget, brændstofkrisen i halvfjerdserne førte til et kraftigt fald i intensiteten af lufttransport. Boeing er dog det, som Boeing er til for at modstå udfordringerne fra markedsforholdene.
I klassen af passagerskibe designet til langdistanceflyvninger med et stort antal mennesker om bord, var dette fly uovertruffent, så en række flyselskabers afvisning af at operere det vakte ikke panik blandt en af de verdens førende flyproducenter, men kun tvunget til at tænke på at forbedre din bil. I efteråret 1984 begyndte udviklingen af 747-300 modifikationen, og i foråret 1985 blev den sat i serie under navnet Boeing 747 400. Faktisk var det allerede et nyt fly, selvom det havde meget til fælles med prototypen, især den eksterneudseende.
Boeing 747 400-ordningen forbliver den samme. Et to-dæks layout med et højt cockpit, fire motorer på pyloner under vingen, som hver især er stærkere end alle motorerne fra 707. Boeing tilsammen, en enorm nyttelast og kapacitet kombineret med høj hastighed - dette er en kort beskrivelse af den opdaterede Jumbo Jet. Antallet af passagerer, det kan overføre på én gang, kan sammenlignes med antallet af turister på et krydstogtskib. Så i 1991 leverede Boeing 747 400 fra det israelske flyselskab El Al over 1.100 hjemsendte flygtninge fra Etiopien til deres historiske hjemland. I normal tilstand når antallet af transporterede passagerer med bagage op på fem hundrede.
Det modificerede design inkorporerer nye legeringsteknologier udviklet til de senere fly i 757- og 767-serien, hvilket resulterer i en næsten tre tons lettere flyskrog. Vingens konsoller forlænget med 3,7 meter var udstyret med lodrette ender 180 cm høje, hvilket forbedrede foringens stabilitet, når den manøvrerede.
Forbedret passagerkomfort om bord på Boeing 747. Det indvendige billede viser tilstedeværelsen af individuelle underholdningskomplekser, hvis monitorer er indbygget i sæderne, selv i anden klasse.
Avionikken blev fuldt digital, hvilket reducerede antallet af besætningsmedlemmer til to, hvilket eliminerede flyingeniøren.
Arbejde for yderligere at øge passagerkapaciteten og transportkapaciteten, planlagt af ledelse og ingeniørervirksomheder er i øjeblikket i bero, da salget af foringen er faldet i de seneste år. I alt blev der produceret over 1.400 fly af denne type. Boeing 747 400, som har været i drift siden 1989, udgør omkring en tredjedel af verdens flåde i denne serie.
Kun de største flyselskaber i verden, såsom KLM, PanAm, Cathay, Air France, British Airways, Lufthansa og andre lige så velkendte luftfartsselskaber, har råd til at købe et så dyrt fly. I Rusland drives passagerflyet af Transaero og Air Bridge Cargo.
Anbefalede:
"Boeing-707" - et passagerfly: anmeldelse, beskrivelse, karakteristika, skabelseshistorie og kabinelayout
I dag er Boeing Corporation en trendsætter i den amerikanske luftfartsindustri og en af verdens førende flyproducenter. På et tidspunkt var det dette firma, der opfandt det berømte Boeing 707-fly, takket være hvilket internationale flyrejser fik stor popularitet
Alt om Boeing 747. Eller næsten alt
Boeing 747, der let kan genkendes på sin pukkelryggede skrog, er faktisk et biprodukt af militær udvikling fra 1970'erne. På det tidspunkt havde den amerikanske regering brug for et tungt transportfly, som der blev udstedt et udbud på. Boeing modtog dog ikke en militær ordre
С-400. ZRK S-400 "Triumph". S-400, missilsystem
I de seneste år er der i hele verdens hære lagt vægt på midler, der giver dig mulighed for at ødelægge fjenden og fjendens udstyr på afstand og undgå en direkte kollision. Indenrigsfly er ingen undtagelse. Gamle missilsystemer bliver moderniseret, nye bliver skabt
Boeing 737-800 passagerfly til flypassagertransport over mellemdistancer
Boeing "737-800" er et populært og eftertragtet passagerfly til lufttransport af passagerer på mellemlange ruter
Passagerfly Boeing 757-200
Officielt begyndte udviklingen af Boeing 757-fly i august 1978. Boeing 757-200 passagerflyet er udviklet af det amerikanske selskab Boeing i stedet for modellen Boeing 727. Det nye fly var beregnet til drift på indenlandske luftfartsselskaber samt på internationale flyvninger mellem USA og Europa
