Anmeldelser om "Fit Service"-medarbejdere i forskellige byer

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

<p anmeldelser i Rusland er allerede skrevet af omkring en halv million kunder. I denne artikel vil der også blive lagt vægt på dem, men hovedmålet er at fremhæve udtalelser fra medarbejdere i denne virksomhed, hvor biler af ethvert produktionsår og mærker repareres og serviceres. Som anmeldelserne siger, kan "Fit Service" hjælpe med at udskifte bremseklodser eller olie samt eftersyn af gearkassen eller motoren. De lover at gøre alt dette professionelt, da kun specialister, der har gennemgået en supplerende uddannelse hos FIT LAB, arbejder på alle servicestationer. Dette er et virksomhedsejet træningscenter. I anmeldelserne om "Fit Service" skriver de, at virksomheden ikke kun involverer sine egne trænere i træning, men også eksperter fra virksomheder, der fremstiller serviceudstyr og reservedele. Dette center har ingen analoger i Rusland, hverken hvad angår teknisk udstyr eller uddannelse.

Om virksomheden

I anmeldelserne er "Fit Service" nævnt som næstenden eneste service i landet, der har et omfattende føder alt netværk af stationer til servicering og reparation af biler. Det udfører også sin egen kvalitetskontrol, som sammenligner udførelsen af arbejdet med fabrikanternes regler. Hvis kunden ikke var tilfreds med servicen, vil kvalitetskontroltjenesten altid blande sig i problemet og foretage en inspektion. I hele det føderale netværk er det muligt at reparere og servicere enhver bil med høj kvalitet, samt købe de reservedele, den har brug for.

På grund af sin popularitet har den samlet adskillige anmeldelser af "Fit Service" i Novosibirsk. De skriver om gode mekanikere, som i alle tilfælde forsøger at finde det, de skal bruge, da virksomheden samarbejder med de største leverandører, og næsten alt er tilgængeligt lige på stationerne. Men det bemærkes, at mekanikkens kompetence ikke er på det rette niveau.

Service, som man siger om "Fit Service" fra Novosibirsk, er garanteret, det vil sige, at alle tjenester og alle reservedele, der leveres i tjenesten, er garanteret i et år. Hvis bilen stadig er under forhandlergaranti, så er tingene endnu bedre. Anmeldelser af Fit Service-medarbejdere bemærker, at de forpligtelser, som bilproducenten garanterer, nødvendigvis er bevaret. Men fra mange byer kommer oplysninger om en helt anden plan, hovedsageligt vedrørende fordelene for klienten ved at bruge dette firmas stationer. For eksempel skrev tidligere ansatte i Fit Service Krasnodar anmeldelser, der ikke var særlig begejstrede.

Hvad er "Fit Service"?

Dette er en franchise fra ROSSKO. Og ROSSKO er den førende distributør af bildele i vores land, og dens dækning i regionerne er simpelthen enorm. Netværket er blevet oprettet siden 1997, startende med bilmarkederne i Sibirien, Fjernøsten og Ural. I dette område er det lederen, hvis afdelinger er placeret i halvtreds byer i Den Russiske Føderation.

Dette firma er medlem af den nationale sammenslutning, som samlede de vigtigste russiske leverandører af reservedele til lastbiler og personbiler. ROSSKO tilbyder kunderne produkter købt fra verdensberømte autodeleproducenter og bilfirmaer: motordele, affjedring, styretøj, kobling, bremsesystemer, transmissioner samt olie, filtrering, tekniske væskesystemer og meget mere.

Mærkegebyr

Medarbejdere i "Fit Service" i anmeldelser fra Tomsk, Krasnodar, Nizhny Novgorod og andre byer skriver om dette. Hvis en del i ROSSKO koster for eksempel 100 rubler, kan denne del ikke koste det samme beløb i et firma, der opererer som en franchise. Mindst - 200-250 rubler. Og det er meget gavnligt for ROSSKO, da en franchise er med til at udvikle handelen. "Fit Service", anmeldelser vidner om dette, sælger autoreservedele meget effektivt.

At betale for et navn (mærkenavn) fungerer også godt (det er, hvad en franchise er). Så ethvert privat autoværksted kan indgå en særlig aftale, uddanne sine medarbejdere i salg af reservedele ieget træningscenter. For et gebyr på 100.000 rubler om måneden får hun ret til at bære det stolte navn "Fit Service".

Anmeldelser fra Vladivostok

Årligt foretager virksomhedens ledelse en afstemning af alle franchisestationer, hvorefter resultaterne opsummeres. De divisioner, der klarer sig dårligt med salg, bliver simpelthen frataget titlen "Fit Service". Eller personalet bliver efteruddannet. Faktisk, mens de skriver om Fit Service i Izhevsk og Krasnoyarsk, Podolsk og Ufa, er hele deres virksomhed kun et mellemled mellem ROSSKO og kunden. Naturligvis vil reservedele, der sælges af en franchisevirksomhed, koste flere gange mere. Der skrives også anmeldelser om kvaliteten af reparationer fra næsten alle byer: "Fit Service" i Krasnoyarsk og Tomsk, Krasnodar og Novosibirsk ansætter i stedet for reparatører salgschefer, der slet ikke forstår bilprodukter.

Deres løn er ret gode, især for provinserne. Ved salg vil den modtagende leder nemt tilføje yderligere fyrre til halvtreds tusind rubler til lønnen på tredive eller fyrre tusind rubler på grund af opmærkningen på produkter. En låsesmed der modtager i gennemsnit omkring fire hundrede rubler pr. time arbejde. Derfor vil en almindelig pære i en bil til en kunde blive skiftet i mindst en time for at lade mesteren tjene. Andre værker tager meget længere tid.

Samtidig, fra anmeldelserne om "Fit Service" i Ufa (de skriver også om det fra Vladivostok), kan du lære nogle nyttige tips. Hver bilist stoler kun på sit kæledyr til en dokumenteret specialist, som han har beskæftiget sig med i lang tid. Og pludselig blev for eksempel et gennemprøvet autoværksted til en "Fit Service".

Hvad skal man gøre?

Først og fremmest behøver du ikke lytte til, hvad mesterinspektørerne siger, hverken om omkostningerne ved arbejdet eller om den tid, der vil blive brugt på arbejdet. Du skal straks kontakte den vagtmester eller reparatør, der norm alt servicerede denne bil. Lad ham fortælle værkføreren, hvor lang tid det vil tage, og hvad der præcist er nødvendigt af reservedelene til reparationen. Reservedele kan købes andre steder, det vil koste det halve eller tre gange billigere, olie kan også efterfyldes for næsten ingenting på ethvert værksted. Dette gælder for enhver reparation: stativerne er de samme over alt, automatikken fungerer også på samme måde, mesteren bliver nødt til at dreje møtrikkerne og holde øje med skærmen.

Hvilken slags kontingent bruger tjenesterne fra "Fit Service" i Vladivostok? Anmeldelserne gav deres vurdering til kunderne i deres egen virksomhed. Der kommer folk, som er meget, meget langt fra viden om og forståelse af bilteknologi. Disse mennesker kan fortælles alt. De vil tage selv de mest fantastiske oplysninger alvorligt.

Samtidig vil priserne i "Fit Service" for alt være urimeligt høje, og kunderne vil ikke have mistanke om noget bedrag. En reservedel, der koster fem hundrede rubler her, på et værksted i nærheden, vil blive solgt for to hundrede, og sammenbruddet vil blive repareret meget hurtigere. Men vi har en del unge, som er dårligt bevandrede i nuancerne i teknisk arbejde. Det er de ogudgør hovedparten af Fit Service's kundekreds. Anmeldelser i Nizhny Novgorod vidner om dette.

I mellemtiden

I 2017 åbnede det føderale netværk "Fit Service" først i oktober nye bilservicestationer i tolv byer i Rusland. Siden da har netværket dækket 41 regioner, og antallet af kørende biltjenester har nået 99. Nu vil bilister i Chelyabinsk, Novokuznetsk, Makhachkala, Barnaul være i stand til at bruge de tilbudte tjenester fra nye værksteder under tegnet af dette mærke. Det er ikke de første stationer i disse byer. Derudover blev der tilføjet divisioner i Novosibirsk og Krasnoyarsk. For første gang modtog Belgorod, Birobidzhan, Salsk, Rostov-on-Don, Oktyabrsky i Bashkiria og Volsk i Saratov-regionen deres Fit-servicestationer.

Op til ti og en halv million rubler er blevet investeret i åbningen af hver station. I alt blev der afsat mere end 53 millioner rubler til lanceringen af 12 tankstationer, og franchisegiveren investerede cirka elleve millioner i dette. Nogle stationer har mere end seks autoposter, mens andre har færre. To biltjenester åbnes af virksomhedens allerede eksisterende partnere, resten er nykommere i franchisebranchen. I Belgorod, for eksempel, åbnede en nybegynder franchisetager fem point på samme tid. I 2020 har Fit Service-mærket til hensigt at blive ejer af fem hundrede biltjenester i Rusland. Forretningsprocesser bliver perfektioneret, stationer bliver udstyret med mere og mere moderne udstyr."Datter" af den største distributør af bildele ROSSKO siden 2008 holder ikke op med at behage "forælderen". Inden for franchising har den praktisk t alt ingen side, i 2017 modtog "Fit Service" to Golden Brand-priser.

Brugeranmeldelser

For det meste giver kommunikation med mestrene i "Fit Service" ikke folk tilfredshed. Der er positive anmeldelser, men de er få, og oftest vedrører de ikke bilreparationer. For eksempel roser de børnehjørnet i venteværelset til kunderne. Men med hensyn til direkte arbejde med bilen, er der simpelthen ingen klager. Nogle anmeldelser beskylder endda direkte Fit Service-medarbejderne for sabotage. For eksempel kommer en kunde for at skifte sommerdæk til vinterdæk, han bliver spurgt, om han vil rette camberen. Klienten foretog denne procedure for blot en uge siden et andet sted, så han nægter. Og efter at have skiftet dæk, allerede ved at forlade Fit Service-området, ser han, at rattet er forskudt med ti grader, og det trækker til højre. Det vil sige, at linjeføringen blev slået ned med vilje, mens dækkene blev skiftet, så kunden stadig ville komme her og betale.

<p har ikke været i stand til at diagnosticere grundlæggende problemer. Og bogstaveligt t alt siger hver anmeldelse, at du skal betale for meget i denne bilservice. Flere gange er der en anklage om, at der ved tankning ikke kan hældes olie efter niveauet, selvom det efter skiltet at dømme netop er den service, der ydes døgnet rundt. Næsten alt det arbejde, der udføres af tankstationer af denneføderale netværk for bilvedligeholdelse i en bestemt by er genstand for alvorlig kritik. De vasker endda biler af dårlig kvalitet, kunder klager over, at de ikke kan åbne døren i bilen senere, fordi den overskydende fugt efterladt af bilvaskerne er blevet fanget af frosten.

Q&A

Når kunder efterlader klager i et særligt afsnit på virksomhedens hjemmeside, bliver kommentarer ofte ikke bare ignoreret, men også slettet. Nogle besvares, men bliver altid bedt om understøttende information. Positive anmeldelser, som ikke vises så ofte, rører slet ikke. Klager skyldes også, at selv tilmelding til service kan vare i timevis. Du skal betale mange penge for et meget dårligt udført arbejde, det er hvad de skriver om fra alle de byer, hvor nye og gamle Fit Service bilservicestationer er i drift.

Bilentusiaster siger, at det i segmentet af autoreparationsbranchen er meget mere pålideligt (selv om det ikke er så bekvemt på grund af afstande) at bruge de servicestationer, der specialiserer sig i et bestemt mærke eller i reparation af visse enheder eller forsamlinger. Vores marked er naturligvis stadig langt fra at være mættet med sådanne tjenester, så chauffører er i mange tilfælde tvunget til at bruge Fit Service. Og anmeldelserne siger endda, at ikke hver servicestation i dette firma har et komplet sæt nøgler til arbejde, og stationerne udveksler om nødvendigt de nødvendige værktøjer. Det ser ud til, at betalingen for arbejde fra kunder er taget høj, hvorfor har mekanikere ikke et fuldt arsenal og er ikke fuldt bevæbnedeværktøjer?

Retssag

I Novosibirsk gik sagen for retten, for for arbejdet med at udskifte koblingsskiverne, som varede mere end en dag, blev der bet alt mere end toogtyve tusind rubler, og problemet var ikke blot ikke løst, men endda forværret. Samtidig var mestrene sikre på, at den ville forsvinde af sig selv, "løbe ind". Det var dog fuldstændig umuligt at køre bil i denne tilstand, og derfor insisterede klienten på at tage imod den igen på en servicestation. Han insisterede, fordi de ikke aktivt ville tage imod bilen, fordi det visuelle syn ikke viste nogen afvigelser fra normen. Men da bilen blev adskilt (og kunden insisterede på at være til stede under denne proces), viste det sig, at svinghjulet leveret i denne bilservice allerede var fyldt med et spor. Hvorfor detaljerne blev installeret på en bil af uklar oprindelse, gav medarbejderne ikke et klart svar på. Men vi prøvede at ordne det.

Efter at bilen var samlet, kunne han ikke forlade Fit Service af egen kraft. Fejlen blev ikke blot ikke overvundet, men mange andre blev tilføjet til den, som medarbejderne gik med til kun at fjerne mod et ekstra gebyr. Som et resultat bugserede klienten bilen til et andet værksted, hvor de for syv tusinde, og ikke for mere end toogtyve, fik løst alle problemerne. Der blev også konstateret, at Fit Service-mekanikerne overtrådte tekniske forskrifter under montagen. De nægtede at returnere pengene til "reparationen" til klienten, han sagsøgte og vandt det. I sine kommentarer, dette offerdårlig service, en person anbefaler på det kraftigste ikke at bruge nogen, selv de enkleste tjenester fra denne virksomhed.

Tjek før du køber

Omtrent to ud af ti anmeldelser taler negativt om den service, der leveres af "Fit Service" i forbindelse med kontrol af bilen før køb. De data, som den fremtidige køber modtager, er fundament alt forskellige fra den nuværende situation. Tja, hvis bilisten selv er velbevandret i den tekniske del, så skal alle andre købe en gris i spidsen. Virkelig fejlfinding i dette firma giver ikke sig selv. For eksempel siger de, at pakdåsen er utæt. Faktisk er dette et problem med olietrykssensoren.

Der er beskrevet et tilfælde, hvor en kunde, der forstår bilteknologi, lader til, at lære reparatører i "Fit Service" i Podolsk at skelne den ene fra den anden. Anmeldelser indeholder ret ofte sådan bitter humor. Nej, det gjorde jeg ikke! Dernæst kom en person med samme problem og fik det samme forkerte svar. En anden kunde undersøgte bilen på Fit-servicestationen før køb, og fik ikke at vide, at den ikke var værd at købe. Tværtimod sagde de, at alt er i orden og bør tages. Det viste sig, at bilen var stærkt forslået. Og de penge, der betales til undersøgelsen, er slet ikke små. Dette tyder på, at træningscentret skal bruge meget mere tid på at studere biler og deres problemer frem for at sælge reservedele.