Hvornår kommer bilafgiften? Sådan beregnes bilafgift

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Mange kender den berømte slagord: "En bil er ikke en luksus, men et transportmiddel." Den moderne verden har rettet lidt på dette udtryk. En bil er ikke bare et transportmiddel, men en nødvendighed i vores mobile liv. Det er svært at være uenig i dette.

De fleste borgere i landet har enten deres egen transport eller overvejer at købe den. Men du bliver nødt til at punge ud for en bil, ikke kun når den er købt eller jævnligt tanket på stationen. Det er også nødvendigt at betale et betydeligt beløb til skat. Hvordan står man i sådan en situation? Hvornår kommer bilafgiften? Hvordan udregnes det, og er det muligt at gøre det selv? Hvordan løber man ikke ind i straffe? Dette vil blive diskuteret i denne artikel.

Hvornår kommer bilafgiften?

Transportafgift er en offentlig pligt. Den skal betales af enhver bilejer. Hovedspørgsmålet, der melder sig blandt borgerne: hvornår skal bilafgiften komme? Betalingsfrist - op til 1oktober næste år. Lad os tage et eksempel. Kvitteringen for afgiften på bilen kom til betaling for 2016. Derfor skal du betale inden 1. oktober 2017. Men hvornår kommer bilafgiften? Som regel sker dette i slutningen af sommeren eller i begyndelsen af efteråret. En kvittering for betaling sendes af Federal Service for Collections. Besked kommer på mail. Det særlige er, at skatten beregnes individuelt. Det afhænger af bilens kraft (jo flere "heste", jo mere skal du af med) og den regionale koefficient.

Hvis der ikke er nogen kvittering…

Der er tidspunkter, hvor kvitteringen ikke kommer med posten. Mange stiller i dette tilfælde spørgsmålet: hvorfor kommer bilafgiften ikke? Kan jeg ikke betale i dette tilfælde? Nej, du skal stadig betale tilbage. Problemet er norm alt forbundet med tekniske fejl i skattevæsenets automatiserede system. En chauffør, der ikke har modtaget en meddelelse om betaling, er forpligtet til selvstændigt at møde op på den territoriale tjeneste og modtage en kvittering. Ellers vil der blive opkrævet bøder og bøder.

Hvad hvis bilen blev købt i slutningen af året?

Ofte har folk, der har købt et køretøj ved årets udgang, følgende spørgsmål: hvornår kommer afgiften på bilen efter købet? I dette tilfælde sender profiltjenesten muligvis ikke en kvittering med posten. Men du skal stadig betale. En del af den årlige skat afhænger af anskaffelsestidspunktet. For eksempel købte en person en bil i oktober. Der er 2,5 måned tilbage til årets udgang. Du skal kun betale en fjerdedel af den fulde skat.

En bil er en luksus?

Vores lovgivere fandt på en slags "luksusskat". Dette gælder for biler til en værdi af mere end tre millioner rubler. Ejere af sådanne køretøjer er underlagt forhøjede transportgebyrer. Tallet kan stige tre gange sammenlignet med en bil med en motor med tilsvarende kraft.

Hvordan finder du ud af det selv?

Mange borgere ønsker ikke kun at vide, hvordan man beregner bilafgift, men også hvor man kan finde ud af det. Russian Post efterlader en masse klager over afdelingens arbejde. Derfor er der mennesker, der ikke rigtig stoler på hende. Men der er andre måder. Så du kan finde ud af om transportafgift på følgende steder:

1. På tjenesten, der bruger TIN. Men vi vil ikke dvæle mere ved det, da det kun giver dig mulighed for at finde ud af gæld. Det vil sige om gebyrer, der har udløbet forfaldsdatoer for betaling. De udkommer efter november. Som regel er der allerede påløbet bøder og bøder for dem.
2. "Personlig konto" tilhørende skatteyderen. Denne service giver dig mulighed for på forhånd at vide om betalingsbeløbet. Så du behøver ikke tænke på, hvornår afgiften på bilen kommer, og bekymre dig om der ikke er en kvittering.

"Personlig konto" tilhørende skatteyderen

Kræver obligatorisk registrering på webstedet for Federal Tax Service. Derudover bliver du nødt til at gå dertil personligt for at modtage adgangskoden én gang. Men lad os bare sige, at det er besværet værd. Et sådant skridt kan trods alt spare meget tid i fremtiden. På skattevæsenets officielle hjemmeside skal du angive følgendedata:

• TIN;
• efternavn;
• navn;
• patronymic;
• pasadresse;
• telefonnummer (valgfrit);
• e-mail (også valgfrit);
• serie og pasnummer.

Når du har udfyldt alle felterne, skal du klikke på "Anvend". Registreringen er afsluttet. Systemet genererer automatisk to applikationer. Alt du skal gøre er at printe dem ud og bringe dem til IRS. Selvfølgelig kan dette trin springes over. Herefter vil medarbejderne i afdelingen udfylde alle skemaerne på egen hånd. Og det kan tage meget længere tid. Husk, at i den sidste uge af hver måned, og også i hele januar, april, juli og oktober, sker der kaos og nødsituationer i tjenesten. Dette er slutningen på skattekvartalerne. Derfor er der lange køer i afdelingen. Derfor er det bedre at planlægge et besøg på et andet tidspunkt.

Efter indsendelse af ansøgningen modtager borgeren en adgangskode fra "Personkonto". Inden for en måned skal den for en sikkerheds skyld ændres. Ellers spærres den "Personlige konto". En anden funktion er, at alle oplysninger kun vises inden for tre dage. Hvis du efter registreringen konstaterer, at der ikke er data, betyder det ikke, at du er blevet "fritaget" for at betale skat. Det tager bare lidt tid at danne en personlig base.

Hvorfor har jeg brug for en "Personlig konto"?

"Personlig konto" tilhørende skatteyderen tillader:

1. Find ud af de nødvendige oplysninger.
2. Udskriv en kvittering forbetaling.
3. Betal bilafgift.

Med hensyn til det sidste punkt giver tjenesten dig mulighed for at foretage betalinger gennem forskellige betalingssystemer: Sberbank, Qiwi, WebMoney, Gazprombank osv.

Registreringsstedet er en vigtig faktor ved beregning af transportafgift

Transportafgiften vil afhænge af, hvor ejeren af bilen er registreret. Dette skyldes, at færdselspolitiet er forpligtet til at registrere en bil i en bestemt region. Tidligere kunne dette ikke lade sig gøre. Ethvert nummer med et nummer fra et andet område på et underbevidst niveau blev betragtet som transit. Det var trods alt umuligt at rejse med ham i "hjem"-regionen i længere tid end en vis tid. Nu har alt ændret sig. Myndighederne erkendte endelig, at Rusland ikke er et fragmenteret feud alt fyrstedømme, men en enkelt stat. Derfor kan du nu bruge nummeret med "enhver region".

At knytte koefficienten til stedet for bilregistrering kan føre til udviklingen af følgende scenarie: trafikpolitiafdelinger i regioner med en "sænket formel" ville blive oversvømmet med anmodninger fra hele landet om at registrere biler der. Så politiet gik til tricket. I vores land anvendes koefficienten på ejerens bopælssted. Selvfølgelig kan en person registreres i enhver by. Men livets vanskeligheder "tvinger" ham ofte til at lade sig registrere på det rigtige opholdssted.

Hvordan kan jeg reducere transportafgiften?

Der er to lovlige måder:

• Tilmeld dig i en anden region med en reduceret koefficient. Dette er for dem, der ikke er bange for de personlige vanskeligheder forbundet medkonsekvenser. For eksempel at kontakte socialsikringen på registreringsstedet.
• Omskriv bilen til en anden person, der bor i en region med en lavere afgiftssats.

Eksempler på forskelle i bilafgift (2015-data)

Nu mere om, hvordan man beregner bilafgift. Tag først som eksempel en bil med en kapacitet på op til 100 hk. Med. For et sådant køretøj er satserne som følger: Moskva - 12 rubler. for 1 liter s., Krim - 5, Altai Territory - 10, Bashkiria - 25. Antag, at vores bil har en motor på 90 "heste" under motorhjelmen. Skattens størrelse vil afhænge af, hvor ejeren bor. Så en kvittering for betaling for en Barnaul-borger vil være: 9010 \u003d 900 rubler. For en indbygger i Bashkiria vil beløbet være 2,5 gange mere - 2250. For Krim vil det tværtimod være halvt så meget - 450 om året.

Hvor meget skal du betale, hvis bilen er mere kraftfuld? Lad os sige, at motoreffekten er 101-150 hk. Med. I dette tilfælde vil omkostningerne være som følger: Moskva - 25 rubler per liter. s., Krim - 7, Altai Territory - 20, Bashkiria - 35. For biler fra 151 til 200 og fra 201 til 250 er der også individuelle koefficienter. Forskellen er simpelthen enorm. Lad os f.eks. sammenligne transportafgiften i Bashkiria og Krim på en bil med 150 "heste":

• 1507=RUB 1050
• 15035=RUB 5250

T. Det vil sige, for en person, der er bosat på Krim, vil skatten være 5 gange mindre end for en person, der er registreret i Bashkiria. Deraf konklusionen - den territoriale koefficient bestemmer i høj grad størrelsen af betalingen.

invaliditetsydelser

Forfor personer med fysiske handicap sænkes bilafgiften: handicappede skal betale mindre end almindelige borgere. De får fordele. De installeres uafhængigt i hver region. Ideelt set, hvis en person bruger specielle biler til handicappede. Ifølge koden er de ikke underlagt nogen gebyrer overhovedet.

Fordele til pensionister

De installeres også individuelt afhængigt af regionen. For eksempel betaler en pensionist i Republikken Khakassia ikke skat på biler op til 150 liter. Med. I Dagestan gives en rabat på kun 50% for samme kapacitet. I Amur-regionen betaler en pensionist ikke for sin bil op til 100 liter. s.

Hvem ellers er kvalificeret?

Kategorier af støttemodtagere og størrelser i hvert enkelt tilfælde er fastsat af regionale myndigheder. Men som regel omfatter disse:

1. Kombattanter.
2. Store familier.
3. Ejere af forskellige offentlige priser.
4. Familier med handicappede børn.
5. Likvidatorer af konsekvenserne af ulykken på Tjernobyl-atomkraftværket, andre personer, der er berørt af det.

Desuden betales afgiften i nogle regioner ikke for små biler.

Fordele og ulemper ved at registrere sig som en anden person

En af de legitime måder at reducere transportafgiften på er at "give" en bil til en bedstefar, der bor i Chukotka. Så vil det i stedet for 18 tusinde være muligt at give staten mindre end fire. Rabatten er selvfølgelig betydelig. Men det er vigtigt at kende og være forberedt på konsekvenserne af sådan en "gave". Til under vandetstenene i en sådan aftale omfatter følgende nuancer:

• Den pårørende var uærlig og solgte bilen til en anden person.
• Fogden "anholdt" bilen for manglende betaling af låneforpligtelser.
• En pårørende døde pludselig. Derefter kan transporten gå til de direkte arvinger osv.

Det vil være umuligt at bevise noget i retten, fordi det er umuligt at erklære fiktiviteten af en sådan aftale med en pårørende. Ellers kan du komme under efterforskningsmyndighedernes linse for bevidst skatteunddragelse. Så du skal tænke dig grundigt om og veje alt: er det værd at spare 10 tusind rubler om året og risikere prisen på en bil, der koster en million?

Ændring af registreringssted

Den anden måde at reducere transportafgiften på er at registrere et andet sted. Det er godt, hvis regionen med en reduceret koefficient har sin egen fast ejendom. Hvis ikke, skal du kigge efter venner eller slægtninge, der vil ordinere. Men i dette tilfælde kan det forårsage nogle livsproblemer:

1. Retslige bøder og kendelser kommer på registreringsstedet. Ofte ved deres ejer ikke altid om dem, hvis han er langt fra sin registrering. Dette fører til forskellige bøder og bøder for manglende betaling af gælden i henhold til retskendelser.
2. Der er tidspunkter, hvor registrering i en anden region gør livet svært. Eksempelvis når man søger nyt job. Lovgiveren tillod at få et job i enhver virksomhed i Den Russiske Føderation uden forskellige midlertidige tilladelser. Sådan var det ikke før. Imidlertid forsøger arbejdsgivere under betingelserne for en overflod af arbejdskraft at spille det sikkert. De tager imod medarbejdere fra "deres" region. Der kan også opstå problemer med forskellige fordele og betalinger.

Resultater

Så nu ved vi, hvornår bilafgiften kommer ind. Lad os gentage oplysningerne: kvitteringen sendes i slutningen af sommeren - begyndelsen af efteråret. Vi fandt også ud af, hvorfor afgiften på bilen ikke kommer, hvordan man selv beregner den, hvordan man lovligt nedsætter den, og om det er værd at gøre. Vi håber, at artiklen vil gavne mange bilister og borgere, der er interesserede i dette problem. Det vigtigste at huske er, at for selvstændigt at kunne beregne transportafgiften, skal du kende den regionale koefficient og retten til fordele.