Russiske nukleare hangarskibe og deres specifikationer

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Nuklear hangarskibe er den seneste generation af skibe, der kun er tilgængelig for verdens førende magter. Men på samme tid er de praktisk t alt ikke opført i den russiske flåde. Hvad er problemet? Hvorfor er Den Russiske Føderation, som i mange henseender fører det internationale våbenkapløb, så langt bagud i denne indikator? Når alt kommer til alt, har USA allerede et ret anstændigt antal af sådanne skibe på lager. Hvor er Ruslands nukleare hangarskibe? Det er på dette spørgsmål, du vil finde svaret i denne artikel. Du vil forstå, hvorfor dette aspekt af våbenkapløbet i Den Russiske Føderation viste sig at være så svagt. Du vil også lære om skibe af denne type, som blev produceret i Rusland, men af den ene eller anden grund ikke endte i flåden. Du kan også få information om det eneste hangarskib i tjeneste hos flåden, samt om der er planlagt russiske atomhangarskibe i den nærmeste fremtid.

Det er naturligvis urealistisk at få specifik information om sådanne projekter - ansvarlige personer kan sige én ting på tv, en anden vil blive angivet på papir, men i virkeligheden kan en tredje forekomme. Derfor er oplysninger om fremtiden for nukleare hangarskibe i Ruslandrent spekulativt.

Hvorfor er der ingen nukleare hangarskibe i Rusland?

Russiske atomhangarskibe er et meget interessant emne, da en af de stærkeste magter i verden militært set mangler et stort og vigtigt segment næsten fuldstændigt. Hvordan opstod det? Hele problemet ligger i den arv, som Den Russiske Føderation har arvet fra Unionen af Socialistiske Sovjetrepublikker. Fangsten kan findes, når man studerer USSR's militærpolitik - faktum er, at staten fuldstændig opgav produktionen af hangarskibe og ikke engang betragtede dem som et begreb om skibe, der bærer flykraft.

Allerede i Sovjetunionens dage blev grundlaget lagt for den ulige karakter af dette aspekt i fremtidens Rusland sammenlignet med f.eks. USA. Som et resultat havde Den Russiske Føderation i begyndelsen af sin eksistens ikke hangarskibe og ingen planer og programmer for deres fremstilling, landet mødte det nye årtusinde i nøjagtig samme position, og i dag er der kun rygter om, hvornår russiske atomfly udbydere vises og samtaler.

Forsøg på at starte produktion

Du kan ikke sige, at Sovjetunionen ikke engang prøvede. I begyndelsen af halvfjerdserne planlagde USSR faktisk konstruktionen af det første fuldgyldige atomhangarskib, som kunne begynde rekrutteringen af en rigtig atomflåde. Et projekt var allerede oprettet, som fik arbejds titlen "1160". Målet med dette projekt var at skabe så mange som tre inden 1986fuldgyldige nukleare hangarskibe, der kunne katapultere et af de mest effektive sovjetiske Su-27K fly. Men desværre var planen ikke bestemt til at blive implementeret, da Sovjetunionen på det tidspunkt koncentrerede sig om at skabe tunge flytransporterende krydsere, der kunne ikke blive kaldt fuldgyldige nukleare hangarskibe af forskellige årsager. Og det var dengang, der blev stillet et forslag om at skabe den nyeste tunge fly-bærende cruiser med lodret start. Det var på det tidspunkt, at projektet "1160" blev indskrænket, og det første nukleare hangarskib af indenlandsk oprindelse blev aldrig født.

Forresten led det fly-bærende krydserprojekt, som erstattede "1160"-projektet, et fuldstændigt nederlag. I 1991 blev det afsluttet, testkørsler begyndte, hvilket til sidst førte til, at et af flyene faldt direkte ned på krydserens dæk og brændte ned der. I 1992 blev projektet indskrænket, og Sovjetunionen blev efterladt uden både nukleare hangarskibe og uden krydsere med et lodret affyringssystem, og Den Russiske Føderation, som dukkede op et år senere, uden nogen bagage inden for udvikling af nukleare fly fragtselskaber.

Men hvad skete der derefter? Er russiske nukleare hangarskibe dukket op? Historien viser, at de faktisk dukkede op, men de var også mere sandsynlige fly-bærende krydsere, og de blev hovedsageligt ikke skabt til den russiske flåde.

Hvad skal man spise nu?

Når det kommer til russiske nukleare hangarskibe, spiller klassificering en meget vigtig rolle. Faktum er, at som sådan atomareder er slet ingen hangarskibe i landet. Og de er aldrig blevet skabt hverken i Rusland eller før det i Sovjetunionen. Men hvis vi forkaster omhyggeligheden, så kan tunge fly-bærende krydsere, som der allerede er skrevet om tidligere, tilskrives hangarskibe. Og så kan du spore historien om, hvordan de krydsere fremstod, som allerede fungerede i Rusland.

De første var krydserne "Kyiv", "Minsk" og "Novorossiysk". De blev lanceret i 1970'erne og nedlagt sammen i 1993. Den første stod stille i ti år, indtil den blev sendt til Kina, hvor den blev en udstilling på et tematisk museum. Den anden blev to år efter nedlukningen solgt til Sydkorea, hvor man ville skille den ad for at skaffe metal, men siden blev den videresolgt til Kina, hvor den ligesom den forrige endte på et tematisk museum. Den tredje var den mindst heldige - den blev solgt til Korea til adskillelse, men ingen købte den, så cruiseren blev adskilt for dele.

Hvad angår mere moderne modeller, er det her værd at være opmærksom på Varyag fly-bærende krydser, som blev lanceret i 1988. Efter Sovjetunionens sammenbrud gik den dog til Ukraine, som solgte den til Kina, hvor den blev forbedret, færdiggjort og klargjort til brug. Som følge heraf fungerer den den dag i dag under navnet "Liaoning". En anden krydser, der stadig er i drift, er Admiral Gorshkov, som opererede indtil 2004, hvorefter den blev solgt til Indien, hvor den blev rekonstrueret, omdannet til et klassisk atomhangarskib og stadig er i tjeneste hos den indiske flåde. Der er en anden fly-bærende krydserkaldet Ulyanovsk, som kunne operere i Den Russiske Føderation - det blev fastlagt relativt for nylig, i 1998, og det var planlagt, at det skulle være færdigt i 1995. Samtidig kunne han stadig trygt tjene i den russiske flåde, men projektet blev indskrænket, inden det var afsluttet, og det, der allerede var samlet, blev demonteret tilbage til metal. Det var sådan, de første atomhangarskibe i Rusland ikke kom i tjeneste med flåden.

Admiral Kuznetsov

Men er disse alle russiske atomhangarskibe? Anmeldelsen slutter ikke der, for det er stadig nødvendigt at se på ét eksemplar, som er det eneste, der forbliver flydende og er en del af søværnet. Hvad er dette skib? Dette er det russiske atomhangarskib Admiral Kuznetsov, det eneste skib i den russiske flåde, der kan klassificeres som et hangarskib. Men samtidig kan det kun kaldes et nukleart hangarskib, da det ligesom tidligere modeller er en TAVKR, det vil sige en tung fly-bærende krydser. Som alle andre hangarskibe blev det bygget på det sovjetiske Chernihiv-skibsværft. Dette skib blev lagt ned i 1985, og i 1988 blev det allerede søsat - siden da har det fungeret og formået at betjene både Sovjetunionen og Den Russiske Føderation. Det fik først sit navn efter Sovjetunionens sammenbrud, før det havde flere forskellige navne. Oprindeligt fik det navnet "Riga", derefter blev det omdøbt til "Leonid Brezhnev", derefter blev det "Tbilisi", og først da blev det russiske atomhangarskib "Admiral Kuznetsov" født. Hvad er detteet skib, der i øjeblikket er det eneste i hele den russiske flåde?

Skibsspecifikationer

Som du kan se, har den russiske flåde ikke et stort antal nukleare hangarskibe i Rusland. De tekniske egenskaber ved en enkelt tung fly-bærende krydser kan dog være af interesse. Så dette er et skib med en ret imponerende forskydning - mere end tres tusinde tons. Dens længde er 306 meter, bredde - halvfjerds meter, og højden på sit største punkt - 65 meter. Skibets dybgang kan være fra otte til ti meter, med en maksimal deplacement på op til 10,4 meter. Pansringen på dette skib er lavet af valset stål, skroget er overflødigt med ekstra rum. Skibet er beskyttet mod fjendtlige torpedoer af en 4,5 meter tre-lags beskyttelse - panserlaget er i stand til at modstå et hit med en ladning på 400 kg TNT. Hvad angår motorerne, er det værd at være opmærksom på her, at der blev brugt en fire-akslet kedel-turbine-teknologi, som ikke bruges på fuldgyldige nukleare hangarskibe. Men hvis vi taler om tørre tekniske egenskaber, giver fire dampturbiner i alt 200 tusinde hestekræfter, turbogeneratorer producerer 13 og et halvt tusinde kilowatt og dieselgeneratorer - yderligere ni tusinde kilowatt. Det er også værd at bemærke moveren, som består af fire fembladede propeller. Hvad betyder alt dette? I alt er den maksimale hastighed 29 knob, det vil sige 54 kilometer i timen. Også værdBemærk de økonomiske og økonomiske kamphastigheder - den første er 18 knob, og den anden er 14.

Hvor længe kan dette skib sejle uden at tanke? Rækkevidden afhænger selvfølgelig af hastigheden: ved maksimal hastighed er rækkevidden 3850 sømil, ved økonomisk kamphastighed - lidt mere end syv og et halvt tusinde sømil, og ved økonomisk hastighed - næsten otte og et halvt tusind sømil miles. Uanset den tilbagelagte afstand tages der også hensyn til navigationens autonomi, som for dette skib er femogfyrre dage. Besætningen på et sådant skib har lidt mindre end to tusinde mennesker. Dette er et resultat, som Ruslands moderne atomhangarskibe let kunne overgå. Karakteristikaene blev trods alt fastlagt for omkring tredive år siden, så der er ikke noget at blive overrasket over. Det er dog ikke alt, du kan finde ud af om det eneste atomdrevne hangarskib i øjeblikket i den russiske flåde.

Armaments

I betragtning af det faktum, at dette skib er et kampskib, har det et stort sæt forskellige våben om bord, det er om det, vi nu vil diskutere. "Admiral Kuznetsov" kan prale af et navigationssystem "Beysur", som giver dig mulighed for at udføre den mest målrettede ild. Inden du ser direkte på kanonerne, bør du også se på radaranordningerne – dem er der nok af på skibet. Der er syv forskellige generelle detektionsradarer om bord samt to flykontrolstationer. Også værd at være opmærksompå radioelektronik - om bord er der et kampinformations- og kontrolsystem "Lesorub", et kommunikationskompleks "Buran-2" og meget mere.

Nå, nu kan du være opmærksom på våben - først og fremmest er det værd at bemærke seks antiluftskyts artilleriophæng, designet til 48 tusind granater. Af missilvåbnene om bord på skibet er der 12 Granit-raketter, 4 Kortik-luftværnsmissilsystemer og fire Dolk-affyringskastere. Skibet har også en måde at angribe eller forsvare sig mod ubåde - disse er to raketsystemer designet til tres bomber.

Aviation Group

Det er værd at tage et kig på hangarskibskomponenten af de tekniske egenskaber. "Admiral Kuznetsov" er designet til halvtreds fly, der kunne transporteres om bord. Desuden var det forudsat, at der også ville være helikoptere til stede. Men i virkeligheden viste alt sig at være lidt anderledes, og i dag fungerer dette skib som base for kun tredive fly, hvoraf de fleste er Su-33 og MiG-29K.

Fremtidsplaner

Men hvad er det næste? Vil der dukke et nyt russisk atomhangarskib op? Eller vil admiral Kuznetsov forblive den eneste repræsentant i lang tid? For et årti siden satte russerne deres håb til den kommende revision af dekretet, som fandt sted i 2009. Som med Sovjetunionens sammenbrud og dannelsen af Den Russiske Føderation havde regeringen for ti år siden slet ingen planer for dette segment af militærmarkedet. På detSamtidig lancerede hovedkonkurrenten, USA, allerede det tiende fuldgyldige nukleare hangarskib. Men hvad skete der i 2009? Planen var allerede udarbejdet frem til 2020, og nukleare hangarskibe var stadig ikke opført der. Så det nye atomhangarskib i Rusland er endnu ikke dukket op på papir - det eksisterer kun i ord, og selv da i pressen, og ikke i erklæringer fra officielle autoriserede personer.

Prototyper

Faktisk er arbejdet med design af hangarskibe allerede i gang, men den russiske flåde vil modtage en ny generation af nuklear hangarskib i meget lang tid. I hvert fald ikke i 2020. I nogle tilfælde rapporterer kilder, at andre lande arbejder på hangarskibe til Rusland, men som oftest flimrer en besked med et billede af et projekt af, hvordan Ruslands atomhangarskibe vil se ud. Billedet viser en layout af et skib, der kunne transportere et stort antal fly ved at opgive den omfangsrige hovedstruktur og erstatte den med små kontroltårne.

Medvedevs instruktion

Men folks håb blev genoplivet i 2015, da Dmitrij Medvedev instruerede forsvarsministeriet om at udvikle en plan for introduktionen af atomhangarskibe. Dette vil ikke være den nemmeste opgave af den grund, som du allerede ved - fuldgyldige skibe af denne type er aldrig blevet bygget på Den Russiske Føderations territorium og endda det tidligere Sovjetunionen. Et atomdrevet hangarskib er ikke det samme som et tungt luftfartsskib, så der skal bruges helt andre teknologier. Men på en eller anden måde, de mest optimistiske prognoserrapporter, at der inden 2020 kan blive foreslået en plan for at skabe de første atomhangarskibe beregnet til den russiske flåde.