Chelyabinsk elektrisk lokomotivreparationsanlæg: "Aibolit" til lokomotiver

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Lokomotivets hold skal ofte hurtigt træffe vigtige beslutninger i forbindelse med reparationen af lokomotivet. For at gøre dette skal du kende designet af det elektriske lokomotivs hoveddele og funktionerne af de af dets mekanismer, der kan repareres af brigaden på egen hånd. Eliminering af alvorlige nedbrud og eftersyn af elektriske lokomotiver udføres på fabrikken. En af disse virksomheder, man kan sige "Aibolit" for lokomotiver, er beliggende i hovedstaden i det sydlige Ural. Adresse på Chelyabinsk elektrisk lokomotiv reparationsanlæg: st. Kosareva, 1.

Virksomhedens historie og aktiviteter

Denne enhedsvirksomhed tilhører Den Russiske Føderations jernbaneminister og har status som en føderal statsvirksomhed. Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant blev grundlagt i april 1943. Først var det workshops:støberi og mekaniske reparationstjenester arbejdede i dem, og i krigstid blev der produceret tankgranater. Senere, i 1957, blev værkstederne videreført i form af et anlæg til reparation af elektrisk materiel.

I øjeblikket er en række russiske filialvirksomheder af jernbaneprofilen forenet under Zheldorremmashs (LocoTech) fløj. Dette er et etableret OJSC, hvor Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant er placeret. På virksomhedens hjemmeside kan du finde information om anlæggets aktiviteter, produktion, produkter, personale og ledige stillinger. Kontaktoplysninger er også angivet der.

Strukturelle opdelinger af anlægget

Strukturen af reparationsvirksomheden for elektriske lokomotiver i hovedstaden i Sydural omfatter tre store afdelinger:

• Produktion af elektriske maskiner beskæftiger sig med anskaffelse af motorer til elektriske gaffeltrucks.
• Foundry har specialiseret sig i produktion af duktile jerndele til kontaktnettet. En sådan produktion er den eneste i landet. Det ydede et væsentligt bidrag til opfyldelsen af ordrer for nogle lande i øst: Mongoliet og Iran, Kina og Tyrkiet. Spillede også en væsentlig rolle i elektrificeringen af jernbaner i SNG og Rusland.
• Produktion af elektrisk lokomotiv.

Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant udfører reparationer og modernisering af huslokomotiver: elektriske lokomotiver af forskellige serier, jævnstrøm og i nogle tilfælde vekselstrøm. Lokomotiver tages i arbejde forgods- og passagertransport samt mineudstyr.

Produktion af elektrisk lokomotivsamling

Anlæggets "hjerte" anses for at være produktionsstederne for samlingsafdelingen for elektriske lokomotiver. Her gennemgår de elektriske lokomotiver, der modtages til reparation, følgende vedligeholdelsesfaser:

Forhåndsvisning. Tilstedeværelsen af komponentdele og samlinger registreres, slidniveauet og antallet af skader bestemmes. Inspektionsdataene indtastes i det interne pas, og der udarbejdes en reparationsplan

• Demontering. Sektioner af elektriske lokomotiver er installeret ved demonteringspositionen; enheder, dele, samlinger er adskilt.
• Det afmonterede udstyr transporteres til anlæggets specialiserede tjenester for forebyggende vedligeholdelse og reparation.
• Kroppen af det elektriske lokomotiv bevæger sig sekventielt gennem tre reparationspositioner: snavs og gammel maling fjernes, karosseriet repareres, og det males. I nogle tilfælde udføres en fuldstændig udskiftning af karrosseri og gamle førerhuse med nye.
• El-arbejde. Højspændings- og lavspændingsledninger i gang.
• Samling af et elektrisk lokomotiv. Reparerede komponenter, enheder og pneumatisk udstyr er installeret og monteret.

Test. Der udføres eftersyn på en stationær station og en indkøring på jernbaneskinnerne

Alle stadier af montageproduktionen af Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant kontrolleres af kvalitetsstyringsafdelingen.

CHERZ-kunder

Succesfuld drift af virksomheden i mange år, pålidelige partnerskaber er vigtige faktorer for at tiltrække nye ordrer, investeringer og yderligere progressiv udvikling. Gode anmeldelser om Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant kan være manglen på personaleomsætning og tilstedeværelsen af faste kunder.

Repræsentanter for seksten afdelinger af russiske jernbaner bruger Tjeljabinsk-virksomhedens tjenester. Disse er: Oktyabrskaya og South Ural jernbanelinjer, Moskva-grenen, Kuibyshev og Vestsibiriske jernbaner. Siden det første årti af dette århundrede har fabrikken organiseret reparation af lokomotivudstyr til minevirksomheder: Orenburgasbest, Bogatyr, Vostochny og Severny. Vedligeholdelse af det rullende materiel på forarbejdningsanlæggene i Sokolovsko-Sarbaevskoye, Kachkanarskoye-forekomsterne, byerne Ekibastuz.

I øjeblikket arbejder omkring 3 tusinde mennesker på fabrikken. Teamet er stolte af virksomhedens arbejde, tilfredse med arbejdsforholdene, social- og personalepolitikken. Det vigtigste i livet, mener fabriksarbejderne, er, at toget kører fremad. Og til dette har du brug for pålidelige lokomotiver!