Har jeg brug for forsikring til en trailer: juridiske bestemmelser, forsikringsprocedure, betingelser

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Trailere betragtes ifølge færdselsreglerne som køretøjer. Det er kendt, at OSAGO er påkrævet til alle biler. Men har du brug for trailerforsikring? Dernæst vil vi behandle dette problem og også tale om den tekniske inspektion af sådant udstyr.

Juridiske bestemmelser

Sådanne enheder er, som allerede nævnt, køretøjer. Men om du har brug for forsikring til en let trailer, kan du finde ud af, hvis du ser på den føderale lov om OSAGO, og specifikt i artikel nr. 4. Der er undtagelser, inden for hvilke der ikke er et sådant krav. Er trailere nævnt der? Ja, men med en begrænsning: Forsikringspligten gælder ikke for tilsvarende tillæg til personbiler.

Forpligtelsen til at købe en police for en trailer til personbiler gælder ikke for deres ejere. Men ejerne af godstransport bliver stadig nødt til at bruge denne service. Det skal tages i betragtning, at i dette tilfælde,inkluderer trailer-opløsninger og sættevogne.

Har jeg brug for forsikring til en bilanhænger, mange mennesker er interesserede.

Hvad betragtes som et forsikringsobjekt?

I øjeblikket skal du udstede OSAGO på:

• Trailere til personbiler fra juridiske enheder.
• Trailere til lastbiler.

I rollen som forsikringsobjekter er ejendomsinteresser, der er forbundet med risici for bilejeres civilretlige ansvar for forpligtelser, der opstår i tilfælde af skade på liv, ejendom eller tredjemands helbred. Glem ikke, at processen med at udstede en politik for sådant udstyr kun er mulig efter at have bestået en speciel teknisk inspektion.

MTPL for trailere til lastbiler

Har jeg brug for forsikring til en lasttrailer?

Denne enhed er mange gange større end til biler, men området for bus i dette tilfælde er helt anderledes. I første omgang skal det siges, at gennemførelsen af en teknisk inspektion i dette tilfælde er obligatorisk. Ulykker med dette værktøj er slet ikke en sjælden begivenhed. Vedrørende OSAGO skal det siges, at forsikring for lasttrailere er obligatorisk for alle kategorier, uanset om det er en enkeltperson eller en juridisk enhed.

Forsikringspolicer for trailere og deres typer

Afhængigt af antallet af chauffører, der må køre en bil med anhænger, er der flere typer forsikringer. Dokumentet kan være begrænset eller ubegrænset.

Begrænset forsikring

Dettedokumenttypen indebærer en stigning i det samlede antal personer, der må føre det pågældende køretøj med anhænger. Derudover formodes det at udelukke visse borgere fra den etablerede liste. For at opnå en sådan police skal chaufføren sende en særlig, korrekt udformet ansøgning til forsikringsselskabet. Til en pris vil denne politik være noget billigere end et lignende papir af en ubegrænset type. Dokumentet er ikke oprindeligt beregnet til at blive udstedt til en juridisk enhed.

ubegrænset forsikring

Denne type forsikring er kendetegnet ved en række funktioner. Forskellen er denne: Hvis ejeren giver mundtlig tilladelse til at betjene bilen eller udsteder en officiel fuldmagt til en anden person, vil ubegrænset forsikring være gyldig.

I tilfælde af at ejeren af transporten beslutter at overlade styringen af bilen til en anden borger, vil det ikke være nødvendigt at foretage ændringer eller diverse tilføjelser til politikken. Ubegrænset forsikring er et mere funktionelt dokument. Dens omkostninger er lidt højere end den begrænsede version.

Vi har fastslået, om trailerforsikring er påkrævet. Lad os derefter tale om, hvordan man får OSAGO til det passende udstyr.

Procedure for udstedelse af trailerforsikring

I tilfælde af, at den forsikrede er en juridisk enhed, er udførelsen af policen obligatorisk. For at få OSAGO på en trailer, skal du tage flere trin:

• Trailerregistrering.
• Består teknisk inspektion.
• Få diagnosekort.
• Clearing OSAGO.

Forsikringen for traileren er således udstedt separat fra selve bilens police.

Trailerinspektion og -betingelser

Vi fortsætter med at finde ud af, om traileren har brug for inspektion og forsikring. Nogle nuancer er for nylig blevet introduceret til denne procedure:

• Inspektion udføres nu i specialiserede centre af vedligeholdelsesoperatører.
• I stedet for kuponer udstedes et diagnosekort.
• Teknisk inspektion er som regel underlagt alt udstyr, der tilhører juridiske enheder.
• Alle tunge trailere med en maksimal masse, der overstiger normen på 3,5 tons, uanset ejertype, gennemgår en særlig kontrol.

Før du udfører en trailerinspektion, skal du overholde de lovmæssige krav og forberede udstyret til denne begivenhed.

Hvordan kan trailere på over 3,5 tons bestå inspektionen?

Trailere har norm alt sådanne dimensioner. Før du udfører deres vedligeholdelse, er det fornuftigt at kontrollere, om tilstandsnummeret er godt oplyst, om ledningerne med lyssignalblokke fungerer. En kritisk vurdering af trailerens udseende anses heller ikke for at være overflødig. Det er simpelthen uanstændigt at tage snavset udstyr med til inspektion. Derudover vil få eksperter gå med til at inspicere en trailer, som de kan blive snavset på.

For tungt udstyr og trailere, der ejes af institutioner, anvendes en særlig inspektionsplan, hyppighedsom direkte afhænger af køretøjets alder:

• Nye midler er fritaget for vedligeholdelse i de første tre år.
• Alder fra tre til syv år gennemgår denne service hvert andet år.
• Køretøjer over syv år kontrolleres årligt.

Som en del af bestemmelsen af inspektionshyppigheden bør nedtællingen begynde fra fremstillingsdatoen for traileren.

Påkrævede dokumenter

Tungt bugseret udstyr accepteres til teknisk inspektion, forudsat at ejeren har en bestemt pakke med dokumenter, som bør omfatte:

• Ejerens pas eller andet bevis på identitet.
• Forevisning af en fuldmagt til at køre bilen, hvis ejeren og føreren er forskellige personer.
• Udlevering af et køretøjspas og et certifikat for dets registrering.
• I tilfælde af at traileren ejes af en institution, skal du i stedet for et pas vise et certifikat for statsregistrering af en juridisk person og en fuldmagt, som er udstedt i førerens navn. bilen.

Hvor er den tekniske inspektion?

For at gøre dette kan du kontakte operatøren i enhver region uden at være bundet til registreringsstedet for bilen eller dens ejer. I diagnosekortet, som er et dokument i et nyt format, er regionskoden ikke længere angivet som en del af MOT-bekræftelsen.

Hvor meget koster trailerforsikring?

Ikke alle ved, om det er nødvendigt at inkludere en trailer i forsikringen, og har ikke oplysninger om omkostningerne. Pris på forsikringTrailerejernes ansvar afhænger direkte af visse faktorer:

• Tid til brug.
• Region for registrering af trailere.

Beregningsformlen vil være som følger: basissatsen ganges med de territoriale koefficienter og derefter med værdien af brugsperioden. For det faktum, at der ikke ydes rabatter uden ulykker.

CASCO-omkostningerne vil være:

• for risikoen for "skade" - fra 2 til 4 % af prisen på traileren;
• for "tyveri" - 0,5 % af prisen på det relevante udstyr.

Hvad er dækningsperioden?

I tilfælde af at traileren kun bruges i en bestemt periode af året, for eksempel fra april til november, skal policen udstedes for denne periode. Dette kan reducere omkostningerne ved at servicere kontrakten markant.

Det skal dog huskes, at minimumsperioden for OSAGO for trailere til enkeltpersoner er tre måneder, og for juridiske enheder - seks måneder. Samtidig er det umuligt at bryde minimumsperioderne for brug af maskinen (i dette tilfælde traileren).

Vi har overvejet, om trailerforsikring er påkrævet. Oplysningerne kan være meget nyttige for dem, der ikke var bekendt med procedurens forviklinger.