Det franske luftvåben. Historie og modernitet

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Det franske luftvåben blev oprettet i 1910 og formåede at deltage aktivt i Første Verdenskrig. Det franske luftvåben deltog også i Anden Verdenskrig, men efter at landet var blevet besat af Nazityskland, blev det delt i to dele, hvoraf den ene var under Vichy-regeringens kontrol, og den anden gik til de frie franskmænd. Det var således først i 1943, at det franske luftvåben fik sin moderne form.

Den første fase af udviklingen af luftvåbnet

Frankrig var et af de første lande i verden, der aktivt udviklede luftvåbnet og investerede betydelige ressourcer i nye udviklinger. Allerede ved begyndelsen af Første Verdenskrig blev det franske luftvåben adskilt i en separat gren af hæren sammen med kavaleri- og ingeniørtropper.

Videnskabelig udvikling og rig erfaring inden for maskinteknik gjorde det muligt for den franske regering at øge antallet af fly fra 148 ved starten af krigen til 3608, da fredsaftalen blev underskrevet. Udover fly var luftskibe også en del af luftflåden.

På samme tid som det konventionelle luftvåben blev flådens luftvåben skabt. Sandt nok, først i deres rækkerotte fly. Fransk ingeniørudvikling var populær på verdensmarkedet, og de første fly fra den russiske kejserlige luftflåde blev købt fra Frankrig.

mellemkrigstiden

Første Verdenskrig var en unik test for økonomien og videnskabelige og tekniske komplekser i alle deltagende lande. Udover selve luftvåbnet udviklede der også luftforsvarsvåben.

Det franske luftvåben er nået langt i den korte periode af Første Verdenskrig, og i mellemkrigstiden havde de stor erfaring, som skulle assimileres og bearbejdes. Under hele krigen mistede Frankrig omkring tredive procent af sine fly, hvoraf mange blev ofre for luftværnssystemer, der blev aktivt udviklet under krigen.

Derudover fandt franske specialister i 1930'erne på en ny måde at påføre fjenden betydelig skade - at kaste sabotører bag hans linjer ved at bruge fly og faldskærme til dette. Faldskærmssoldater vil blive aktivt brugt i Anden Verdenskrig.

På trods af det faktum, at der var en pause i mellemkrigstiden i Europa, blev det franske luftvåbens fly aktivt brugt som en overlegen teknisk styrke i dets koloniale besiddelser, hvor oprørerne og kæmperne for befrielse fra kolonial undertrykkelse hverken havde deres egne fly eller antiluftskyts kanoner, hvis udvikling i det øjeblik var aktivt engageret i de førende militærmagter. Frankrig brugte aktivt luftfart i Algeriet og Indokina. Franske luftvåbens bombefly påførte enorme skaderoprørsstyrker i alle republikkens kolonier, men kolonisystemet ophørte stadig med at eksistere efter Anden Verdenskrig.

Efter Anden Verdenskrig

Efter Anden Verdenskrigs afslutning gik de franske myndigheder i gang med at genoprette deres flyindustri. Nye flymodeller begyndte at dukke op.

I midten af tresserne beslutter regeringen at være mere opmærksom på nuklear afskrækkelse. For at gøre dette var luftvåbnets bombefly udstyret med missiler med en atomladning.

Derudover blev ledelsen reorganiseret med hensyn til den nye type tropper. Til dette blev der oprettet et særligt hovedkvarter, Strategisk Luftfartskommando og Kommandoen for Militær Transportluftfart. Siden optagelsen i NATO har Frankrig været tvunget til ikke kun at koordinere sine operationelle aktioner med NATO-hovedkvarteret, men også til at fastlægge sin udviklingsstrategi i overensstemmelse med de beslutninger, der er truffet af alliancens ledelse.

Det franske luftvåbens nuværende tilstand

Republikken er bevæbnet med Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale jagerfly, bombefly, to rekognosceringsfly og Airbus A400M transportfly. I 2016 blev der underskrevet en kontrakt om modernisering af Lockheed transportfly, hvoraf der er seksten i tjeneste med det franske luftvåben.

Air Force Command indikerer, at antallet af alarmudrykninger er steget i de seneste år på grund af generelle spændinger, der er stigendei Europa og verden. For at sikre, at flypiloter har tilstrækkelig erfaring med at operere i hot spots.

Særlig omtale fortjener luftvåbnet, som er underordnet flåden. Dette er en meget speciel type tropper, der er i stand til at udføre forskellige opgaver, herunder at slå kystbefæstninger, angribe flådefartøjer, udføre rekognoscering bag fjendens linjer og angribe fjerntliggende bagområder med præcisionsvåben. Den moderne sammensætning af det franske luftvåben opfylder de krav, som NATO-ledelsen har stillet. Men mange typer våben, elektronik og mekanismer er designet og produceret i landet.