Train Composer: jobbeskrivelse, pligter, rettigheder

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Togmager er et meget vigtigt og vanskeligt erhverv. Alle finesser og funktioner i dette værk vil blive diskuteret i denne artikel.

Hvem er en togmager?

Hvordan kan du kort beskrive professionen? Hvis vi tager den officielle formulering, så er kompilatoren af tog en person, der er engageret i opløsning og dannelse af rullende materiel. Det vil sige, at alt den pågældende specialists arbejde består i at omarrangere togvogne, nødvendigvis i en bestemt rækkefølge. Selvfølgelig kan du kun gøre dette, hvis du har viden og efter briefingen.

Dette erhverv anses for meget vanskeligt og ansvarligt. Den vigtigste opgave for specialisten er at sende toget til tiden. Samtidig er togkompileren også ansvarlig for togets integritet, dets fuldstændighed, for dets sikkerhed og nøjagtighed, når man udfører manøvrer. Det er nødvendigt at tjekke togene rettidigt, løsne og sikre vognene i tide ved hjælp af specielle bremsesko.

Om professionelle pligter

Det er nødvendigt at nævne pligterne for kompilatoren af tog. Denne specialist har virkelig mange funktioner:faktisk afhænger togtrafikkens effektivitet af det. Her er blot nogle af de vigtigste ansvarsområder for et medlem af den pågældende profession:

• Omsætningsværker, der er ikke-centraliserede.
• Rettidig indhegning af togvogne med bremsesko.
• Sikring af togenes sikkerhed.
• Af- og påkobling af biler.
• Arbejde ved ændring af togsammensætning - en guide til lokomotivets manøvrer.

Selvfølgelig har kompilatoren af tog mange andre opgaver og funktioner. Deres antal vil dog kun afhænge af arbejdsstedet, nemlig af selve stationen og den region, hvor den er placeret.

Arbejdsdag: accept og opgivelse af pligt

En tør opremsning af de vigtigste faglige pligter, hvis det giver en idé om arbejdet, så det allermindste. Derfor er det værd at beskrive en specialists arbejdsdag direkte, hvordan den ser ud, hvordan den er planlagt.

Så togmageren starter sin dag med at modtage en sikkerhedsbriefing. Det sker på et særligt svævefly. Derefter accepterer hver arbejder den såkaldte "strenge opgørelse" og et bestemt arrangement af vogne. Planlægningen af alle videre arbejdsaktiviteter begynder med stationsvagten. Det omfatter som regel kontrol af vognene, deres vedligeholdelse, tilkobling, frakobling osv.

Det er også værd at overveje, at kompilatoren af togene koordinerer hver af sine handlinger med ledsageren på radioen. Der er virkelig meget arbejde, og en repræsentant for det pågældende fag kommer bestemt ikke til at kede sig. Og udover at servicere vognene er det nødvendigt at klargøre togene, udfylde registeret korrekt, kontrollere de modtagne vogne - og altid personligt! Således har stationsmedarbejderen virkelig meget at lave.

Togkompilatorens jobbeskrivelse foreskriver, at overtagelsen af tjeneste altid fastlægges og fastlægges af stationens leder i overensstemmelse med alle betingelser og normer. Når medarbejderen påtager sig tjenesten, er medarbejderen forpligtet til at kontrollere alle bilernes tilstand, deres placering, tilgængeligheden af inventar og særlige segl på køretøjerne. Overdragelsen af tjenesten udføres først efter kontrol af togene, placering af vognene på deres pladser og sikring af sikkerhed i overensstemmelse med etablerede standarder.

Hvilke kvaliteter skal en togmager have?

Som enhver anden arbejder skal en togmager have visse kvaliteter og karaktertræk. Men hvad præcist? Først og fremmest er dette selvfølgelig samvittighedsfuldhed og opmærksomhed. Kun disse to egenskaber vil være komponenter af høj professionalisme. Glem dog ikke omgængelighed, stressmodstand og konfliktfri. Faktum er, at man skal arbejde med levende mennesker. Det er ofte nødvendigt at lede arbejdere med lavere kvalifikationer: Disse kan være specialister med et lavere niveau eller en assisterende togkompilator.

Selvfølgelig kan alle begå fejl. Og du bør under ingen omstændigheder være meget nervøs på grund af dette – det er barevil forværre situationen. Netop sådan en kvalitet som stressresistens vil bidrage til at opnå gensidig forståelse med kolleger. Det er meget vigtigt at være rolig og ubøjelig i det pågældende fag. Du skal endda være sej. For at arbejdet skal være velkoordineret, effektivt og klart organiseret, bør du først og fremmest arbejde på dig selv, på din karakter.

Hvor kan jeg lære et erhverv?

Erhvervet som "togmager" kræver obligatorisk uddannelse. Og hvad præcist? Dette vil blive diskuteret yderligere. For at komme ind på en højskole eller teknisk skole er det ikke nødvendigt at gennemføre alle elleve klasser på skolen. Ni år vil være det optimale grundlag for optagelse på jernbanehøjskolen. I uddannelsesinstitutioner, der uddanner kompilatorer af tog, giver de følgende grundlæggende viden:

• trafiksikkerhedsudstyr;
• brug af speciel lyd og håndsignaler;
• styring af lokomotivbevægelse;
• brug bremsesko;
• brug af bærbare radioer;
• korrekt fastgørelse af tog på skinner;
• sikring af varernes sikkerhed, deres aflæsning.

Det er også værd at angive en omtrentlig liste over emner, som forelæsningsforløbet vil blive holdt om:

• Jernbanebane.
• Arbejdssikkerhed.
• OBJ eller BJD.
• Arrangementet af godsvogne og deres vedligeholdelse.

Om rækker i faget

Som i mange andre erhverv er der visse kategorier i en togkompilers arbejde. i altder er fire af dem:

• 3 rang. Repræsentanten for den laveste rang udfører sit arbejde i små trafikområder på jernbanerne, som samtidig ikke har almindelig brug. Således er arbejdsområdet for en arbejder med den tredje kategori noget begrænset.
• 4 kategori er kendetegnet ved, at dens transportører skal arbejde med jernbanetransport, der ikke er almindeligt brugt, men allerede i spændte områder. Som følge heraf er arbejdets kompleksitet i forhold til den tredje kategori mærkbart øget.
• 5 rang. Specialister arbejder med jernbanetransport, der allerede er i almindelig brug. Der arbejdes dog i inaktive områder, det vil sige, hvor specialister med den tredje kategori arbejder.
• 6 rang. Indehavere af denne kategori, den sidste og sværeste, arbejder i travle områder med offentlig jernbanetransport.

Således er en togkompilers opgaver meget forskellige. Derudover giver denne klassificering efter kategori dig mulighed for at opbygge et system af relationer mellem overordnede og underordnede. For repræsentanter af en høj rang kan myndighederne udstede under ledelse af arbejdere med lavere kvalifikationer. Dette afhænger dog igen af stationen og den region, hvor denne station er placeret.

Om togkompilatorernes rettigheder

Instruktionen fra repræsentanterne for det pågældende erhverv tildeler medarbejderne visse rettigheder. Yderligere vil kun nogle af de mest grundlæggende rettigheder for kompilatoren af tog blive nævnt. Altså arbejderenhar ret til at anmode myndighederne om det nødvendige udstyr til arbejdet, nemlig:

• special arbejdsuniform;
• signallys;
• gult flag;
• walkie-talkie og bærbar radiostation samt andet tilbehør.

En medarbejder har ret til at klage, hvis han ikke har fået tilbehør i form af overalls, sikkerhedssko, signalelementer mv. Togkompilatorens arbejdsbeskyttelse er fuldt ud baseret på sidstnævntes rettigheder. Det er værd at bemærke, at stationsmedarbejderen også har en så vigtig ret som at acceptere og afslutte pligten med minimal tid og med den optimale rytme for hele stationen. Kort sagt skal start og afslutning af arbejdet være til tiden, og specialistens arbejdstid må ikke overstige normen.

Ulemper ved erhvervet

Der er nogle mangler i professionen som togkompilator. Selvfølgelig er der ikke så mange af dem, men det er værd at påpege om dem:

• Højt ansvar. Arbejdet med en togkompiler er ret vanskeligt og også meget vigtigt. Det er værd at forstå, hvilket ansvar der ligger hos repræsentanterne for professionen. Naturligvis, jo højere rang, jo højere ansvar: Men erfaring gør sig gældende. Med tiden vil erhvervet ikke virke så udmattende og vanskeligt.
• Fysisk arbejde. Den pågældende profession er meget vanskelig og virkelig maskulin. Derfor skal man ofte arbejde med hænderne. Glem ikke tilstedeværelsen af nattevagter, som kan være ret udmattende.

Selvfølgelig er der mange andre mangler ved en togkompilers arbejde. Men de fleste af dem vil være subjektive, så skriv dem ikke op.

Fagets værdighed

Erhvervet som togmager har mange fordele. De vigtigste fordele ved arbejdet omfatter:

• God indkomst. Lønnen til den pågældende specialist er virkelig værdig. Det vil dog ikke være muligt at angive nøjagtige tal: det hele afhænger af regionen, selve stationen samt den tilgængelige kategori. Mange togmagere hævder, at deres løn er høje nok til at holde dem i arbejde.



• Efterspørgsel. Dette punkt er slet ikke langt ude: erhvervet er virkelig efterspurgt på arbejdsmarkedet. Ofte er der ikke nok specialister af høj kvalitet på jernbanestationerne, som kunne organisere et klart og velkoordineret arbejde.
• Interaktion med holdet. Mange medarbejdere vil være enige om, at arbejdet bliver elsket i høj grad på grund af det faktum, at det har et sundt og venligt team. Og det er også fagets værdighed.