Tøropladet batteri: beskrivelse, idriftsættelse, positive aspekter

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Hvert element i bilen har brug for omhyggelig pleje, og når det kommer til at betjene bilen om vinteren, kræver batteriet særlig behandling. I kulden er dens ressource betydeligt reduceret. For at være klar til enhver tid til at udskifte en defekt strømkilde og tage på farten, skal du have et tøropladet batteri på din hylde. Dette er det mest holdbare og billigste batteri.

Tøropladet batteri

Batterier, vi kender, ankommer på hylderne i opladet tilstand: en elektrolytisk opløsning (svovlsyre) er allerede hældt i en plastikbeholder med blyplader indeni.

Tøropladede batterier er tomme på markedet. De har en plastikskal med et blyreagens placeret indeni, men de indeholder ikke en syreopløsning. Denne løsning giver kilden til elektricitet nogle fordele, hvoraf den vigtigste er– mulighed for langtidsopbevaring.

Men før du installerer et tøropladet batteri i en bil, skal du bringe det i funktionsdygtig stand. For at gøre dette skal du altid have en syreopløsning ved hånden og kende visse regler for idriftsættelse af et batteri.

Idriftsættelse af et tøropladet batteri

Mængden af syre, der kræves for at oplade batteriet, afhænger af den købte type enhed. Norm alt varierer denne parameter mellem 1,5-5 liter. Det eneste, du kan være sikker på, er, at du skal bruge mere syre end batteriets driftskapacitet.

Den første ting at gøre er at tage trykket af plastikskallen. Gør dette i et rent teknisk rum, for selv en lille mængde forurening kan ødelægge installationen. Derefter skal du begynde at hælde elektrolyt i et tøropladet batteri, indtil den øverste kant af pladen er under et 2-centimeter lag af sammensætning.

Uden at installere stikkene, lad batteriet stå i to timer - i løbet af denne tid vil blyet være mættet med syre, dets volumen vil falde, og du bliver nødt til at fylde det igen til dets oprindelige niveau.

Mulige muligheder

Når du har bragt mængden af elektrolytisk opløsning til et konstant niveau, skal du kontrollere spændingen med et voltmeter. I dette tilfælde er flere muligheder mulige:

1. Hvis sensoren viser 12,5 eller mere volt, er batteriet klar til brug.
2. BHvis indikatoren angiver en spænding mellem 10,5 og 12,5 V, skal enheden genoplades.
3. Når spændingen ved terminalerne er under 10,5 V, anses batteriet for at være beskadiget.

Det første tilfælde siger, at det tøropladede batteri er klar til brug. Idriftsættelsen lykkedes, og der er kun tilbage at placere batteriet i bilen. Den anden mulighed fortæller os, at for at bruge batteriet er det nødvendigt at genoplade det, og den sidste fortæller os, at opbevarings- eller fremstillingsbetingelserne blev overtrådt, enheden er ikke egnet til arbejde.

Opladning af et tørt batteri

For at genoplade et halvfærdigt batteri skal du bruge to enheder: en elektrisk strømensretter og et hydrometer, en enhed, der måler tætheden af en elektrolytisk opløsning.

For at undgå spørgsmål om, hvordan man oplader et tøropladet batteri, skal du følge den præsenterede plan:

1. Tilslut opladeren til terminalerne, glem ikke polariteten.
2. Tænd for enheden, og indstil ladestrømmen til 10 % af batterikapaciteten.
3. Bliv ved med at oplade batteriet i 5 timer.
4. Tjek batterispændingen, og hvis den stadig ikke er på 12,5V, skal du reducere strømmen til det halve og oplade i yderligere 4 timer.

Der er andre måder at forstå, at batteriet er klar til arbejde på. For det første begynder elektrolytten, der hældes i et tørladet batteri, at koge i en klar til brug. For det andet vil tætheden af opløsningen og spændingen over enheden væreholde sig på samme niveau hele tiden. Når ingen af betingelserne er opfyldt, skal enheden stadig genoplades.

Fordele ved tøropladede batterier

På trods af vanskeligheden ved at sætte et tøropladet batteri i drift, er det ret populært på grund af dets fordele. Den første af disse er en lang holdbarhed. Konventionelle bly-syre batterier har en maksimal holdbarhed på 4 år og kræver særlige forhold. "Tørre" installationer bevarer deres egenskaber i 7 år og behøver ikke yderligere opbevaringsforhold.

Den anden fordel er den lette transport. I en ikke-fungerende tilstand er der ingen elektrolyt i den, som kan begynde at lække af en eller anden grund. Derudover er denne installation letvægts.

Den tredje fordel er prisen på et tøropladet batteri. At sætte det i drift med egne hænder vil koste omkring 300 rubler, og den gennemsnitlige pris på selve batteriet begynder at vokse fra 1900 rubler, hvilket er betydeligt lavere end færdiglavede batterier.

Regler for brug af tørre batterier

Forlæng levetiden markant for brugsklare tørladede energikilder ved at overholde elementære driftsregler. Først skal du kontrollere spændingen ved terminalerne en gang om måneden i "tomgangstilstand" og under belastning.

Mål samtidig tætheden af elektrolytten - den bør ikke falde under det regulerede niveau. Om nødvendigt genoplades batteriet ihtinstruktioner.

For det andet, giv batteriet hver sjette måned en træning - aflad til minimumsværdien, og genopfyld derefter dets strømforsyning helt. Til sidst, for at holde dine tøropladede batterier så længe som muligt, skal du bruge en spændingsstabiliseret oplader, der fylder batteriet blidt.