Transatlantiske fly Boeing 777

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Alle brochurer og beskrivelser angiver specifikt, at Boeing 777 er fuldstændig designet ved hjælp af computerprogrammer. Journalister og fans af informationsteknologi understreger det faktum, at der ikke blev skabt et eneste grafisk dokument under design og produktion af flyet. Alle detaljerings- og montageskitser blev udarbejdet ved hjælp af programmering og brug af computergrafik. Selv monteringen af flyet blev udført i virtuelt rum. Alt arbejde med design og produktion af en prototype varede næsten ti år.

I sin størrelse anses Boeing 777 for at være den største blandt civile fly. Dens længde er næsten fireoghalvfjerds meter, og flykroppens diameter er mere end seks meter. Vægt ved start, fuldt lastet og tanket - to hundrede og treogtres tons. For at rejse sådan en "kolos" har du brug for motorer med passende kraft. Kendte ingeniørvirksomheder arbejdede på deres skabelse. Kravene til udviklet trækkraft og pålidelighed var meget høje. Til dato er der installeret adskillige motormodifikationer på Boeing 777, som er bestemt af kundens specifikke krav.

Kabinen på liner kan rumme fra 386 til 550 personer. Dette antal afhænger af udstyret og antallet af saloner. Hvis Boeing 777 er udstyret med tre klasser af kabiner, er passagerbelastningen minimal. I tilfælde af at der er business class og økonomiklasse kahytter om bord, kan 479 passagerer flyve. Maksimal belastning er mulig, når alle sæder har samme økonomiske komfortniveau. I dette tilfælde er sammensætningen af hovedbesætningen to til tre personer. En sådan minimalisme blev kun mulig som et resultat af den høje pålidelighed af kraftenhederne og hele det indbyggede kontrolsystem.

Spørgsmål om flypålidelighed får den største opmærksomhed, herunder af licenserede tjenester. Boeing 777 er udstyret med to turbojetmotorer. I tilfælde af at en af motorerne svigter, vil flyet fortsætte med at flyve til den alternative flyveplads i yderligere tre timer. Generelt er den maksimale flyvevarighed for liner mere end femten tusinde kilometer. I denne forbindelse skal det bemærkes, at moderniseringen og forbedringen af flyet er i gang, og dets tekniske egenskaber ændrer sig til det bedre. I testtilstand har flyverækkevidden allerede nået 20.000 km.

Boeing 777, hvis billeder imponerer med deres skala, krævede maksimal indsats fra designerne. Al viden, intuition og erfaring var rettet mod at løse forskellige lokale problemer. En af dem var at lette flyets vægt så meget som muligt. For præstationTil dette formål blev der skabt og anvendt kompositmaterialer, der havde de nødvendige egenskaber. Chassisdesign blev især diskuteret. Og løsningen blev fundet meget enkel og effektiv. Sådan viste det mest avancerede og komfortable fly til dato at være.