Miatlinskaya HPP: beskrivelse, historie og interessante fakta

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Miatlinskaya HPP tilhører Sulan-kaskaden af HPP'er. Stationen ligger ved Sulak-floden i Dagestan, nær landsbyen Miatli. Det udfører tre hovedfunktioner - det genererer elektricitet, er modregulator for Chirkeyskaya vandkraftværket (placeret opstrøms for floden), forsyner vand fra reservoiret til byen Makhachkala (hovedstaden i Dagestan). Stationen, i sammenligning med mange genstande af denne type, er lille i størrelse, men unik i struktur og kompleksitet af konstruktion. Som en del af moderniseringsprogrammet for hele energikomplekset i Rusland er stationen ved at blive rekonstrueret.

Kom godt i gang

Under byggeriet af Chirkey vandkraftværket blev det klart, at mængden af udledt vand skulle justeres, så i 1973 blev det besluttet at begynde at bygge endnu en station. Alt arbejde blev udført under vanskelige bjergforhold. Den første projektleder var den bedste buedæmningsspecialist D. A. Shandalov, som forlod landet kort efter arbejdets begyndelse uden at se, hvordan Miatlinskaya HPP ville blive lanceret.

Historien om byggeriet af stationen var ret kompleks. I 1976 påbegyndtes udgravningen af motorvejen, hvilket førte til et skråningsskift og et jordskred på højre bredfloder, hvor flere genstande af den fremtidige station allerede stod. Eksperter gjorde et forsøg på at rette op på situationen ved hjælp af tekniske strukturer, men risikoen for sammenbrud forblev.

Flytning af byggeri

For at sikre sikkerheden for det fremtidige objekt fandt de et sted to kilometer under dæmningen. Disse ændringer førte til komplikationen af hele systemet, det krævede konstruktion af en overspændingsreservoirskakt (diameter 25 meter, dybde - 76 meter), en omledningsledning (1700 meter) og en autotunnel (1500 meter) på venstre bred.

Overlappende tilpasningen af Sulak-floden fandt sted i 1980, som omdirigerede vandstrømmen gennem en gravet omledningstunnel. Til ære for bygherrerne er det faktum, at den mest komplekse struktur af buedæmningen blev opført på kun en sæson. Samtidig blev en ny lagdelt teknologi af betonarbejde mestret, den første støbning fandt sted i 1983, i samme periode blev autotunnelen skåret. Motorvejen og broen blev åbnet for biltrafik i 1984.

Første lanceringer

I 1985 blev installationen af den første enhed påbegyndt, i slutningen af året var der en planlagt oversvømmelse af reservoiret. Miatlinskaya HPP lancerede den første vandkraftenhed i december 1985, i januar 1986 gav den industriel strøm, om sommeren blev den anden vandkraftenhed opsendt på stationen, hvilket var starten på stationens fuld belastning.

Det vandkraftige reservoir blev fyldt til det planlagte mærke på 154 kilometer i 1987. Overspændingstanken på Miatlinskaya HPP harlængden er omkring 15 kilometer med en bredde på 300 meter, dybden når 60 meter. Oplandet ved mundingen optager et volumen på 13,3 km. kubikmeter, og i linjeføringen er omkring 14 m³, er den samlede nyttige oplandskapacitet fra 16,2 til 32,7 km. terning Udløbsvandstrømmen gennem faciliteterne er 3000 m^{3/s ved maksimal belastning. Under konstruktionen af reservoiret faldt 151 hektar landbrugsjord under oversvømmelser.}

Miatlinskaya HPP: Oversigt

Beskrivelse af stationsfaciliteter:

• buedæmning. Designet implementeret på stationen er et af de unikke og komplekse. Kun tre buedæmninger blev bygget i USSR - Meatlinskaya HPP, Chirkeyskaya HPP og Gunibskaya HPP. Dæmningen er 86,5 meter høj og 179 meter lang.
• Byggetunnel.
• HPP-bygning på bredden af Sulak-floden.
• Ligningsreservoir.
• Turbineledninger.
• Omledningstunnel, der fører fra dæmningen.

Miatlinskaya vandkraftværk er et relativt lille anlæg, dets kapacitet er 220 MW, næsten 700 millioner kWh produceres om året. Vandkraftværket har to vandturbiner, hver med en kapacitet på 110 MW, med et vandtryk på 46 meter i sekundet. Stationen er designet af Lengidroproekt Instituttet.

Problemer med vandturbiner

Miatlinskaya HPP på Sulak-floden har været under genopbygning siden 2014. Fra begyndelsen af driften viste det sig, at på vingerne af hydrauliske turbiner hurtigt visesrevner, som krævede konstant reparation. De installerede hydroturbiner adskilte sig ikke i kvalitet fra resten af dem, der opererede på andre stationer, men forholdene, de var placeret under, var ekstreme, vandets bevægelseshastighed var 46 meter i sekundet, hvilket gjorde, at vingerne hurtigt blev ubrugelige.

Derudover blev det på grund af den øgede efterspørgsel efter elektricitet nødvendigt at øge produktionen af elektricitet. Som en del af et omfattende moderniseringsprogram indgik RusHydro en aftale med den østrigske producent Voith Hydro om levering og udskiftning af pumpehjul til begge vandkraftværker.

Rekonstruktion

I 2015 blev rekonstruktionen af den første hydrauliske turbine gennemført, hvor løbehjulet som planlagt blev udskiftet. Den er udstyret med syv knive med øget styrke (2 tons mere på hver kniv), den samlede vægt af hjulet når 128 tons. For at sikre uafbrudt drift blev olietrykket i kontrolsystemet øget til 63 atmosfærer (det var 40 atm.), Dette trin gjorde det muligt at reducere mængden af forbrugt olie og forbedre miljøpræstationen. De trufne tiltag har sikret en stigning i gennemløbet, og lover i fremtiden en kapacitetsforøgelse.

Udover hjulet på hydroturbinen blev styresystemet, den elektriske beskyttelse af generatoren og dækslet på hydroturbinen udskiftet. Turbineeffekten øget til 113 MW. Den anden hydroturbine skulle gennemgå den samme genopbygningsfase, men arbejdet er blevet forsinket.

Planlagt arbejde

Stedet, hvor Miatlinskaya vandkraftværket er placeret, tilhører et klippeområde, og Sulak-floden er ofte "fræk", så det er afgørende at udføre en planlagt inspektion, reparation og rensning af omledningskanalen til sikre driften af vandkraftværket. Forebyggende arbejde udføres en gang hvert 30. år, hvilket skete i oktober 2016.

Siden lanceringen af stationen er omdirigeringstunnelen aldrig blevet drænet, dens højde er 12 meter, og dens bredde er omkring 15 meter, dens længde er 1,7 kilometer. For at dræne ledningen var det nødvendigt at gå ned under vandet og klargøre portene og affaldsholdere til løft, derefter lukke sektionerne og begynde at dræne ledningen. Porte løftes med kraner, det er flertonskonstruktioner, der kun kan sættes i gang ved hjælp af teknologi.

Tunnellens eftersyn blev udført ved hjælp af laserscanning og på traditionel vis - ved personligt syn. Globale problemer (revner, hulrum) blev ikke identificeret, tykkelsen og soliditeten af betonstøbning blev ikke krænket noget sted. Mindre reparationer var stadig nødvendige. Fyldningen af kanalen foregik som planlagt - lukkerportene åbner kun 15 centimeter, men det er nok til, at tonsvis af vand begynder at strømme ind i systemet. I dag fungerer Miatlinskaya HPP som norm alt.