Luftfartsbrændstof: kvalitetskrav

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Luftfartsbrændstof er et olieprodukt, der er ansvarlig for driften af motorer til forskellige typer lufttransport. Afhængigt af sammensætning, omfang og ydeevnekarakteristika kan brændstoffer være af forskellige typer. Der er to primære: petroleum (også kaldet flybrændstof) og flybenzin.

Hver motor er designet med et specifikt brændstof i tankerne for at give den hastighed og pålidelighed, du har brug for. Hvis du bruger brændstof, der ikke er beregnet til denne type motor, kan du reducere dens levetid og selve flyets kraftegenskaber.

Jetbrændstof til fly

Jetbrændstof - jet petroleum - bruges til at brænde de fleste fly. Den kommer i forskellige mærker. I vores land bruges seks forskellige typer, funktionerne i valget afhænger af flyets betingelser og egenskaber. For eksempel inden for subsonisk luftfartTS-1 mærke petroleum anvendes, som indeholder en stor mængde svovl i sammensætningen. Og supersoniske fly opererer på mærkerne TS-8 eller TS-6. Fly i lav højde tankes op med petroleum TS-2.

Petroleum til luftfart og mere

Petroleum hører til de lette typer af olieprodukter. Det fremstilles ved direkte destillation eller genanvendelse af olie. Kogepunktet for dette produkt, afhængigt af sammensætningen, kan variere fra 150 til 250 grader.

Her er de vigtigste anvendelser af petroleum:

• Aviation. Her fungerer petroleum som flybrændstof til kølemiddel- og propelmotorer, som smøremiddel til brændstofinstallationer. Det har vist sig i mange henseender, især for at øge motorens slidstyrke og egenskaber ved lav temperatur.
• Raketvidenskab. Til dato er petroleum meget brugt som raketbrændstof, omend med lav effektivitet. I fremtiden er det planlagt at bruge ethan eller propan til dette formål.
• Produktion. Petroleum er et fremragende råmateriale til fremstilling af polyethylen og polypropylen samt andre syntetiske materialer.
• Opvarmning. I lande, hvor der ikke er et centralvarmesystem, er petroleum meget brugt. Den har høj brandsikkerhedsydelse, effektiv og økonomisk at bruge.
• Belysning. Selvom elektricitet er allestedsnærværende, har petroleumslamper heller ikke travlt med at opgive deres positioner.

Populære arterflybrændstof i vores land og i udlandet

Der er flere typer brændstof til luftfart på det udenlandske marked. De er kendetegnet ved det maksimale kogepunkt, ved egenskaberne af den fraktionelle sammensætning, ved flammepunktet (for eksempel har petroleum til flådeflyvning de højeste rater) og så videre.

Det mest populære produkt er luftfartsdieselbrændstof med en forbedret fraktioneret sammensætning, som er meget brugt i civil luftfart. For eksempel mærket "Jet A-1". Det har en række strenge krav. Men i udviklingslande er brændstofbehovet praktisk t alt ikke reguleret af noget.

Luftfartsbenzin

Den vigtigste anvendelse af flybenzin er stempelmotorer til fly og små helikoptere. De adskiller sig fra bilmotorer i det tvungne brændstofindsprøjtningssystem, hvilket betyder, at kravene til flybrændstof bør være noget anderledes.

Sammensætningen af flybenzin inkluderer omhyggeligt testede komponenter, der er opnået som et resultat af specielle teknologiske processer. For eksempel oliearomatisering eller katalytisk reformering. Genbrugsprodukter, der indeholder olefiniske kulbrinter, bruges ikke til fremstilling af flybrændstof.

I dag, sammenlignet med konventionelle kvaliteter af benzin til bilindustrien, produceres flykvaliteter relativt lidt - kun 2%. Forresten er nogle modeller af motorer i luftfarten i stand til at køre på standardbenzin.mærke A-95. Men alligevel er flybenzin mere stabil og har en bedre sammensætning.

Indikatorer for luftfartsbenzinkvalitet:

• Slagmodstand. Det bestemmes på brændstof-luftblandingen af forskellige sammensætninger.
• Krystallisationstemperatur - jo lavere den er, desto højere kvalitet.
• Særlig brøksammensætning.
• Ingen harpiksholdige stoffer eller deres tilstedeværelse i en minimal mængde.
• Ingen svovlforbindelser og syrer.
• Høj brændværdi.
• Høje antibankeegenskaber.
• Fremragende opbevaringsstabilitet.

Alle disse egenskaber bestemmer kvaliteten af flybrændstoffer og dermed graden af motorens pålidelighed.

frimærkeklassificering og sammensætning

Bzin til flymotorer er forskellig i kvalitet. Det er dette kriterium, der er ansvarlig for den effekt, som motoren udvikler. For eksempel for B-91/115 benzin er det andet tal kun karakterindikatoren, og det første er oktantallet.

I modsætning til bilbenzin er flybenzin ikke opdelt i vinter- og sommerklasser. Faktisk er der altid næsten den samme temperatur under flyvning, hvilket kun afhænger lidt af årstidens skift. På den anden side tilsættes mere tetraethylbly til enhver type brændstof i luftfarten, og svovl- og tjæreindholdet er strengt reguleret. Toluen, isomerizat, pyrobenzen og andre komponenter tilsættes også til sammensætningen for at sikre de nødvendige indikatorer for forbrændingsvarmen og krystallisationstemperaturen.

Farven på flybrændstof indikerer også tilstedeværelsen af specielle additiver i sammensætningen. Den er norm alt lys gul, lys grøn eller orange.

Kvalitetsstandarder

I vores land er der særlige krav til flybrændstofs egenskaber. Ud over streng overholdelse af miljøstandarder i henhold til Euro-klassificeringen er der en særlig teknisk forskrift, der regulerer kravene specifikt til flybenzin og dieselflybrændstof.

F.eks. bør benzin, der bruges i luftfarten, være fri for overfladeaktive stoffer og kemikalier eller være til stede i en minimumsmængde, der ikke påvirker ydeevnen. Det skal have høj oxidationsstabilitet. Tilladt i dets sammensætning er indholdet af tetraethylbly. Og i benzin med en karakter på mindst 130 er det tilladt at tilføje et blåt farvestof.

Jetbrændstof skal være fri for urenheder såsom vand, svovl, tjæreholdige stoffer. Krystallisationstemperaturen og kinematisk viskositet er strengt reguleret, og indikatorerne kan variere for flymotorer med subsoniske og supersoniske hastigheder.

Med hensyn til anvendelsesomfanget bruges flybenzin kun i flymotorer. Det er strengt forbudt at bruge det til andre formål.