Bombardier crj 200 - et fly, der består af fortjeneste

Bombardier crj 200 - et fly, der består af fortjeneste
Bombardier crj 200 - et fly, der består af fortjeneste

Video: Bombardier crj 200 - et fly, der består af fortjeneste

Video: Bombardier crj 200 - et fly, der består af fortjeneste
Video: 完全攻略 イラストと音声で覚える本免学科試験 練習問題 100問 2024, Marts
Anonim

I mere end 20 år er luftrummet i forskellige lande blevet besejlet af små søde canadisk-fremstillede "CRJ 200"-fly. Deres popularitet forklares af det faktum, at for udviklingen af en god transportinfrastruktur i ethvert land er muligheden for flyvninger over korte afstande nødvendig. Og et fly af denne type skaber alle muligheder for sådanne bevægelser. Flyet blev produceret af Canadair (senere omdøbt til Bombardier) i maj 1991.

crj200
crj200

"Bombardier CRJ 200" har en ret høj bevægelseshastighed, der kan sammenlignes med hastigheden af store passagerfly (790 km/t, cruising), en startvægt på 21 tons (maksim alt!), er styret af en besætning på 2 personer (pilot, andenpilot). Antallet af passagerer, som han kan tage om bord, er 50 personer (i nogle tilfælde produceres et fly med 44 sæder). Der er også en virksomhedsmodifikation "Challenger", der er i stand til at rumme 15 passagerer. Flyet er kompakt - haromkring 30 meter lang og 21,2 meter bred, hvilket gør det muligt at lande på standard- og små flyvepladser.

"CRJ 200" er en modifikation af den succesrige "CRJ 100"-model og adskiller sig fra sin forgænger ved mere økonomiske og kraftfulde motorer fra General Electric. Den kan stige til en højde på op til 12,5 km og flyve en distance på omkring 3.000 km. Flyet er en direkte konkurrent til den russiske AN-148, hvis produktion er blevet forbedret de seneste år. Men hvilket fly der kommer til at spille hovedrollen i indenlandsk kortdistancetransport er stadig ukendt, fordi. "AN-148" er allerede sat i drift, men snesevis af canadiske fly importeres til Rusland.

bombardier crj 200
bombardier crj 200

En anden modifikation - "CRJ 200 LR" er designet, så flyet kan tilbagelægge en lidt større afstand (3150 km). Driftsselskaber og piloter taler godt om egenskaberne ved denne ret uhøjtidelige maskine, som er nem at betjene selv under vanskelige meteorologiske forhold. Den er velegnet til bjergområder, kan konverteres til business class eller charter, har det laveste brændstofforbrug i sin klasse.

Det skal bemærkes i "CRJ"-familien, at der er 7 flere flytyper (ud over "CRJ 200"), udpeget fra CJR 100 til CRJ 1000, hvoraf det samlede antal er omkring 1700 fly. Blandt dem - 709 flymodifikation "CRJ 200". Det er bemærkelsesværdigt, at det canadiske selskab har et ret højt niveauopfyldelse af ordrer, pga antallet af uopfyldte leverancer er omkring 100 fly.

crj 200 lr
crj 200 lr

"CRJ 200" betragtes som en meget pålidelig maskine, som det fremgår af statistikker. I løbet af hele driftsperioden af alle varianter af "CRJ" ulykker lidt fjorten fly. I seks tilfælde var der ingen tilskadekomne. Disse fly kan ses i flåden af Canadian Air Jazz, German Lufthansa, Russian AkBars, Severstal-Avia, Aero, Yamal og andre.

Passageranmeldelser af flyet er for det meste positive. Det er kendt for sin kvalitetsfaktor, lave støj, gode manøvredygtighed, hvilket garanterer (i nærværelse af et godt mandskab) en let start og en blød landing. Lænestole i kabinen er af læder, hver passager har plads til bagage (0,04 kubikmeter), ombord, udover toiletrummet er der køkken. Servicepersonalet består af to stewarder.

Anbefalede: