CIF-udtryk: funktioner, fortolkning, fordeling af ansvar

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-07 20:57

Hver iværksætter, der har indgået en international kommerciel aftale, er stødt på reglerne i Incoterms, 2010 (dette er den seneste udgave), som regulerer betaling af transportomkostninger, overførsel af risici fra sælger til køber og selve overførslen af varer. I denne artikel vil vi give en kort beskrivelse af hvert udtryk, definere funktionerne og i detaljer overveje ansvarsfordelingen i tilfælde af levering på CIF-vilkår.

Leveringsbetingelser

Incoterms-regler, 2010 indeholder fire grupper af termer:

• E - punkt for overførsel af varer - producentens/sælgers lager. Indlæsning udføres af køber. Der er kun én EXW-term i denne gruppe.
• F - køberen betaler for transportørens tjenester, og sælgeren leverer varerne til transportørens terminal.
• C - sælgeren betaler for hovedtransportørens tjenester. Denne gruppe omfatter de forhold, vi overvejerleveringer CIF.
• D - overførsel af varer på køberens område. Forsendelse af sælger.

Reglerne for Incoterms, 2010 indeholder elleve vilkår for leveringsbetingelserne, hvoraf syv gælder for enhver transport, og fire - kun til søs.

Et hurtigt kig på alle vilkårene:

1. EXW (ab fabrik) – ab lager. Dette er eksportørernes mest foretrukne udtryk, fordi alt ansvar for transport fra producentens lager og for at passere eksportformaliteter ligger hos køberen.
2. FCA (gratis transportør) - gratis transportør. Køber hyrer en transportør, der har terminaler i afgangslandet. Sælgers opgave er at arrangere eksporten og levere varerne til den angivne terminal.
3. CPT (vognpad til) - levering betales til sådan og sådan. Dette vilkår pålægger sælger betaling af fragt til ankomststedet. Herefter henter køber varerne fra ankomststedet og fortolder. Under disse betingelser dækker køber forsikringen af varerne.
4. CIP (fragt og forsikring betales til….) – forsendelse og forsikring betales til. Et vilkår svarende til vilkårene i CPT, men med den forskel, at forsikringen betales af sælgeren.
5. DAT (leveres ved terminal) – levering til terminalen. Du kan forveksle udtrykkene DAT og CPT. Den væsentlige forskel er, at i henhold til betingelserne i DAT leverer sælgeren varerne for egen regning, bærer omkostningerne til forsikringen, til toldstedet i bestemmelseslandet. Yderligere ansvar overgårtil køberen.
6. DAP (leveret på stedet) - levering til destinationen i henhold til kontrakten. Gruppe D betyder sælgers ansvar og risici til det angivne sted. Told og afgifter er køberens ansvar.
7. DDP (leveringsafgift bet alt) - forsendelse og afgifter bet alt. Dette er købers mest foretrukne udtryk, fordi under disse forhold er sælgeren ansvarlig for hele leveringsprocessen fra sit lager til kundens lager. I dette tilfælde afholder køberen ingen transport- eller toldomkostninger.
8. FAS (gratis ved siden af skib). Dette udtryk refererer ligesom alle efterfølgende kun til søtransport. Lasten leveres til køberens lastehavn, som er ansvarlig for omlæsning og videre transport.
9. FOB (gratis ombord). Sælgeren leverer ikke kun til købers søtransport, men genlæser også.
10. CFR (omkostninger og fragt). Sælger betaler for fragt til det angivne punkt. Køber betaler forsikrings- og omladningsomkostninger.
11. CIF (omkostninger, forsikring og fragt). Disse forhold ligner de foregående. Den største forskel mellem CIF- og CFR-vilkår er, at forsikring lægges til sælgers omkostninger (ud over forsendelse).

Hvad betyder CIF: transskription

CIF vilkår for Incoterms, 2010 henviser til gruppe C. Det betyder, at varerne leveres på sælgers regning. Dette udtryk gælder kun for søtransport. Fra engelsk, udtrykket cost,forsikring og fragt oversættes som "omkostninger, forsikring og levering."

Levering af varer (ifølge CIF)

Med hensyn til levering CIF Incoterms, 2010, antages det, at sælger leverer varerne til købers angivne havn for egen regning. I dette tilfælde vælger han selv transportøren. Sælgeren vil blive opkrævet omkostningerne til lastning, eksportgodkendelse, forsikring og levering af varer.

parternes ansvar

For at forstå CIF-udtrykket i detaljer og forstå forviklingerne i en CIF-kontrakt, skal du have klare svar på følgende spørgsmål:

• Hvilken modpart er ansvarlig for leveringen af varerne?
• Hvilken modpart er ansvarlig for toldprocedurer både i afgangs- og destinationslandet?
• Hvor ophører sælgers forpligtelse til at levere varer?
• Hvornår overgår ansvaret for et produkt fra producenten-sælgeren til den køber?
• Hvor lang tid tager det for sælgeren at levere varen til køberen?

Sælgers ansvar underlagt CIF

Sælgeren finder en transportør og indgår en kontrakt om levering af varer ad søvejen. Forsendelsesomkostninger skal forhandles mellem sælger og fragtfører.

Sælgeren arrangerer lasten til eksport: betaler alle eksportbetalinger og leverer lasten til afgangshavnen. Han betaler også alle omkostninger forbundet med lastning og omladning af varerne, tegner en forsikringspolice for varerne og betaler omkostningerne ved at forsikre varerne i leveringsperioden.

Ansvaret for varerne overgår fra sælger til transportør i afgangshavnen.

Købers ansvar er underlagt CIF

Køberen fremlægger al den nødvendige dokumentation for import af varer til bestemmelseslandet, arrangerer aflæsning af varer ved ankomststedet, er ansvarlig for toldbehandling af varer og betaling af gebyrer og afgifter for import i destinationsland.

Også, efter at have inspiceret lasten, underskriver han de medfølgende dokumenter, der angiver sælgers opfyldelse af forpligtelser.

Derudover organiserer køberen leveringen af varerne til deres varehuse og betaler for produkterne i overensstemmelse med vilkårene i den kommercielle kontrakt.

Overførsel af ansvar for varerne fra producenten til køber

Der skal skelnes klart mellem overdragelsen af ejendomsretten og overdragelsen af ansvaret for varerne.

Det midlertidige tidspunkt for overdragelse af ejerskab forhandles mellem modparter i en udenrigshandelskontrakt. Varerne kan blive købers ejendom både på tidspunktet for lastning af godset på skibet, og ved modtagelse af varerne i ankomsthavnen, hvis der er tale om et remburs. På hvilket tidspunkt varerne bliver køberens ejendom afhænger af partnernes kontraktforhold og betalingsbetingelserne.

Under CIF-betingelser overgår ansvaret for lasten, såvel som dens integritet og fuldstændighed, fra sælger til transportør, efter at godset er lastet på fartøjet. Til dette udstedes en standardforsikring (100% af lastens omkostninger plus 10%)for hele læsset. Hvis det ønskes, har køber ret til at forhøje forsikringssummen og forsikre yderligere risici, men for egen regning.

Hvad er inkluderet i prisen på varer på CIF-vilkår

Prisen for de varer, der er specificeret i udenrigshandelsaftalen, som leveres på CIF-vilkår, inkluderer følgende omkostninger:

• Emballering af varerne og påføring af passende mærkninger.
• Ved lastning og levering af varer til afgangsstedet.
• Ifølge toldbehandling i eksportlandet.
• Ved lastning af varerne på skibet.
• Ved levering til ankomststedet.
• Fragtforsikring.

Juridiske træk ved kontrakten på CIF-vilkår

Leveringsbetingelserne er foreskrevet i afsnittet af samme navn med den obligatoriske angivelse af den seneste version af Incoterms (f.eks. Incoterms, 2010).

I dette afsnit skal du også angive "Destinationshavn" og "Punkt i destinationshavnen".

Ud over modparternes forpligtelser og rettigheder, sammen med betalingsbetingelserne, er tidspunktet for overdragelse af ejerskab tydeligt angivet.

CIF-betingelser forudsætter, at køberen på det angivne tidspunkt vil organisere hurtig losning fra fartøjet. Baseret på aftalen mellem sælger og køber lægges landet til CIF-terminen. I dette tilfælde bliver lasten ikke kun leveret til en bestemt havn, men også losset.

Aftalen angiver nødvendigvis, at den begunstigede af forsikringspolicen er køberen, så han i tilfælde af skade på varen kan henvende sig til forsikringsselskabet på egen hånd.

Deklarationens funktionervarer på CIF-vilkår

Toldværdien af varerne under den første hovedmetode er summen af omkostningerne ved selve varerne, omkostningerne ved dets levering, forsikring, lastning og andre omkostninger, der skal betales eller betales af køberen.

Hvilke egenskaber ved bestemmelse af toldværdien kan skelnes i betragtning af leveringen på betingelserne i CIF Incoterms, 2010? Som du ved, under CIF-betingelser inkluderer vareomkostningerne allerede omkostningerne til levering og fragtforsikring. Toldværdi, gebyrer og skatter vil blive beregnet ud fra varens fakturaværdi.

Men toldværdien bør ikke omfatte omkostninger påløbet i toldunionens område, dvs. transport- og forsikringsomkostninger fra ankomststedet til toldunionens område til den faktiske destination.

Derfor trækkes udgifter fra ankomst- til bestemmelsesstedet ved vareangivelse fra fakturaværdien (forudsat at der er dokumentation fra transportøren).