Hvad betyder troit: definition, hovedårsager, løsninger

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Under betjeningen af bilen står ejerne over for ujævn motordrift - den såkaldte tredobling. Sammen med dette går strømmen tabt, brændstofforbruget stiger, fremmed støj og vibrationer forekommer i driften af motoren. For mange, og især for begyndere, er tripling ikke klart. Lad os finde ud af, hvad det vil sige at troit motoren, hvad er årsagerne til dette fænomen, samt hvad konsekvenserne kan være, og hvordan man løser dette problem.

Hvad betyder det?

Mange biler er udstyret med firecylindrede motorer. Ofte er der situationer, hvor en af cylindrene svigter. I dette tilfælde er motoren tvunget til at arbejde på de resterende tre cylindre. Deraf udtrykket - motortroit.

Denne fejl er forbundet med forkert betjening eller fuldstændig ubrugelighed af en eller flere cylindre i en forbrændingsmotor. Det er, hvad det betyder - biltroit.

Nøglefunktioner

Det er vigtigt at diagnosticere sammenbruddet korrekt. Derefter vil problemet blive lokaliseret, og det vil være muligt at udføre en kompetent reparation af kraftenheden. Med hensyn til tredoblingseffekten er det nødvendigt at kende hovedtegnene såvel som hovedårsagerne.

Vi ved allerede, hvad troit betyder - en fejl på en eller flere motorcylindre. Dette skyldes ikke nødvendigvis cylindersvigt. Blandingen af brændstof og luft antændes af en eller anden grund ikke inde i forbrændingskammeret, tændingen er forsinket, eller brændstofblandingen brænder ikke helt.

Under drift af motoren i tomgangstilstand er fejlfunktioner tydeligt hørbare og synlige. De kan manifesteres af vibrationer eller trækninger i enheden. Nogle gange kan vibrationer være meget stærke og endda overføres til bilens krop, rat, gearknop. Hvis problemet i tilfælde af det første symptom kun kan manifestere sig periodisk, så kan man i det andet, selv uden diagnostik, sige, at en eller flere cylindre ikke virker.

Et andet tegn er tab af strøm under kørsel. Føreren kan føle fald, når han trykker på gaspedalen. Accelerationen er måske ikke jævn, men rykkende. Dette kan øge brændstofforbruget. På indsprøjtningskraftenheder kan der tændes et lys, der indikerer motorfejl. Disse symptomer kan opstå af mange andre årsager, men disse er de vigtigste tegn på, at motoren er troit. Så bilen skal tjekkes omhyggeligt.

Andre tegn

Ofte kan tripping bestemmes ved at hoppe omdrejninger i tomgang og under belastning. RPM-udsving kan være både i et lille interval og ret alvorlige.

Du kan også identificere problemer med tændrør - de vil være dækket af en tør sort belægning. Vi ved, hvad en motortroit betyder, men i dette tilfælde vil et raid ikke altid indikere en defekt cylinder. Nogle gange ligger årsagen til razziaen i selve stearinlyset. Selv efter at have udskiftet dem, vil der igen dannes kulstofaflejringer efter kort tid, da årsagen til en sådan ustabil drift ikke er blevet elimineret.

Triple bestemmes af lyden fra udstødningen. I stedet for det sædvanlige og rytmiske arbejde vil motoren arbejde med ryk, hvilket godt høres fra udstødningsrøret. Disse ryk kan mærkes på kroppen - den vil vibrere.

Hvis mindst et af disse symptomer findes, skal der hurtigt stilles en diagnose. Du skal finde ud af, om problemet er direkte relateret til motoren, eller om fejlen er forårsaget af relateret udstyr. Hvis du ignorerer dette, kan motoren meget snart fejle alvorligt, og den vil kræve komplekse og dyre reparationer.

Nøgleårsager

Hvad betyder motortroit, vi ved allerede. Mange, efter at have lært om dette problem, ønsker at vide, hvorfor dette sker. Faktisk kan der være en lang række årsager. Diagnose kan tage meget tid og kræfter. Men du kan identificere hovedårsagerne, der oftest fører til ustabil motordrift.

En eller flere cylindre kanikke virker på grund af funktionsfejl i tændingssystemet. Dette sker oftest. Brændstofsystemets og brændstofforsyningsanordningernes ydeevne kan også blive forringet. En anden populær årsag er lav kompression i cylinderen på grund af det naturlige slid i cylinder-stempelgruppen.

Under diagnostiske procedurer bør alle årsager udelukkes. Dette vil spare en masse tid ved efterfølgende reparationer.

Hvordan identificerer man en ødelagt cylinder?

Ved reparationer er det vigtigt at finde ud af, hvilken af cylinderne der ikke virker. Til dette anbefaler erfarne bilister en gammel og gennemprøvet metode gennem årene. Den består i, at stearinlysledninger fjernes fra hver cylinder efter tur.

Til sådan en test er det nødvendigt at finde en form for underlag, man kan stå på, og som ikke leder strøm. Det kan være en gummimåtte eller et bræt af træ. Start derefter motoren, og hold hastigheden inden for 1500 rpm. Efter de tager ledningen og afbryder den fra stearinlyset. Hvis motoren har ændret lyden, så er alt i orden med cylinderen. Hvis lyden ikke har ændret sig, er dette den tomme cylinder.

stearinlys og ledninger

Hvis motorisk troit, hvad betyder det? Dette indikerer, at en af cylindrene ikke fungerer. Blandt årsagerne var angivet mulige problemer i tændingssystemet. Lad os overveje dette punkt mere detaljeret.

Kan en kraftenhed med lavt kilometertal tredobles? Ganske muligt. Det er den tanke, der bør komme til at tænke på.normal bilentusiast i første omgang. Også et sent eller for tidligt tændingspunkt, en svag gnist, fører til et problem. Chauffører rådes til at fjerne stearinlysene og kontrollere dem for integritet. Hvis det under den visuelle inspektion var muligt at identificere skader på isolatoren, skal lyset sendes til skraldespanden.

Nagar, som diskuteret ovenfor, kan også indikere et problem. For fed blanding kommer ind i forbrændingskammeret. Et tykt lag sod fører til afbrydelser i stearinlysets drift. Blandt årsagerne til disse afbrydelser - motoren overophedes ofte, cylinderen har et lavt kompressionsforhold, tandremmen er hoppet, der er problemer med brændstofforsyningsudstyret.

Hvis motoren startede, som man siger i jargon, til at tredoble (hvad det betyder, har vi allerede fundet ud af - at arbejde på tre cylindre) på en kold motor, og der ikke kunne findes problemer med stearinlysene, så det anbefales at visuelt kontrollere ledningernes tilstand. Denne effekt kan observeres ved høj luftfugtighed. Hvis højspændingsledningens integritet er brudt, vil dette føre til udløsning. Men efterhånden som det varmes op, vil symptomerne forsvinde. Hvis motoren kører på tre varme cylindre, skal du se på tilstanden af cylindrene og stempelringene.

Luftforsyningssystem

En af de populære årsager er for meget eller for lidt luft i indsugningskanalen. Systemet kan miste tæthed, hvorved motoren suger overskydende luft ind. Luftforsyningssystemet bør kontrolleres i garagen.

Til diagnostik blokerer de luftindsugningsrøret nær luftenfilter. Så pumpe luft ind? Dette er nødvendigt for at skabe pres. Hvis det falder, er der ingen grund til at tale om systemets tæthed. Du bør lede efter et sted, hvor der er en lækage. Utilstrækkelig luft kan skyldes et tilstoppet luftfilter. Det er bedre at ændre det. Motoren skulle så køre norm alt.

Motorproblemer

For at motoren kan fungere norm alt og effektivt forbrænder blandingen af brændstof og luft, skal forbrændingskammeret være lukket på visse punkter. Hvis der opstår skade på cylinder-stempelgruppen eller gasfordelingsmekanismen indeni, vil dette nødvendigvis føre til funktionsfejl i timingen. Så bliver tætheden brudt.

Vi ved, hvad troit betyder, og årsagen til cylinderfejl er enkel. Stemplet kan ikke komprimere blandingen i en sådan grad, at den antændes norm alt. Dette fører til fastsiddende stempelringe, brændte ventiler, skrammer i cylindrene.

For at bestemme problemet skal du måle cylindrenes kompression. Hvis indikatoren i en af dem er under normen, hældes motorolie der med en sprøjte. Dernæst måles kompressionen igen. Hvis indikatorerne er steget, indikerer dette, at der er problemer med cylindrene og stemplerne. Hvis der ikke var nogen ændringer, fejlede ventilerne eller topstykket.

Kan jeg køre?

Ud over ubehag under kørsel kan snubleeffekten føre til mere alvorlige skader. Den brændbare blanding vil blive tilført cylinderen. Så benzinsætter sig i krumtaphuset og kommer i olien. Sidstnævnte vil blive mere flydende og miste sine egenskaber. Motoren vil køre tørt under tunge belastninger. Derfor, hvis et sådant problem opstår, skal du finde årsagen og fjerne det. Desuden ved vi, hvad det betyder: motoren er troit.