Kontroller af køretøjers tekniske tilstand: jobbeskrivelse, pligter og professionel omskoling

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Kontrolleren af køretøjers tekniske tilstand skal opfylde en række krav. Personer med ufuldstændig videregående uddannelse i den relevante retning eller fuldført erhvervsuddannelse får lov til at arbejde inden for dette speciale. Samtidig skal erfaringen være mindst et år.

Generelle regler

Inspektøren af køretøjers tekniske tilstand krediteres personalet og afskediges efter ordre fra direktøren. Lokale dokumenter definerer de personer, som medarbejderen refererer direkte til, og hvis aktiviteter han har ret til at lede. I tilfælde af fravær kan inspektøren af køretøjers tekniske tilstand erstattes af en medarbejder udpeget i overensstemmelse med fastlagte regler. Samtidig modtager en sådan person de relevante rettigheder og er ansvarlig for den ukorrekte udførelse af de opgaver, der er tildelt ham.

Teknisk tilstandscontrollerkøretøjer: manuel

For at udføre aktiviteter skal medarbejderen vide:

1. Designegenskaber, struktur, krav til brugbare køretøjer.
2. Midler og metoder til kontrol af maskinernes tilstand.
3. Fejltyper, der skal opdages.
4. Principper for drift af computerdiagnosesystemer, proceduren for håndtering af dem.
5. Regler for indgivelse af genanvendelsesdokumentation for kvaliteten af vedligeholdelse, reparation af dele af maskiner og samlinger.
6. Fra regler.

Inspektørens ansvar for køretøjers tekniske tilstand

Medarbejderen tjekker køretøjet før afgang og efter retur til parkeringspladsen. I dette tilfælde bruger specialisten computerdiagnosesystemer (hvis tilgængelige). I tilfælde af påvisning af funktionsfejl forbyder kontrolleren af køretøjernes tekniske tilstand udgang til linjen. Medarbejderens opgaver omfatter også kontrol af kvaliteten af det arbejde, der udføres ved vedligeholdelsen af køretøjet. Specialisten udøver kontrol i processen med at modtage komponenter og samlinger efter deres reparation og montering. Hvis der konstateres skader, udarbejder medarbejderen den relevante dokumentation. Den forbereder og registrerer også fejlfinding og reparationsanmodninger. Ved at realisere sine opgaver påvirker medarbejderen således i et vist omfang trafiksikkerheden. Ved udførelsen af sine aktiviteter skal medarbejderen kende, forstå og anvende de relevante brancheforskrifter, herunder dem, der regulerer sikkerhednatur og arbejde.

Rights

Controller kan:

1. Træk handling for at rette og forhindre eventuelle uoverensstemmelser og overtrædelser.
2. Modtag juridiske garantier.
3. Forlang hjælp til at udføre de opgaver, han har fået tildelt.
4. For at blive bekendt med indholdet af udkastet til dokumenter relateret til dets aktiviteter.
5. Kræv oprettelse af organisatoriske og tekniske betingelser for korrekt udførelse af opgaver, tilvejebringelse af det nødvendige inventar og udstyr.
6. Anmod om og modtag dokumentation, information, materialer til gennemførelsen af deres aktiviteter, gennemførelsen af bestemmelserne i de retsakter, der er vedtaget af lederen.
7. Forbedre kvalifikationer.
8. Rapportér alle uoverensstemmelser og overtrædelser fundet i løbet af aktiviteterne til ledelsen og indsend forslag til deres eliminering.
9. For at blive bekendt med den dokumentation, der definerer hans pligter og rettigheder, kriterierne for, kvaliteten af hans arbejde vurderes.

Ansvar

Controller ansvarlig for:

1. Utidig opfyldelse eller manglende opfyldelse af de opgaver, der er tildelt ham i overensstemmelse med industriens, herunder lokale, love.
2. Manglende overholdelse af virksomhedens regler, sundhed, sikkerhed, brandbeskyttelse og industriel sanitet.
3. Afsløringforretningshemmelighedsoplysninger om organisationen.
4. Svigt eller ukorrekt udførelse af instruktionerne i interne handlinger, juridiske ordrer fra virksomhedens leder.
5. Forseelser begået under gennemførelsen af opgaverne. Ansvar falder inden for rammerne af administrative, civile, kriminelle normer.
6. Forårsage ejendomsskade på virksomheden inden for de grænser, der er fastsat ved lov.
7. Misbrug af beføjelser givet til en medarbejder i forbindelse med hans/hendes aktiviteter, herunder til personlige formål.

Produktion af maskiner på linjen

Trafiksikkerhed er reguleret af føderal lovgivning. I overensstemmelse med bestemmelserne i artikel 196-FZ 20 skal iværksættere og juridiske enheder, der transporterer køretøjer, organisere og udføre en kontrol før turen. Formålet med denne procedure er at forhindre defekte maskiner i at komme ind på linjen. Køretøjet kontrolleres i henhold til det etablerede produktionsskema:

1. En ansvarlig medarbejder bestemmes, hvem der skal fungere som controller.
2. Området, hvor testen skal udføres, er ved at blive udstyret.
3. Der fastlægges en liste over fejl, hvis tilstedeværelse er grundlaget for et forbud mod frigivelse af køretøjet på linjen.

Kvalifikation

Professionel omskoling udføres for at udpege en medarbejder i virksomheden til stillingen som bilsynsmedarbejder. Teknisk tilstandscontrollermotorkøretøjer får viden inden for rammerne af særlige uddannelser. De er udviklet af specialiserede uddannelsesinstitutioner. Efter ordre fra Undervisnings- og Videnskabsministeriet er der fastsat minimumsvolumen for kurset, som skal overværes af inspektøren af køretøjers tekniske tilstand. Træningen tager mindst 250 timer.

Checkpoint

Stedet for teknisk kontrol bør være udstyret i et opvarmet, lukket ventileret rum udstyret med en baldakin. Det giver mulighed for en inspektionsgrube med belysning og stikkontakter til tilslutning af bærbare lamper med en spænding på 12 V. Kontrolpunktet er udstyret med et rum til en medarbejder, der kontrollerer køretøjet. Dimensionerne af inspektionsbrønden skal være i overensstemmelse med parametrene foreskrevet af ONTP 01-91 normerne. Checkpoints er udstyret med:

1. Enheder til kontrol og justering af forlygter.
2. Dækmåler.
3. En enhed til kontrol af styresystemets slør.
4. Gasanalysator (til diesel- og benzinmotorer).
5. Tåstyringslineal.
6. Låsesmedværktøj.
7. Bærbar lampe.

Ekstra

Frigivelsen af køretøjet på linjen udføres efter vurdering af tilstanden af individuelle systemer, enheder, komponenter i selve køretøjet og traileren. Indikatorerne skal overholde kravene i lovgivningsmæssige love. For at kontrollere det fungerende bremsesystem ved indgangen til inspektionsstedet standser føreren brat køretøjet. Parkeringsenhedens tilstand vurderes ved frakørslen. PÅinspektionshul, den hydrauliske bremse inspiceres og tjekkes for utætheder og der lyttes til det pneumatiske system (med pedalen trykket ned). Det samlede styrespil måles på et stillestående køretøj med en speciel anordning, der fastlægger vinklen og begyndelsen af svinget. Frigivelse af bilen er tilladt, hvis den er anerkendt som brugbar. Optagelsen skal bekræftes med underskrift fra den medarbejder, der har udført verifikationen. Autografen er påsat fragtbrevet. Et servicevenligt køretøj accepteres af føreren, som bekræfter bilens korrekte stand med en underskrift.