SAU "Hyacinth". Selvkørende artilleriinstallation 2S5 "Hyacinth": specifikationer og fotos

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Mange mennesker, der er interesserede i spørgsmål om hærens bevæbning, har dannet sig en i vid udstrækning fejlagtig opfattelse af, at tøndeartilleriet under de eksisterende forhold er blevet praktisk t alt uanmeldt. Og faktisk: det ser ud til, hvorfor er det nødvendigt, når missilvåben hersker på slagmarken? Tag dig god tid, det er ikke så enkelt.

Faktum er, at kanonartilleri er meget billigere at fremstille og betjene. Derudover er den, med forbehold for brugen af projektiler med optisk laserstyring ("Kitolov-2") i stand (på normal afstand, selvfølgelig) til at vise ikke mindre imponerende resultater end missiler på slagmarken. Vi bør heller ikke glemme muligheden for at bruge små atomladninger. I en alvorlig krig kan dette være yderst nyttigt.

Derfor vil vi i dag diskutere Hyacinth selvkørende kanoner - et af de mest imponerende systemer i denne klasse.

Backstory

Under Anden Verdenskrig viste selvkørende artilleristykker sig at være kraftfulde oget farligt våben, hvis tilstedeværelse ofte kunne afgøre kampens udfald til fordel for den ene eller anden side af konflikten. Deres pris var betydeligt lavere end for kampvogne, men under visse betingelser kunne billige og ikke særlig godt pansrede køretøjer effektivt ødelægge fjendens tunge pansrede køretøjer. For vort land var dette især vigtigt i krigens indledende fase, hvor militærudstyr manglede i høj grad, og dets produktion skulle forenkles og billigere så meget som muligt.

Praktisk t alt alle motoriserede riffeldivisioner i USSR i efterkrigstiden var udstyret med kampvogne og selvkørende kanoner på en blandet basis. Hvert motoriseret riffelregiment havde artillerivåben af høj kvalitet, som var repræsenteret af et fuldt SU-76-batteri. Andelen af andre artillerivåben, som blev skabt i krigsårene, er steget betydeligt.

Alle selvkørende kanoner, der blev taget i brug på det tidspunkt, var udelukkende beregnet til at støtte angribende infanteri i kamp. Men i efterkrigstiden foreskrev militærdoktrinen i stigende grad brugen af selvkørende kanoner med eller i stedet for kampvogne.

I 50-60'erne var rollen som selvkørende kanoner konstant faldende. Ofte opstod spørgsmålet om fuldstændigt ophør af deres produktion og udskiftning af denne type våben med tanke. Så i midten af 60'erne var meget få nye modeller af selvkørende kanoner blevet udviklet. Næsten alle var baseret på gamle tankchassis fra Anden Verdenskrig, udstyret med nye pansrede skrog.

Industrinedgang

I slutningen af 50'erne af forrige århundrede, Nikita Khrushchev, en passioneret fan af raketvåben,autoriseret et næsten fuldstændigt stop i udviklingen af løbsvåben i USSR. På grund af dette har vi h altet bagefter vores potentielle modstandere i mere end et dusin år. Historien straffede gentagne gange USSR for denne fejlberegning: allerede i 60'erne blev det klart, at værdien af kanonartilleri forblev på samme niveau. Dette blev især tydeligt bekræftet af episoden i Kina, hvorefter generalsekretæren reviderede sit syn på dette problem.

Derefter indsatte Kuomintang et helt batteri af langtrækkende amerikanske haubitser og begyndte roligt at beskyde det kinesiske fastland. Kineserne og vores militærrådgivere befandt sig i en yderst ubehagelig situation. De havde M-46 kanoner med en kaliber på 130 mm, men deres granater nåede ikke fjendens batterier, selv med en pæn vind. En af de sovjetiske rådgivere foreslog en original løsning: For at afslutte målet var det bare nødvendigt at varme skallerne ordentligt op!

Begge sider af konflikten var meget overraskede, men modtagelsen var vellykket. Det var denne sag, der tjente som drivkraften til udviklingen i 1968 af de selvkørende kanoner "Hyacinth". Dens oprettelse blev betroet til Perm-specialister.

Arbejdsvejledning

Da arbejdet skulle afsluttes så hurtigt som muligt, gik udviklingen i to retninger på én gang. Specialister arbejdede både inden for at skabe selvkørende og bugserede kanoner (henholdsvis "C" og "B"). Hoveddirektoratet for Artilleri tildelte straks disse køretøjer betegnelserne 2A36 og 2A37. Deres vigtige egenskab var ikke kun unik ballistik, men også speciel ammunition, som blev lavet specielt til Hyacinth selvkørende kanoner. 152 mm -en ret almindelig kaliber, men de færreste ved, at den sovjetiske hær ikke havde anden ammunition af lignende kaliber, som kunne bruges af disse selvkørende kanoner.

Generelle oplysninger

I Perm blev der oprettet en artillerienhed direkte, i Jekaterinburg blev chassiset designet, og på NIMI Institute tænkte de bedste specialister på at skabe den bedst egnede ammunition til et sådant system. Allerede i 1969 blev to versioner af de nye selvkørende kanoner foreslået til behandling af kommissionen: i skære- og tårnversionen. Den anden mulighed blev godkendt. I 1970 indledte regeringen fuldskala arbejde med Hyacinth selvkørende kanoner. Allerede i begyndelsen af 1971 blev de første 152 mm kaliber kanoner præsenteret for "den offentlige domstol", men på grund af manglen på granater blev affyringen udskudt.

Hyacinth C-besætningen består af fem personer. På motorvejen kan bilen bevæge sig med hastigheder op til 60 km/t, krydstogtsrækkevidden er omkring 500 kilometer. Skroget er lavet af panserplader (aluminiumslegeringer) 30 mm tykke ved svejsning. En sådan rustning giver ikke nogen tilstrækkelig beskyttelse til besætningen, selv fra tunge maskingeværer, og derfor er det, når man udfører kampmissioner, nødvendigt at tænke særligt godt over køretøjets placering på jorden.

Desuden er ulempen ved installationen "Hyacinth C" dens ret lave skudhastighed - ikke mere end fem skud i minuttet. Det skal bemærkes, at forsyningen af granater udføres manuelt, og derfor kan beregningen under intens kamp simpelthen blive træt, hvilket er endnu merereducere effektiviteten af en sådan belastning. Og en ting mere - i betragtning af egenskaberne ved indenlandske vintre, bør man ikke blive overrasket over militærets kølige holdning til en åben pistol, der ikke er dækket af et tårn. Selv under forholdene i den tjetjenske "kolde" periode var der tilfælde af forfrysninger af Hyacinth-besætningerne.

Den eneste undskyldning for udviklerne er, at denne selvkørende pistol oprindeligt var planlagt på tidspunktet for den kolde krig. Kort sagt, det er designet specielt til kampoperationer i Vesteuropa, hvor temperaturer under 7-8 grader Celsius sjældent observeres om vinteren. Det er i det mindste værd at huske, at BMP-1, designet til de samme forhold, langt fra viste sig på bedste vis i Afghanistan (omend af forskellige årsager).

Kraftværk og chassis

Motorrummet er placeret foran kabinettet. Kraftværket er repræsenteret af en V-formet V-59-motor, V-formet med en effekt på 520 hk. Det særegne er, at det er arrangeret i ét stykke med en to-linje transmission. Kanonkommandørens rum er placeret til højre for motoren. Umiddelbart foran kommandantens kuppel er chaufførens arbejdsplads. Selve kamprummet er placeret i den centrale del af skroget. Skallene er i lodret stabling.

Chassiset, der bruges i denne maskine, ligner faktisk det, der blev brugt til at skabe Acacia selvkørende kanoner. Da den selvkørende enhed er af åben type, er pistolen monteret åbent. Denne funktion gjorde det muligt atbilen er lidt kortere. Da Hyacinth artilleribeslaget er relativt lille (i forhold til analoger), er det praktisk at transportere det med fly.

Oprindeligt var det meningen, at det nye køretøj skulle udstyres med et PKT-maskingevær, men denne mulighed blev ikke accepteret. Senere blev det alligevel bragt ind i projektet for anden gang. I 1972 var projekter af begge typer "Hyacinth" med en separat-sleeve loading-metode endelig klar. Det skal bemærkes, at man samtidig udviklede en variant med cap charges. Denne mulighed kom dog aldrig længere end skitser. Serien af selvkørende kanoner "Hyacinth" gik allerede i 1976, og troppernes mætning med nyt udstyr begyndte straks

Combat "indkørt" nyt udstyr modtaget i Afghanistan, og militæret gav straks denne selvkørende enhed en masse flatterende egenskaber. De var særligt imponerede over det kraftige projektil, som med held kunne bruges til at ødelægge Talebans magtfulde befæstninger. Nogle steder fik den selvkørende 152 mm pistol "Hyacinth" tilnavnet "Genocide", hvilket hentyder til dens kampkraft.

Karakteristika ved pistolen

Designet af 2A37-kanonen er ganske standard: et monoblokrør, en bremse og en mundingsbremse, som ikke kan undværes med en så imponerende kaliber. Det hører i øvrigt til slot-typen. Lukkeren er semi-automatisk, rullende type med en vandret skævhed. Pistolen er udstyret med en hydraulisk rekyldæmpningsbremse samt en knurler (pneumatisk), hvis ejendommelighed er, at dens cylindre ruller tilbage sammenmed en stilk. Den mindste rekyl er 730 mm, den største er 950 mm.

En stamper af kædetype fungerer i to trin: Først sender den et projektil ind i bagstykket, og først efter det kommer tur til patronhylsteret. Sektorløfte- og drejemekanismer forenkler besætningens arbejde. Kanonen tændes på den enkleste maskine, hvis anordning eliminerer næsten alle større nedbrud.

Andre funktioner

I det vandrette område kan pistolen rettes inden for 30°. Lodret føringsevne - fra -2,5° til 58°. Pistolen er lukket med et stærkt skjold, der beskytter besætningen på køretøjet mod kugler, granatsplinter og den chokbølge, der opstår, når der affyres. Skjoldet er lavet ved den enkleste stempling af en enkelt plade af pansret stål. Lad os igen huske, at "Hyacinth" er en selvkørende pistol. Billeder viser dens lave sikkerhed godt. Denne funktion ved denne teknik skyldes, at den ikke er beregnet til direkte kampsammenstød med fjenden.

Seværdigheder er repræsenteret af et simpelt mekanisk sigte D726-45, arrangeret med et pistolpanorama PG-1M. Det optiske sigte OP4M-91A er beregnet til at sigte mod tættere og tydeligt synlige mål. Våbenets masse er 10.800 kg.

Information om chassis og ammunition

For at forene chassiset af 2S5 "Hyacinth" selvkørende kanoner, blev det bygget på samme base som 2S3 "Acacia" selvkørende kanoner. Som i tilfældet med Akatsiya er al ammunitionen placeret inde i skroget, men skallerne føres til pistolen manuelt. Udenfor, i den agterste del af maskinen, er der fastgjort en massiv stabilisatorplade. Hun læner sig indjord ved affyring, hvilket giver installationen den nødvendige stabilitet.

Derfor kan de selvkørende kanoner "Hyacinth" i princippet ikke skyde på farten. Standardtiden for at bringe installationen fra rejse til kamp er dog kun fire minutter, så den praktiske effektivitet af disse selvkørende kanoner er meget høj. Denne selvkørende kanon er meget manøvredygtig, hvilket giver mulighed for hurtig bevægelse på slagmarken. Glem ikke det indbyggede graveudstyr. Ved at bruge den kan besætningen begrave bilen i jorden på få minutter.

Du skal vide, at VOF39-projektilet, som havde en samlet masse på 80,8 kg, fungerede som standardammunition. OF-29 (46 kg) ladningen, som bruger næsten fem kilo af et stærkt sprængstof A-IX-2, er ansvarlig for den skadelige virkning i den. Sikringen er den enkleste (stød) B-429. Lidt senere skabte udviklerne ZVOF86-skuddet, som, når det kombineres med OF-59-projektilet, kan bruges til at ramme mål i en afstand på op til 30 kilometer.

Den sædvanlige ammunitionsladning omfatter tre dusin omgange med separat ærmeladning, og blandt dem er der nye typer skud med en forbedret aerodynamisk form, samt granater med aktiv lasermålsøgning.

Nuclear Flower

Generelt blev dette ikke annonceret for meget i vores presse. I den vestlige er der længe skredet rapporter om, at Hyacinth selvkørende kanoner kan bruge atomladninger med en effekt på op til 0,1-2 kT. Det er kendt, at der i dag udvikles helt nye skaller med en kaliber på 152 mm i vores land til"Hyacint". En af de mest interessante er 3-0-13 klyngeprojektilet, og der er planer om at skabe selvstyrede fragmenteringselementer til det. Projektiler designet til at indstille aktiv jamming, som alvorligt hæmmer eller gør det umuligt for fjendens elektronik, ser meget lovende ud.

Taktisk

Dette våben er designet til at undertrykke aktive fjendtlige artilleribatterier, ødelægge pillboxe og andre feltbefæstninger, ødelægge forskellige fjendens kommandoposter (inklusive bagerst), samt til at bekæmpe fjendens tunge pansrede køretøjer. Som vi allerede har nævnt, giver sigter dig mulighed for at affyre både direkte ild (optisk) og fra lukkede positioner (mekaniske sigter). Ligesom andre artilleri og håndvåben fra indenlandsk produktion kan selvkørende kanoner bruges effektivt under alle vejr- og klimaforhold.

I dag er 2S5-pistolen desværre moralsk forældet. Denne selvkørende kanon er dog den dag i dag stadig en af de mest langrækkende selvkørende kanoner i indenlandsk produktion, og i denne henseende er Hyacinth kun næst efter Pion med dens 203 mm kaliber.

I modsætning til lignende installationer af denne klasse blev Hyacinth-artilleriinstallationen ikke overført til noget Warszawapagt-land. Først i 1991, umiddelbart efter Sovjetunionens sammenbrud, erhvervede Finland 15 enheder. Det skal bemærkes, at der på nuværende tidspunkt ikke er nogen information om udviklingen af en passende erstatning for denne ACSfor vores tropper, nej, mens potentielle modstandere af udvikling i dette område aldrig er stoppet. Vi ved således ikke, hvor meget mere Hyacinth vil være relevant. Den selvkørende pistol af denne model vil helt sikkert være i tjeneste med vores hær i meget lang tid.