Løn for en fjerntogskonduktør. Konduktør af russiske jernbaner

2024 Forfatter: Howard Calhoun | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:22

Åh, road romance! Hjulene banker fredeligt, attraktive landskaber flimrer uden for vinduet, byer skifter, og måske lande … Du kører rundt i verden eller landet og betaler endda penge for det. Hvem blandt rejseelskere fandt ikke jobbet som togkonduktør attraktivt? Men hvordan er det egentlig? Hvad er lønnen for en konduktør? Hvordan bliver man det? Hvad er ansvaret? Hvis du er interesseret i alt dette, så velkommen til artiklen.

Gennemsnitlig dirigentløn

Lad os tage tyren ved hornene med det samme og tage os af det mest brændende problem. Måske vil de fleste læsere efter dette afsnit ikke engang have lyst til at dykke længere ned i emnet. Så hvorfor sygne hen?

Konduktørens løn er hver time. Ifølge de russiske jernbaners regler er der en grænse for antallet af skift pr. måned - 15, mens normen for timer er 176.

Betalingsbeløbet afhænger af togets kategori (de betaler mere for at arbejde på mærkevaretog,på internationale flyvninger), sæson, rejsedistance, flykompleksitet, antal overnatningsrejser, region og meget mere. Der kan være yderligere betalinger for anciennitet, henvisning, for implementering af salgsplanen, bonusser, i nogle regioner opkræves en distriktskoefficient.

For 2017 er minimumsbetalingen omkring 11.500 rubler, og det maksimale, du virkelig kan regne med, er 33.000 rubler. Hvis vi taler om gennemsnitslønnen for en langdistancetogkonduktør, så er det lidt over 22 tusind rubler om måneden. Sådanne data er givet for Rusland.

Hvis disse tal ikke skræmmer dig, så lad os studere emnet mere detaljeret.

Fordele for ansatte ved russiske jernbaner

Men den russiske jernbanekonduktør lever ikke af en eneste løn. Arbejdet i denne struktur er i høj grad motiveret af fordele. De leveres ikke kun til konduktører, men til alle arbejdere på jernbanen. Der er flere grupper af fordele:

• social;
• arbejde;
• på lønninger;
• om arbejdsbeskyttelse;
• sociale garantier.

Som du kan se, er der mange af dem. Vi vil ikke liste alt, den fulde liste kan findes i specialiserede materialer eller direkte, når du søger job, vi vil kun nævne de mest "lækre".

Bet alt uddannelse (videregående eller omskoling) ved korrespondance. Gratis transport til og fra studiestedet er garanteret to gange om året.

Dem, der har behov for boliger, får tildelt bolig fra den russiske jernbanefond. Der er programmer for ungemedarbejdere.

Lønninger indekseres årligt (selv to gange i 2017), ferie betales med en forhøjet sats, årlig bet alt ferie (28 dage) tilbydes.

Medarbejdere betales for overalls, lægeundersøgelser og lægeundersøgelser med rejse og ophold.

Nye mødre modtager en ekstra godtgørelse ud over den, der ydes af Social Security Fund. De betaler det op til 3 år.

Delvist refunderet af virksomheden for:

• behandling i sanatorier;
• undervisning af børn;
• sport for medarbejdere og deres børn.

Fortrinslån og tilskud til rådighed for boligkøbere.

Efter pensionering forbliver medarbejdere berettiget til en række bonusser (afhængigt af udviklingen af den nødvendige anciennitet). Disse er præferencerejser, behandling, kuponer til et sanatorium og meget mere.

Enig i, at alt dette giver en stigning i konduktørens løn.

Sådan får man et job som dirigent

Det er nemt at gøre. Ansøgeren skal mindst have en ungdomsuddannelse. Særlig uddannelse er også nødvendig, som kan opnås på en skole, college eller teknisk skole i retning af "Passager Carriage Conductor". Der er mulighed for at læse på de forberedende kurser. Også obligatorisk er en lægeundersøgelse, bestået eksamen i sikkerhed, arbejdsbeskyttelse, det er stadig nødvendigt at bestå testen, bestå konkurrencen.

For dem, der vil prøve sig selv i dette fag og finde ud af, hvor meget dirigenten tjenerDer er nemlig mulighed for at blive vikar. Sådanne sæt afholdes hvert år i spidsbelastningsperioden i sommermånederne, hvor der dannes yderligere tog.

Som du kan se, er der krav nok, på trods af at lønnen til konduktøren, selv med stor arbejdsbyrde, er lav. Ikke desto mindre er det kun kandidater, der opfylder alle kravene og virkelig ønsker at arbejde på jernbanen, der tages til denne stilling.

Erfarne folk siger, at erhvervet som en russisk jernbanekonduktør kombinerer flere ting: du skal være tjener, læsser, rengøringsassistent og psykolog på samme tid.

Krav til kandidaten

Køn for ansøgeren til den ledige stilling som dirigent er ligegyldig. Uddannelse er som allerede nævnt ikke lavere end sekundær (11 klassetrin), og profiltræning er også nødvendig. Der er en aldersgrænse: fra 18 til 45 år for kvinder og fra 18 til 50 år for mænd. Fremragende sundhed er også påkrævet.

Erfaring er ønskeligt, men uden erfaring er det meget muligt at få job som 2. dirigent. En hygiejnebog er også påkrævet.

For arbejde på internationale flyvninger kræves kendskab til et fremmedsprog.

Hvad er pligterne

Togkonduktøren er forpligtet til at betjene passagerer under hele rejsen: på- og afstigning, kontrol af billetter, udstedelse af sengetøj, salg af te, kaffe, konfekture og souvenirs osv.

Det er også nødvendigt at vedligeholde togdokumentation, vedligeholde bilens stand ihtsanitære og hygiejniske krav (renlighed, varme og lys, vand, betjening af alt nødvendigt udstyr), sikre passagerernes sikkerhed undervejs, herunder yde førstehjælp, føre opgørelser over inventar og inventar, samt rapportere til lederen af tog og meget mere. Derudover skal du også gøre bilen klar til vejen, og efter endt tur sætte den i stand og aflevere den.

For en uindviet person ser dette erhverv enkelt og endda primitivt ud, men faktisk kræver det en enorm mængde af en bred vifte af færdigheder, fordi alle mulige situationer sker på vejen.

Ulemper ved erhvervet

En dirigents arbejde anses for at være ret vanskeligt både fysisk og følelsesmæssigt. Mennesker møder forskellige, konfliktsituationer opstår ofte, hverdagen er revet i stykker. Derudover er der langt fravær hjemmefra.

Fagets værdighed

De positive aspekter inkluderer, at der er tale om et job i en statsejet virksomhed, hvilket i sig selv for mange mennesker er synonymt med stabilitet og tillid til fremtiden.

Mulig karrierevækst, for eksempel til lederen af toget, men i dette tilfælde kræves der en videregående uddannelse samt erfaring i forskellige dele af jernbanen.

Fordelene ved arbejderne selv inkluderer muligheden for at se byen for at møde et stort antal mennesker. Skiftet hos guiderne er norm alt 15 dage, derefter gives den samme tid til at hvile.

Kort sagt, hvis vejens romantik lokker dig, er du klar til at modstå en række mennesker i stort tal, du vil arbejde i et stort stabilt firma, og du er ikke bange for, hvor meget konduktører får for deres hårde arbejde er dette erhverv måske noget for dig ?